Fourgon VS Camping-car : alors, c'est quoi le mieux ?

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Camping-car ou fourgon aménagé, lequel choisir pour voyager ? Voici (enfin) notre comparatif !

0:00 Introduction
1:16 Le prix
2:10 Les différences
3:00 L'aspect pratique pour partir
4:09 L'isolation
6:22 Le gabarit (hauteur, largeur, longueur)
7:51 La maniabilité
9:28 L'espace et le confort
10:55 Les rangements (soute, coffre)
12:39 Fourgon et camping-car : pour qui ?
13:20 L'autonomie (carburant, eau, électricité)
14:54 Le stationnement et la discrétion
16:10 La tolérance
18:03 Testez avant d'acheter

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Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

J'ai commencé par un fourgon aménagé par mes soins en 1981, un traffic diesel (à l'époque on parlait de camping-car pour tous les véhicules aménagés pour camper, alors qu'aujourd'hui il y a des "vans", des "fourgons", des "camping cars"). Nous étions 2 adultes et 3 jeunes enfants et avons effectués des voyages extraordinaires en totale liberté. Les enfants grandissants, ils souhaitaient des vacances plus sédentaires et ça a été caravane jusqu'il y a 2 ans. Achat d'un fourgon aménagé il y a deux ans, revendu cette année ( la montée dans le lit demandait des qualités de souplesse que nous n'avons plus. Dans le cabinet de toilette impossible de bouger correctement etc... Achat d'un camping car profilé, étroit qui permet un plus grand espace de vie tout en étant pas trop encombrant sur la route. Donc, pour resumer, plus on prend de l'âge plus il faut être à l'aise...Faut pas créer des catégories d'usagers en fonction de son véhicule, ils y a des "crades" en vans, fourgons et cc et des usagers corrects dans toutes les catégories. Quant au côté "baroudeur", ça devient une mode...Impossible de "barouder" aujourd'hui comme je le faisais en 81.

kerry
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Merci pour cette nouvelle vidéo, vous êtes toujours au top !
Hé bien pour nous, c’est le Van!
Nous avons 68 et 69 ans et nous voici sur les routes de Scandinavie pour 4 mois avec notre California. Aucun problème pour trouver une place, nous sommes quasiment toujours en bivouac dans la nature, avec notre organisation nous n’avons aucun problème ni de toilette ni de chauffage ni de douche, ninini… et nous emportons toujours nos passions, l’aquarelle c’est facile mais deux télescopes c’est plus compliqué et pourtant ça le fait!
Bonne continuation à vous deux, on vous adore !
Jannik et Michel - 65eme parallèle

Aquarevan
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Fourgon 6.36 m depuis 7 ans et je ne reviendrai pas au camping-car ! Ouverture sur l’extérieur, philosophie de vie. Partir de chez moi sur les routes, c’est préparer mes repas autrement sans les robots etc … quand j’etais en camping-car je vivais dedans, là je suis dehors. Il en faut pour tous les goûts ! Bonne route.

loloenbalade
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Nous avons craqué pour un fourgon aménagé Benivan 116 pour voyager à 4 (lits superposés à l’arrière du véhicule) je ne suis pas d’accord avec le terme utilisé « fourgon idéal à deux » à 13:15, les fourgons sont tellement optimisés maintenant que voyager en famille ne pose plus de problèmes. Sympa le comparatif et superbe vidéo comme toujours!

trashFurnicator
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Nous avons fait un tour d’Europe pendant 5 mois avec un fourgon Adria twin plus 600 SPB family, a 4 pendant l’été c’était genial, la place sous le lit nous a énormément servit puis le lit est vite devenu un place de stockage pendant le roulage. Quand le temps c est rafraichit et surtout avec la pluie ca c’est un peu complique mais on a réussi a bien profiter des pays de l’est. Fourgon Forever

bevanelaaventure
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Très bon comparatif ! Je n’aie pour autant pas changé d’avis : FOURGON fait maison pour plus de discrétion et main mise sur la qualité de l’isolation !!! Bravo et merci pour ce partage !

