ЧТО ДЕЛАТЬ ЕСЛИ СОРВАЛСЯ БОЛТ КОЛЕСА? КАК САМОМУ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ РЕЗЬБУ И ВОССТАНОВИТЬ #Видеолекция

preview_player
Показать описание
#ZENICOM #БУДНИСЕРВИСА #АВТОСЕРВИС #РЕМОНТМАШИН #ШИНОМОНТАЖ #СЛОМАЛИБОЛТ #РЕМОНТБОЛТА #ВИДЕОЛЕКЦИЯ
Если Вы сломали болт колеса, сорвали болт колеса или повредили резьбу в тормозном барабане, диске или ступице - не стоит сразу спешить заменить целиком ДОРОГОСТОЯЩУЮ деталь. Для начала можно провести ряд простых действий и отремонтировать резьбу нарезая новую под ремонтный болт. Хватит ездить на трех болтах))))))
Для ремонта резьбы необходимо:
Набор метчиков M14x1.5
Колесный болт M14x1.5 (штатный идет M12x1.5)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Сэкономил на ремонте?
Узнал какая запчасть на твоей машине?
Просто понравился ролик?
Хочешь чтобы ребята продолжали?
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ребятки давно хотели снять этот ролик, вроде все просто, НО мало кто так делает. Будем рады лайкам и репостам. Не ездите на трех

ZENiCOM
Автор

На Ларгусе сервисмены все резьбы в ступицах, своими пневмогайковертами, посрывали. Думал, смотрел, читал... Потом высверлил резьбы в передних ступицах и барабанах, запрессовал шпильки и гайки теперь закручиваю специально купленным динамометрическим ключом. Не представляете, насколько легко должны затягиваться гайки, моментом 105 Н.М, согласно инструкции! А не трубой и ломом, как это привыкли делать в автосервисах. Насколько удобно стало литьё на машине ставить, колесо на шпильки одел и только гаечки остается накрутить, а не ловить отверстия под болт!) Проехал со шпильками уже более 100 т.км., полет нормальный!)

norddriver
Автор

Спасибо парни! Реанимировал вашим методом сегодня барабаны на Симболе, при этом совсем немного рассверливать пришлось только литой диск, сам барабан осилил метчиками. Небольшой лайфхак - чтобы стружка не падала внутрь барабана, сам метчик обильно смазывали моторным маслом, стружка липла к нему и выходила вместе с метчиком наружу.

nonameuser
Автор

Сначала ставлю лайк, потом смотрю ролик. Очень полезную информацию содержат все ролики на этом канале!

valentinkorobko
Автор

Хотел так сделать, но в литых дисках отверстия только под стандартный болт -пришлось бы их рассверливать.Сделал (на токарном станке) ремонтную шпильку под гайку с конусом.Шпильку при закрутке посадил на фиксатор резьбы...и норм уже два года.

Автор

Логана уже 3 года как нет, но канал до сих пор смотрю с интересом, респект!

jponbsy
Автор

Парни снимайте видео, снимайте(по возможности).Народу помощь от ваших видео, Вам плюс, от подписок и лайков.Каждый двигается вперёд как умеет.Палец вверх, однозначно. МОЛОДЦЫ!👍

Docent
Автор

Спасибо парни. У вас реально чёткий канал.

albalysh
Автор

Спасибо за очень нужные и подробные ролики, всё чётко по делу и уже несколько раз ремонтировал по ним сам и всё получилось, потому что всё подробно объясняете, спасибо за ваш труд

СМБЛСМБЛ
Автор

Даешь больше ремонта. Больше Ремонта! ещё БОЛЬШЕ КЛАССНОГО РЕМОНТА!!!

КонстантинБирюков-тв
Автор

1000 % нужный канал. Парни молодцы. Так держать

mhghtfd
Автор

Спасибо огромное, очень выручил ваш способ. Когда нарезал обильно смазывал метчик маслом, периодически выворачивал метчик и вся стружка оставалась на нем.

tmkuplv
Автор

Кстати отличный ремонт.А я себе нарезал на заднем барабане основную м14, а у токаря сделал переходную шпильку под м12, и поставил гайку от нивы.Тоже нормально держит.

alexey
Автор

Привет, Друзья! В конце прошлого года, такого рода поломка случилась и у меня, сорвал резьбу в тормозном барабане рено логан. Один в один, как и вы, купил метчики, болты м14 и думал, что сейчас нарежу резьбу. Но увы, как не пытался нарезать не чего не вышло. Метчик упорно нарезал не резьбу, а отверстие с большим диаметром 'цилиндр' с еле видимой резьбой. Также смазывал смазкой отверстие, чтоб не рвало метал, плавно вкручивал и выкручивал шаг за шагом. После не удачи, принял решение купить новые барабаны не оригинальные, но хорошие., так как оригинал дорогой. ЕДИНСТВЕННЫЙ МИНУС, подшипники ступичные приходиться ставить новые, а они стоят, как не оригинальный барабан, если брать оригинальный подшипник, или достойный аналог. Так что, этот барабанный конструктив в рено логан и аналогичных моделей с такой подвеской, продуман разработчиками, ой как, не экономично. Машина прошла 130.тысяч до замены тормозных барабанов. Зато, теперь новые и барабаны и подшипники и колодки. Заменил все разом. Благодарю всех!

TravelkareliaRu
Автор

Ребята снимайте ещё! Лайк здоровенный.

Ильдар-ъщ
Автор

Ребята, снимайте еще! Я так на жигулях и на волге ремонтировал резьбу именно так, не знал про существование момента затяжки и тянул на все свои 60 кг веса на ключ (сорвал не один болт), потом меня друзья научили.

edwrutc
Автор

Канал хороший подписался.Купил Рено Сандеро степвей 2018г.Перед новым годом.

pplfkyo
Автор

Надо просить вообще никогда колесные болты пистолетом не тянуть.

belolipetskiy
Автор

Вот это да молодцы сразу видно советская закалка из любого положения найдут выход а-то диски покупай пол машины покупай все этим маркетинга покупай лайк ребята

hecmonb
Автор

Спасибо ребята!
Столкнулся с точно такой проблемой(криворукий шиномонтажник сорвал 2(!!!) болта)...

romaa.s.