Ремонт и тюнинг ПитБайка. Подготовка после покупки с рук.

preview_player
Показать описание

____________________________________________________

В этом ролике я расскажу про ремонт, обслуживание и тюнинг моего нового мотоцикла Ирбис ТТР-125, который я купил для того, чтобы продолжить покатушки. Ремонт мотоцикла интересная история, особенно если он б/у. Делаю я его для поездок по лесу и по полю, поэтому максимально защищаем его от воздействия таких внешних факторов как пыль и грязь. Приятного просмотра!

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Блин, класс. В 2013 г зарегистрировался на ютубе и первой подпиской был твой канал. Прям вспоминаю, как я малой в 2014 смотрел "гаражные мечты", когда ты готовил "ебрик" к морю, вдохновлялся и уходил зимой в холодный гараж ковырять свой минск) Когда все ковыряли свои мопеды весной уже во время сезона, мой был готов за месяц до выезда.

driftanut
Автор

Огонь! Правда мне уже 28 ☺
Но всё-равно рад видеть 😊

ibuggzp
Автор

брал в 2011 году Ирбис ттр125, новым, где дотянулся - дефектовал..
в передних амортизаторах пружины ржавые + масло марки "дерьмодемон нассал", залил веретёнку, вроде чуть меньше чем гранёный стакан в каждое перо,
ттр-ка как первый мотик - РАКЕТА бездорожья! научитесь основам ремонта и обслуживания если не разобьётесь.

unokarpa
Автор

ждем продолжения и покатух))) удачи)))

DeniKiton
Автор

Уря! Грядущее лето обещает быть интересным!

LihMeh
Автор

Я так же с маятником игрался, тоже шайбы резал из старых игольчатых, и так же забыл поставить слайдер цепи, пришлось по новой работать и ставить его)

muravind
Автор

Снимай дальше у тебя хорошо получается!!!

purekash
Автор

если перья вилки были без масла значит подвеска наоборот работала мягко - пружинам ничего не мешало пружинить,
масло в вилке "замедляет" пружины, задача масла - гасить колебания, при работе подвески масло переходит из объёма в объём через калиброванные отверстия и клапана - это гасит колебания пружин, на сжатие подвески масло должно проходить более-менее свободно через клапана и калиброванные отверстия, на распрямление - замедленно со скоростью перетекания масла через калиброванные отверстия.
резиновые ручки на руле называются грипсы.

Cabalero
Автор

Антон, рад что ты вернулся, не глядя лайк, что с табуреткиным, из больницы выписали?

kcccehe
Автор

Интересно. Подписался. (У меня ттр150 )

fedorov_jenek
Автор

Керамин молодец соображаешь)) . Также в гараже до двух работаю. А герметик н когда не применяю.

fqzdppy
Автор

Здарова Терминедобайкер! Смотрю экзоскелет прижился!

vev
Автор

На щёт шлангов лучше использовать гидровлические у меня в маятники стоят у них прослойка из жестянной провалки

agent
Автор

В закрытом гараже пит заводить, норм канеш

forvator
Автор

Дружище, а масло в вилку по 180мл это в каждое перо или на два? И сколько в двигатель масло залил?

warrior
Автор

о, тоже на сони снимаю, классная камера.
З.Ы, пара советов ( меня бесит такое, но я просто хочу помочь) нулевики-зло как в плане очистки так и мощности, так все не так делается...
если подшипник пролетает в посадку, можно его внешнюю обойму накернить чем нибудь, обычно помогает...

zlipopj
Автор

Какие конденсаторы ставил, номинал есть?, и от какой машины туманка?

alex_v
Автор

Сука.... Это лучший звук в мире. И видос хороший

voqyslq
Автор

еще раз с возвращением! клевый мопед, если не секрет по чем взял?

aleksandrkuznetsov
Автор

Скажите кто нибудь что за трэк в конце, шэф подскажи

voqyslq