Nenette.Rintintin
Автор

J'ai répondu à cette question par l'achat d'un cc compact (L5.95 x l2.14 x H2.76) .
Plus confortable qu'un fourgon car plus large de 9 cm et franchement ça se sent à l'intérieur.
Très maniable également et plus économique qu'un grand cc.
Avec une soute chauffée accessible des deux côtés avec deux portillons mais qui ne refroidit pas l'habitacle lorsque je l'ouvre contrairement au fourgon lorsqu'on ouvre les portes arrières. Ce qui est également valable pour le changement de bouteille de gaz qui est accessible par l'extérieur contrairement au fourgon.
Bref un bon compromis, j'en suis ravie😍

joelleterroir
Автор

Nous avons commencé par la tente... juste 1 été...
Puis la caravane. Très bien au camping avec des petits enfants, ils avaient leurs habitudes, copains...
Nous sommes passés au van avec nos 2 ados et les vacances itinérantes ont été une révélation. C'est petit, très bien pour 2 ou 3 semaines au bon temps, on est beaucoup dehors.
Après 7 ans, nous passons au fourgon pour être plus à l'aise et pour faire des voyages plus longs. Et c'est le top confort !
Le confort c'est aussi une question d'habitude, du nombre de passagers, si nous voyageons chargés ou léger... et puis ça change avec l'âge, les activités, l'accessibilité financière aussi

nathaliemessiaen
Автор

Très chouette vidéo qui incite intelligemment à réfléchir à ces propres besoins.
J'apprécie que vous abordiez la question de l'impacte de nos véhicules de loisirs sur les riverains.
Je trouve que l'on n'en tient pas assez compte au moment du choix.
Plus le véhicule est grand et blanc pétant, plus il aura tendance à être intrusif... c'est important, des gens vivent là où nous nous rendons et il est quasiment certain qu'un petit van est moins agressif qu'un gros tupperware.
En fonction des besoins, enfants, mobilité, type de voyage, je conseillerais de tendre vers le véhicule le plus compact.
Merci pour votre travail!

calif
Автор

Bonjour !

Pour avoir une expérience van aménagé (aménagement perso) puis camping-car (1981), la différence que j’y trouve c’est qu’un van aménagé et bien il faut l’aménager... donc pas de voyages ou peu pendant ce temps bien que pour le coup on puisse l’aménager comme on veux. Alors que le cc bien que vieux et nécessitant une bonne rénovation et praticable tout de suite, même pendant rénovation avec une organisation de rotation du chantier.

Enfin bon, bien sûr selon les occasions qu’on trouve et nos moyens a y consacrer. Ça se pose moins si on achète du déjà fait ou bon état 😌

Félicitations pour votre travail et bon courage à vous pour la suite de vos aventures !

mathiaslefeuvre
Автор

Bonjour,
Merci pour votre analyse et remarques que je partage. Nous avons commencé par un CC comparable au votre pour en 2016 acheter un fourgon sur base Ducato. Depuis l'année dernière nous avons acheté un fourgon sur Mercedes Sprinter 4x4 de couleur gris sombre. Nous constatons que la teinte est pour beaucoup dans la discrétion du véhicule même si la version que nous avons fait 283 de hauteur due à la version 4x4 qui rehausse le véhicule d'environ 15 cm. Nous avons fait cet hiver le Cap Nord nous n'avons eu aucun probleme d'isolation et le chauffage au diesel a été super puissant pour avoir à l'intérieur près de 24 degré.
Nous sommes convaincu pour deux personnes que la longueur limitée à 593 cm permet de se garer dans des places véhicules de dimensions usuelles. Sur LaStrada il y a deux excroissances au niveau du lit qui permets d'avoir une longueur utile intérieur de 198 cm super agréable compare à notre précédent fourgon.bonne suite.

luc-andregillieron
Автор

J’ai un 7m40 tout seul et je trouve ça juste parfait en taille. J’ai eu un van, un fourgon, une capucine de 5, 5 m avant.
Le fourgon est tentant mais non merci. J’adore, l’espace du mien !

joelhenry
Автор

Bonsoir Pauline et Simon
Très bonne enquête 👍, une vidéo très intéressante pour un choix difficile, le mieux louer pour comparer et décider car le prix d'achat est conséquent, il vaut mieux ne pas se tromper 🥺.
Merci

sergelarios
Автор

Bonsoir nous depuis trois ans c’est fourgon de 6m avant de l’acheter nous avons essayé plusieurs camping-car en location Le choix a été tout de suite fait et adopter pour le fourgonMerci pour cette vidéo et bonne continuation

louisonproust
Автор

Très bon comparatif de véhicules. Après vous avez raison c’est un choix, familial, budgétaire et l’utilité que que vous allez en faire, avec soit des déplacements, week-end, estival, ou plus long, voire permanent. Maintenant c’est vrai aussi que suite au Covid beaucoup de personnes se sont lancées dans l’aventure, mais avec le prix des carburants, les contraintes écologiques à venir, je pense qu’il faut mûrir son projet. C’est pour cela que j’apprécie vos documentaires, vous mettez les avantages et les inconvénients pour ceux qui n’ont pas encore franchit le pas. Allez bon reportage Pauline et Simon faites rêver les indécis et ceux qui n’ont pas les moyens.👍👍👏👏😘

