Замена сальника и шкива коленвала Тойота Авенсис 1ZZ-FE

preview_player
Показать описание
Заметил подтёки масла на двигателе. Выявил, из под сальника коленвала. Действуем!!!
#toyota
#avensis
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Все грамотно показано, спасибо. Пошел менять у себя ))

АндрейСоколов-ст
Автор

Гайку шкива коленвала нужно затягивать динамометрическим ключем и желательно фиксатор резьбы. А то я тоже гайковертом затянул и ездил, через пол года, болт прослаб.шкив сместился, раздолбило сальник, задрало шпонку, провернулась шестерня (звездочка) на валу, фазы поменялись и оборвало два клапана выпускных, остальные погнулись, побило поршень. Простая замена сальника, перевернулась в капиталку) это так на всякий написал, вдруг кто полезет менять.

ОлегОлегович-цэ
Автор

Класс, недавно жена меня порадавала ценой ремонта Форд Фокус 3 на котором катается, замена блока управления коробкой передач (автомат). 100 рублей вместе с работой. Перед глазами бысто проскачили ИК станция с осциллографом, придется котов учить паять и в переходе метро давать спектакли...))))

RemDIMBAY
Автор

Подскажите а как открутить болт без пистолета?

ronix
Автор

Снял шкиф коленвала а на валу ппонки нет и проточки под шпонку нет это как???

колдунепаный
Автор

Может быть из-за уставшего шкива, плохая тяга временами?

Максим-мхд
Автор

первый раз вижу что бы сальник руками задавливали..😮 Сколько же в тебе силы джедай?

vas-k
Автор

Зачем на этом шкиву ризка? Его нужно по меткам выставлять нет?

Максим-мхд
Автор

Как ты умудрился пальцами сальник запихнуть? Я с оправкой забивал шло туговато...

АлександрМартыненко-юу