Зачем самолету изогнутые крылья?

Ряд самолетов преимущественно первой половины и середины XX века имеет весьма занятную форму крыльев. Чаще всего боевые самолеты имеют так называемый «чаячий» излом крыла ближе к фюзеляжу с обоих сторон. Совершенно очевидно, что сделано это было конструкторами не просто так и не для красоты. В английском языке такая форма крыльев называется «gull wing». Самое время разобраться в том, зачем они были нужны и почему сейчас такие уже не встретишь.

********************************************************************
********************************************************************
Рекомендуем также:
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
1) 10 САМЫХ ОПАСНЫХ ПРОФЕССИЙ В МИРЕ

2) САМЫЕ БЕЗУМНЫЕ КОКТЕЙЛИ МИРА

3) САМЫЕ ОПАСНЫЕ ДОРОГИ МИРА

4) САМЫЙ КРОВАВЫЙ ФЕСТИВАЛЬ МИРА

5) УЖАСАЮЩИЕ ОБЫЧАИ ПЛЕМЕН

[Goriachka]

Дело в том что этот излом был чисто с практической целью. У американских самолётов был очень мощный двигатель. Д
ля реализации мощности необходим был винт большого диаметра. Следовательно он цеплял землю. Для того чтобы поднять винт над землей крылья изогнули подобным образом. Ив изломы поместили стойки шасси. Тем самым приподняв фюзеляж над землей

[lubbertdas]

Главного нет — обратная чайка позволяет делать стойки шасси короче, следовательно, легче.

[theSilkovskiy]

Летающее крыло это совершенно другой тип самолета, у него крыло составляет больше половины размера самолета, лучший образец этого типа- бомбардировщик В2

[artgrey]

Спасибо за интересный и познавательный видос!

[namefamilia]

Даааа.... Автор ну ты и бездарь) летающие крыло это совершенно другая конструкция, такая конструкция называется чайкой. И нужна она на самолёте который на в видео только для того, чтоб поднять фюзеляж от Земли, чтоб винтом не зацепить на взлете и посадке, винт нельзя сделать меньше потому что мотор на этом самолете очень мощный и чтоб реализовать всю мощность нужен огромный винт. Короче учите мат часть.

[ГеннадийПетрович-эю]

Обычная хитрость авиа конструктора. Таким изломом просто приподняли корпус самолета над землей. Это чтобы винт не коснулся земли. Вот и вся премудрость.😛

[inter_fakty]

Ролик познавательный, жаль просмотров мало)

[СергейНиколаевич-жб]

Сім мішків гречаної вовни. Наскирдовал всё в кучу, не указав конкретных преимуществ и не достатков.
Крыло с таким изгибом, называется НЕ ЛЕТАЮЩЕЕ КРЫЛО, а ОБРАТНАЯ ЧАЙКА.
Дизлайк умнику. Не нужно лезть выше верхнего.