Замена сальника коленвала Daewoo Matiz

preview_player
Показать описание

На видео показан процесс замены сальника коленвала на автомобиле Дэу Матиз с объемом двигателя 800 куб. см.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Шпонку КВ не надо ронять, а потом искать, просто нужно убрать в сторону перед протиркой. Пособие, как погнуть отвертки ))) Ну и главное, открутить/закрутить болты шкивов, глянул другое ваше видео по замене ГРМ, предлагаете его открутить, зафиксировав ремень генератора, это шутка? )) Запрессовывать сальник надо трубой/большой головкой, а не по краям стучать, превращая его в хлам. Герметик иногда нужен, но зачем, если и так плотно садится??
А ещё есть моменты затяжки резьбовых соединений...
Ну и "тряпочка, отверточка, шпоночка" как обычно у всех блогеров.. Посмотрите канал кповер, их подачу материала можно взять за эталон.
Прочтите мануал пожалуйста, там это всё есть, зрителей тоже касается. Всем качественного ремонта!!

egorokorokov
Автор

Можно как нибудь полной видео как иногда не получается приходиться мучатся и всё такое реальное, а то всё так просто у вас и чётко

otbupyf
Автор

*Здравствуйте!!! А со стороны маховика сальник такого же размера?*

СергейМачнев
Автор

Герметиком надо мазать посадочное место, сальник мажу маслом рабочую кромку там где он трётся об коленвал

evgenispitatelfederevo
Автор

Бред, сальник не течёт по внешнему радиусу он течёт по внутреннему когда изнашиваеться фартук. Тупо герметик мазать

djnzrqd