Как избежать основных дефектов окраски на примере нанесения грунта? Ошибки при грунтовании [HB BODY]

***
Как избежать основных дефектов окраски на примере нанесения грунта? Ошибки при грунтовании [HB BODY]
***
Оконтуривание, просадка, отслоение и другие дефекты окраски. Разберемся, как их избежать на примере нанесения грунта HB Body 634. Основные ошибки при грунтовании:
• Шлифование
Ремонтный участок шлифуем Р 120 Р 320.
! Не шлифуйте мелким абразивом зону открытого металла, он может заполироваться и адгезии не будет.
• Обезжиривание
Помните, что антисиликон глубоко и быстро впитывается в шпатлевку, поэтому после нанесения сразу протираем сухой салфеткой и продуваем сжатым воздухом.
! Если обезжириватель не успеет выветриться и его закрыть грунтом, то потом точно произойдет просадка.
• Маскировка
При оклейке оставляем расстояние 15 см от края ремонтной зоны до границы оклейки.
Не догрунтовывать до границы, иначе останется граница нанесения
• Подготовка
Смешиваем строго в указанных пропорциях. Только рекомендованный отвердитель и разбавитель.
! Не наливаем промышленный растворитель
• Нанесение
!Не забудьте нанести первичный грунт
1-й слой наносим тонкий и закрытый.
Перед нанесением 2-го слоя обязательно дождитесь испарения разбавителя и заматовения поверхности
2-й слой полный
! Грунтуйте от большей площади к меньшей, т.е. каждый последующий слой наноситься внутри границ предыдущего.
• Сушка
Температура не менее 15 градусов.
Для хорошего отверждения необходимо создать правильные условия после нанесения.
Хорошо просушенный грунт не дает просадки.
***
Наши контакты:
► Телефон: [phone] (Бесплатно по России)
***
➊ Подписывайтесь на наш канал! У нас здесь интересно!
➋ Если Вам понравилось видео, пожалуйста, поделитесь им со своими друзьями в социальных сетях!
➌ А так же, не забывайте ставить лайк! 👍
***
***
Хэштеги:
#покраскаавто
#автопокраска
#автоканал
#ремонтавто
#авторемон
#автообзор
#HbBody

[profi_autoremonta]

► Какую тему Вы хотите рассмотреть? Пишите в комментариях!
► Подписывайтесь на наш канал! У нас здесь интересно!
► Если Вам понравилось видео, пожалуйста, поделитесь им со своими друзьями в социальных сетях!
► А так же, не забывайте ставить лайк! 👍

[GORETC--]

Молодец. И смотреть приятно и слушать . Без лишней болтовни и всякой ерунды. Все четко и ясно 👍👍👍

[ЕвгенийБастрыгин-хэ]

Хорошее видео: короткое и содержательное, всё по делу.
А всем комментаторам про отзывы и плохое качество хотелось бы дать рекомендацию: любой материал, с которым вы прежде не работали нужно строго тестировать, возможно и не один раз. В любом случае, это гораздо дешевле, чем переделка даже одной единицы. Сразу парирую комент, что мол, я работаю в гараже, беру за работу минимум, любые пробы для меня слишком дороги и т.д. и т.п. Выбирайте себе другую работу или идите трудитесь на хозяина, который может себе это позволить. Потому что при нынешней стоимости автомобилей, кузовной ремонт никак не может быть дешевым.
Тогда и отзывы читать не будет необходимости. Количество подписчиков и лайков ещё ни о чём не говорит.
Сам работаю не один год материалами десятков фирм производителей, и никогда не было проблем с качеством ремонта.
Такие видео делаются не для того, чтобы вы сразу побежали боди искать, а чтобы ещё раз напомнить про нюансы и мелочи.
К тому же ещё никогда ни один технолог мне лично не отказал в помощи при возникновении каких-то вопросов.
P.S. Не забывайте даты производства и сроки годности проверять на продукте при покупке.

[АлексФокс-жб]

Мне нравится этот технолог, очень точно и доходчиво все тонкие и важные детали передаёт, которые постигались годами. Каждое слово в видео важное.

[mbdmers]

Супер ролик, все по делу не чего лишнего коротко внятно с музыкой делайте свою работу а мы будем учиться. Заслуженный лайк

[REMONTKachyg]

Доходчиво, ясно, коротко и понятно! Однозначный лайк! Видео было бы более плотным, если бы снял границу и загрунтовал всю деталь целиком, так сказать "для тех, кто с бронепоезда". Загрутновал и покрасил. Чтобы результат было видно. :-) Лайк однозначно! Подписался на канал!

[АндрейВикторович-нв]

Молодец, вот так держать! Все просто и доходчиво.

[СергейЛитвинов-пл]

Как бюджетный вариант Боди весьма неплох, но живя на ДВ, благо Япония рядом, привык работать Кансаем или Рок-паинтом. За Ивату поставлю лайк, после Сат и Девилек, Ивата это боги краскопультов. Хотя Саты и Девилбисы тоже весьма приятные пистоли, но до Иваты им увы далеко!

[guphfzz]

Супер! Коротко и ясно! Больше таких полезных видосов!

[ЮрийВьюн-хе]

Главная ошибка это использование материалов BODY))

[btbekzl]

У каждого материала есть плюсы и минусы.. И нужно учиться работать плюсами в нужных местах и главное по технологии.. У боди есть отличные материалы.... И даже у брендовых марок есть плохие материалы, и не всегда их используешь в гараже.. Кто красит тот знает..

[СергейМажуков]

Добрый Вечер Мастер, Жаль что коротко но Спасибо большое

[nakoem]

Спасибо, полезная информация. И за пожелания тоже.

[ASDS-jdwk]

Все показывают почему-то, на прямых профилях от классики, возьмите крыло от жука и покажите орбитальной машинкой, как получится.

[АлексейШпилевой-дв]

Спасибо большое за урок! Но с 5:18 прям бальзам на душу. Слушать такое каждое утро и жизнь станет Олег Нестеров просто обожает боди, а моё мнение что у боди самое лучшее это антигравий, волосянка, шовные герметосы. Увы но уни шпатля и грунты мягко говоря... Дешовые!

[barmanbyka]

Читаю коменты и удевляюсь, КТО ЗДЕСЬ ПОКРАСИЛ ХОТЬ ОДНУ ДЕТАЛЬ?

[АлександрДокучаев-лж]

Все четко и по делу."дядя"пусть учится...

[godgiven]

Спасибо за урок технологии!
Вы работаете только боди материалами и все у вас хорошо, и жалоб нет, так почему же тогда львиная доля отзывов о ваших материалах отрицательные?

[Александрс-чу]

Спасибо за канал, жаль что раньше не видел. Подписываюсь!

[ВасилийПавлович-чц]

Да любыми растворителем на нашу, и все четко.