Как вы убиваете свои авто в холодную погоду #нефтьмагистраль #автоновости #автомобили

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ручник дернуть в повороте - это святое😅

DavidkaSPB
Автор

Мойка по холодному кузову в мороз только навредит вашему лкп. Вода будет расширять все микротрещины при замерзании, что быстро приведет к разрушению лкп. Наибольший эффект от соли достигается при температуре до минус 10, а если холоднее то соль слабо действует и вода замерзает. А если нет воды то и нет ржавчины. Да и банально вы устанете отмывать машину, ведь до ближайшей снежной каши, чаще всего, рукой подать

Viewer_RW
Автор

Моя первая машина была на вариаторе. Американц и сервисная книжка была на английском. Но я знал английский и прочитал там что при парковке необходимо включать электронный стояночный тормоз. А друзья говорили не надо включать его так как это нагрузка на коробку. А еще я прочитал что нужно поменять масло в вариаторе желательно каждые 50-60 тыс. км. пробега. Друзья говорили не надо менять там масло - заменишь оригинальное хорошее масло. Через 3 года вариатор сломался. Вот что значит иметь друзей-дураков 😅

erickuandykov
Автор

Мою раз в месяц. Никаких проблем. Лексус 2016 г. в. никакой ржавчины. Единственное, он в керамике и на подземном паркинге, может поэтому норм всё)

andrewblog
Автор

В краснодарском крае, никакими реагентами не посыпают)))
В один день выпал, на следующий день дождь пошёл)))

kwasia
Автор

10 лет езжу на машине, зимой не мою) Чет ржавчина не появилась)

_bmstuman_
Автор

После первого пункта перестал смотреть. Мою авто зимой пару раз в месяц. По поводу коррозии не переживаю. У эксида двусторонний оцинкованный лист и хороший антикор. Щас на меня накинутся противники китайских тачек, которые будут писать что это ржавые корыта и тд. Точно могу сказать, что и новые Тойоты гниют ничуть не медленнее «китайцев»...

АндрюхаМакеев-цд
Автор

И потом колодки замёрзли и дверь не открывается

ПавелПетров-пь
Автор

Со Вторым Номером я не Согласен!.
Во Первых Нечего с Машиной "не произойдёт (С Реагентомами)".
Во Вторых если не "Разогревать Машину" хотя-бы на 2(Мин), расход топлива будет "Чуть высоким", а если так постоянно делать это может привести к "Сильному Расходу".
В Третьих Машина "может заглохнуть", ну если самая "низкая температура воздуха".

MrRoman
Автор

А еще надо прогревать до 50 и перезапускать чтобы масло дошло до всех цилиндров и дросселя работали корректно.

emilgardashov
Автор

Ну я бы добавил буксовать как отмороженный на льду . И тормозить тормозами на механике ( сорян за тофтологию ) на механике лучше сбрасывая передачи . Также могу сказать про ставить на ручник при долхом паркинге

mn_i_am
Автор

За три года Форд фокус 1 активного стояния зимой во дворе и лишь редкие поездки пару раз в неделю и каждую весну крылья и двери ржавеют только в путь, нужно мыть машину хотя бы раз в неделю при активной езде и раз в две недели если поездки редкие

Apple_JBL
Автор

Прогревать?какая разница прогрева стоя или в движении, всё равно крутиться.
Просто двигаться на скорости, только обороты двигателя как можно меньше.
Вот и вся арифметика.
На улице так и так холодно, стоите или двигаетесь.

domovoi-ZOV
Автор

2-3 раза в месяц мою двух-фазной мойкой - полет нормальный. Последний мустанг

borislavkovaltsov
Автор

Я боком в поуэрслайде и с ручником тыщ 10 проехал из 70)))

pereslife
Автор

езда на холодную.. а ты в курсе что на холостом ходу в двигателе не успевает прогорать топливо и появляются засечки на поршневой, под небольшой нагрузкой двигатель надо греть

johnnyrid
Автор

Так самое опасное - это грязь/соль на днище, а не на кузове. Не будешь же днище каждую неделю мыть..

nikitaradchenko
Автор

Почему не моешь, потому что выйдешь с мойки и машина грязная. Если на Мойке не оставлять или если у тебя не загородный дом, где у тебя в гараже моют то смысла мыть после езды нет.

tothecentre
Автор

У нас соседка, заводит машину и сразу на газ

dominator
Автор

Двигатель нельзя греть зимой, что-то я об этом слышу в первые.
Теперь для автора канала. Любой двигатель нужно и обязательно греть особенно зимой.

mr.yarkin