gerardberthier
Автор

Fourgon. L4H3, on est 2 adultes de 53 et 60 ans, pas sportifs.
Mais fourgon (qu'on aménage nous-même sans être d'aucun métier "nécessaires" mais avec l'aide de copains ferblantier-couvreur, sanitaire, electricien 😉)
Fourgon pour toutes les raisons évoquées.
(On a essayé le camping car genre Swiggy ;) )
Bravo pour cette vidéo très juste, comme d'hab 👍

levieilours
Автор

Bonjour vous deux. Merci pour ce beau comparatif, qui nous a conforté dans notre nouvelle acquisition .
En fait, votre première vidéo test du fourgon, puis les suivantes, ont bien complété les infos que nous cherchions et récoltions sur ce mode de voyage depuis des mois.
Et après 2 Vans (dans les années 80) et 2 Profilés dont le dernier de 6 m seulement, nous venons de passer au fourgon ( de 6 m). Nous le récupérons le 20 mai.
Comme vous le rapportez si bien dans la vidéo, ce choix nous a été surtout dicté par l'aisance de circulation que n'apporte pas le Camping Car même si le dernier que nous avions faisait 6 m de long, les 2.30m (2.70m en bout de rétro) de large ça compte beaucoup dans certaine voies, alors qu'un fourgon ça passe presque partout, et puis côté conso carburant, il n'y aura pas photo.
Autre point important pour nous qui rejoint l'avis de Simon, un fourgon c'est quand même plus discret, surtout sur des spots "sauvages".
Enfin, l'aspect "grand ouvert sur l'extérieur" par la tailles des ouvertures, c'est vraiment un truc qui nous a fait basculer vers ce VDL.
Reste l'aspect "rangement / aménagement" dans un Fourgon, bon bah on fera des concessions vu qu'il y moins de place que dans le Profilé, mais quand on y regarde bien, on amène toujours en voyage un tas de trucs qu'on utilise jamais, et puis, nous n'y vivrons pas à l'année, c'est juste quelques mois par an. Donc ça va le faire.
Voilà pour un petit témoignage de basculement d'un Profilé à un Fourgon.
Vivement votre prochaine vidéo. A bientôt

thierrybru
Автор

Bravo, belle comparaison. Après plusieurs fourgons nous sommes passés au cc. Un intégral de 6m x 2, 19 avec 4 couchages et un espace intérieur proche du fourgon mais avec une grande soute et ça fait la différence. Bonne semaine et bon voyage.

jeffptitous
Автор

Bonjour Pauline et Symon,
Pour nous perso, avant d’acheter notre camping-car, on a été au salon du camping car à Narbonne et à Toulouse où on a pu voir fourgon et camping car….. ça été aussi notre journée très sportive car montrer et descendre les véhicules, le soir on a bien dormi 😁😁👍👍
Mais nous, personnellement, on préfère le camping car car on se sentait un peu à l’étroit dans un fourgon ou un van…
On aime bien avoir un peu espace, notre coin salle de bain, petit coin manger etc….
Après un an de réflection et à regarder les annonces, on a acheté un burthner T 615 privilège … que du bonheur.
Voilà pour mon choix…
Merci pour votre vidéo très riche en informations….
À très bientôt pour visionner une autre de vos vidéos…. Merci à vous😊😊😊😊
Bonne journée à vous deux
😉👍😊😘😘

eddiejaunet
Автор

Ah!!!! Le problème du choix 😂 après être passé par un petit Cc profilé Dethleff t15 long 6m33 larg 2m15 je suis passé au fourgon Elios long 6m36 largeur 2m05 équivalent donc au joa que vous avez essayé 🤷🏻‍♂️pour moi plus que la longueur c’est surtout la largeur qui est gênante, 10 cm ce n’est pas énorme pour se garer mais le long d’un trottoir on empiète moins sur la voie de circulation. Ce qui m’a fait prendre le fourgon en 6m36 au lieu de 6m c’est la position du lit, en transversal comme j’avais sur mon t15 c’est une vrai galère à 2 personnes alors qu’en 6m36 le lit a la française c’est mieux pour la vie à deux. Confort d’Isolation entre les deux franchement aucune différence perçue. Je viens de mettre le gpl pour éviter la galère plus contraignante du fourgon pour charger et décharger les bouteilles. Au plaisir de voir vos prochaines vidéos….comme d’habitude.

alaincattiaux