7 Fakten zum teuersten Auto der Welt: Mercedes 300 SLR Uhlenhaut-Coupé I auto motor und sport

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Mega schnell, super selten, wahnsinnig begehrt: das Mercedes 300 SLR Uhlenhaut-Coupé ist jetzt das teuerste Auto der Welt. Die sieben interessantesten Fakten zum Kult-Coupé und seinem Verkauf haben wir jetzt bei “Die Sieben”.
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Комментарии
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Poor mister Uhlenhaut had a permanent hearing loss because of the noice inside his coupe, but there are less beautifull ways to lose your hearing than in this mindblowing masterpiece, good job Rudolf ! ❤

chriskappert
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Für mich ist der 300SL Flügeltürer heute noch das schönste Auto das es jemals gab! Es war mein erstes Modellauto welches ich immer noch besitze!

TheTimTurbo
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Tja, dieser doofe Chipmangel macht halt auch beim Preis dieses SLRs keinen ;-p

maxxx
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135mio ist halt ne utopische Summe, diese Summe ist nicht verhältnismäßig, allerdings wurde diese Summe aufgrund der Historie bzw. Geschichte der SL/SLR gezahlt. Vermutlich hat der Käufer vom 300SL über SLR 2003 bis hin zum SLS jede Generation in seiner Garage stehen. Die einmalige Gelegenheit das fehlende Auto zu kaufen lässt man sich dann nicht entgehen. Wenn man bedenkt das man für diese Summe über 120 „normale“ 300SL Gullwing bekommen hätte ist das schon ne Ansage.

Frage mich was dieses Auto in der Versicherung kosten 😂 und vor allem welche Versicherung so ein Auto versichert

ugurlale
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So ein hammer schönes auto...kein vergleich was heute von den herstellern auf den markt geworfen wird🌄🚀🚀🚀🚀🚀✨✨✨

dte
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Ich war heute im Mercedes Museum in Stuttgart und das Auto hat mich am meisten begeistert. Allein die Tatsache, dass Hr. Uhlenhaut einen Rennwagen als Dienstwagen genutzt hat ist einfach nur mega 😂💪

Fußball-Liebe
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A matter of taste.
Der W198 gefällt mir pers. immer noch am besten.
Als Gull-Wing, aber auch als Roadster. Einfach nur 🖤

valk
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Kann mal der Bloch erklären, was es mit dem Reihenachtzylinder auf sich hat? Wieso er nicht mehr produziert wird und sowas?

Fanboy
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Als PR unbezahlbar: Teuerster Wagen der Welt und >> 2x 250 GTO...

thepope
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Schade, dass ihr den Fakt mit dem zusätzlichen Schalldämpfer vergessen habt.
Den hat er entwickelt, weil er mit dem Auto auch nach hause gefahren ist, und sich einige Nachbarn über den Lärm des Rennwagens beschwert hatten. Der war einfach zum ranstecken, hat die Beifahrertür blockiert, brachte den Lärm auf normale Werte ohne dass der Wagen Leistung verlor.

TobiasRieperGER
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Hätte nie verkauft werden dürfen. Dann auch noch viel zu günstig, man hätte viel mehr dafür bekommen können.
Wie oft schon jemand dieses Auto kaufen wollte, Blankoschecks und Gebote die weit höher lagen sollen nichts außergewöhnliches gewesen sein.
Zehn handverlesene Bieter, gschmäckle.
Wenn dann muss man jedem die Chance geben sich für die Auktion zu bewerben und nicht ein Stück deutscher Automobilgeschichte unter der Hand verscherbeln.
Man kann nur hoffen, dass sie es selbst gekauft haben...

