Как ПРОВЕРИТЬ аккумулятор МУЛЬТИМЕТРОМ: пошаговая инструкция для 'ЧАЙНИКОВ' в автомобиле

preview_player
Показать описание
Перед зимнем сезоном желательно проверить аккумулятор автомобиля. Идеально это сделать на специализированных сервисных центрах для проверки АКБ. Однако это процедура платная, и не все хотят тратить на это деньги. В этом видео я вам расскажу как самому, своими руками проверить аккумулятор автомобиля мультиметром. Этот прибор стоит недорого порядка 300 - 500 рублей. Также он есть почти у каждого дома. Мультиметром проверить аккумулятор легко и просто, также можно проверить утечки тока, генератор, емкость и т.д.
Проверку аккумулятора мультиметром можно сделать везде, даже у своего дома за несколько минут
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

*Компанию ЕВРОРЕПАР можно найти здесь:*
Service-Eurorepar.ru
t.me/eurorepar_rus

Avto-Blogger
Автор

Спасибо тебе добрый человек. Все и сразу рассказать в видео, такое мало где есть. Мог бы поставить 10 лайков, поставил бы!

МуратбекОмирбаев
Автор

Чтобы продлить жизнь аккумулятора, почаще подзаряжайте его зарядным устройством. В холодное время генератор не успевает его заряжать, особенно в коротких поездках и частых пусках. Раз в месяц обязательно надо подзаряжать. Если батарейке более 3 лет, можно и почаще.

Mamont
Автор

8ой год живёт родной ваговский акб, раза три его музыкой в гараже высаживал до 7-8 V, после этого приходилось машину с бустера запускать. Но он работает!

boueng
Автор

Спасибо
Очень классный обзор
Благодарю вас за аналитику, процедуры замеров как и что и все нюансы
Так же и в том же духе

ABC-neznaika
Автор

Спасибо за совет, продолжай те в том же духе дальше.

AlexanderBauer-uq
Автор

Грамотно всё разложил. Правильно сказано, что корректно мультиметром проверяется акб, отсоединив клеммы от бортовой сети. В среднем на 0.5в и более падает напряжение, соединив клеммы. Очень верно. Не согласен только в одном, что через некоторое напряжение вернёт исходные значения 12.58в. Полностью не вернёт. Нагрузка ведь сохраняется от большого количества потребителей в сети. Всё равно будет показывать на 0.2 -0.4в меньше, чем на разомкнутых клеммах акб. Проверено и не раз.

СергейЛабановский-цб
Автор

До 0, 04Ампера допустимо потребление и это нормально.Надо подождать пока машина не "уснёт", время зависит от конкретной машины.У меня через минуты 3-4 "засыпает"

ЕвгенийДмитриенко-рф
Автор

12, 57 это отличный показатель на автомобиле в зарядке нет нужды

сашапетров-вы
Автор

Сначала лайки Сереге ставим за познавательные видео. А посмотрим следом и не раз💥

joet
Автор

На моей honda, на заведенную, при выключенных потребителях напряжение может быть вообще 12.1 и это нормально, т.к. в авто присутствуют системы eld и ibs, которые отключают зарядку, когда АКБ достаточно заряжен, это делается для экономии топлива. При включенном ближнем свете, напряжение возрастает до 13.9-14.3. А так же при торможении напряжение возрастает до 14.3, получается некая рекуперация 😊

VaCeeJay
Автор

Спасибо , было очень познавательно ! Хорошо , что есть такие люди !!!

sergeyprasolov
Автор

Сначала надо проверить плотность АКБ и поднять плотность электролита подзарядить до плотности электролита 1, 27- 1, 28. Потом проверить вилкой нагрузочной, а ваше напряжение 12, 7V может быть и при плотности электролита 1, 15. Так, что в уши воду не лейте.

Valerii-
Автор

Как тепло, завидую)) у нас уже -22, в январе вообще космос

НачынМонгуш-кт
Автор

Водички долей дистилята в свой акб за туже ночь за выходные маты пропитает и будет он оживать с каждым днём, главное не уже в минус если есть гараж теплый, с каждой поездкой он будет мешаться с электр в матах умная системая так называемая будеть определять что акб на разряде и будет вечно заряжать до след старта двигателя и так до заряда для удачного запуска, 7 год у меня он живой, после недельной стоянки напруга садилась до 12.2 с 12.7.6 постепено от заряда гены все приходило в норму, да же в -30 после январских поаздников сига показывала 12.5 ..., соренто 2.2 дизель .акб Ваш аналог, странно что на бенз он у Вас.

АлександрК-гу
Автор

Интересно смотреть, завтра пойду измерять и заряжать аккумулятор

Veter-pggn
Автор

На Толяна из АП команды похож =). Завтра пойду тыкать мультиметром свой аккум =).

seer_gt
Автор

0.2 это очень много, такая утечка вчсадит АКБ за пару ночей. Утечка максимум 0, 04 должна быт .

РулонОбоев-чщ
Автор

35 лет езжу на личных авто, после 2000 на иномаркам, аккумуляторы по8-10 лет стояли, заряжал редко.(Карелия)

АндрейИванов-эмэ
Автор

Эх, у меня дошло аж до 6 ампер, просто 4 часа постоит и стартер уже не покрутит. Ездию с двумя аккумуляторами и снимаю каждый раз клемму. Слишком много электроники чтобы на работе искать или в темноте вечера, жду сервис после праздников.

ОлегЗахаров-пс