emanuelarnold
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Wenn man sich die Daten vom Fahrzeug anschaut, die Mittel mit dem die Konstrukteure der damaligen Zeit, das Fahrzeug entwickelt und gebaut haben... einfach atemberaubend . Leider muß ich den heutigen Herstellern und auch den Entwicklern, teilweise Phantasie, den Blick für Details, den Blick fürs Gesamte und das Können absprechen.
soetwas wird heute einfach nicht mehr gebaut.
.... Und wenn man bedenkt, was die heutigen am Computer entworfenen und teilweise "Probegefahrenen", mit Kunststoff zugepflasterten Dickschiffe kosten, kann man fast schon Verständnis für 135 Mio EUR aufbringen 😉 zumal er einzigartig ist.

scooterfreak
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Tolles Auto, tolle Geschichte. 2 Stück weltweit. Wow 🤩
Aber da sieht man doch auch, dass das Geld heute nichts mehr wert ist. Für einen Picasso hat man ja schon 500 Mios gezahlt.

maxw.
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Schade, dass zwei wesentliche Merkmale nicht erwähnt wurden:
Benzindirekteinspritzung, entwickelt für deutsche Jahdflugzeuge des WW2, um bei Dogfights die Motoren mit zündfähigem Gemisch zu versorgen und
2. die asymmetrische Anordnung der Pedalerie aufgrund der Motoranordnung.
Kupplungspedal links vom Getriebetunnel und Bremse/Gas rechts vom Tunnel. Man wurde zum Frosch…. daher auch der Ausdruck „sei kein Frosch und geh später auf die Bremse“.

War mir auf Dauer zu unbequem und habe ihn deshalb an DB zurück gegeben…

Ach, fast vergessen:
Um frühzeitig Risse an den Schweissnähten des Gitterrohrrahmens zu erkennen, hatte das Konstrukt eine Gasfüllung mit Überdruck und Manometer. So konnte ich Bruchstellen frühzeitig als Druckverlust erkennen und Gas wegnehmen…
Meine Mercedeswerkstatt war mit dem Wagen überfordert und deshalb weg damit…. Den dann gekauften W123 fahre ich noch heute 🦄🤦🏼‍♂️👍🏻

berndbanken
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Optisch wunderschön aber akustisch ein Schwerverbrechen. Ich war vor vielen Jahren zufällig in Untertürkheim, als der Wagen vor dem Werkstor gestartet wurde. Das war ein Höllenlärm.

ThomasZadro
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Der Käufer hat es bestimmt nicht leicht. Allein diese Entscheidungen. Heize ich die Tiefgarage jetzt auf 17 oder 18 Grad? Und dann alle paar Jahre die Frage Goodwood oder doch Villa d’Este?
Hart.

THEGREATTIGER
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also wenn ich extrem viel geld hätte was ich nicht habe, hätte ich dafür keine 135Mio.€ ausgegeben, weil das heck zu flach aussieht und die radkästen die vorne so eine dicke wölbung haben zu klobig, irgendwie sieht das mehr wie ein spielzeug aus als ein PKW. ich finde den Mercedes W198 300SL Flügeltürer viel schöner, den würde ich mir mit der besseren technik von heute nachbauen lassen. welches model ist der wagen rechts im bild in 8:38, der blaue wagen mit den runden scheinwerfern zwischen denen "ITALMOTO" geschrieben steht, ist das ein Lancia ?

PhantomWoIf
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So überwältigend dieses Auto auch ist... es bleibt bei allem: ein Fahrzeug. Und das zum Gegenwert einer kleineren Villenkolonie mit, sagen wir: mindestens 50 oder 60 bebauten Grundstücken. Es geht schon etwas ins Groteske...

frankstefanhorn
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Sammler Werte sind immer Blödsinn 😅 aber für so ein Auto ist es passend 🤠👍🏻 ein Einhorn in der Welt. Die aktuellen Autos sind zwar böse und aggressiv aber nix geht über die originale 😎👍🏻 was muss es bedeutet haben zu dieser Zeit so ein Auto auf die Welt zu bringen ❤️

dervtechniker
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Man beachte die Optik über die Jahre hinweg. Von Stilvoll zu Uhh....ich bin "Gefährlich Billig-Böser Blick".
Genau wie von Bullitt zur To Fast To Furious Serie

Spacenight-pmuq