УСТАНОВКА ПРЕДПУСКОВОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ СТАРТ-ТУРБО НА ВАЗ-КЛАССИКА. ПОДРОБНЫЙ ПРОЦЕСС.

preview_player
Показать описание
Установка электрического предпускового подогревателя СТАРТ-ТУРБО на автомобиль ВАЗ-2106. Подробный процесс установки, советы в процессе.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Совет для тех кто будет ставить данный подогреватель- подключать нужно наоборот, подачу на подогреватель со сливной пробки брать нельзя, какой бы небыл двигатель в тосоле со временем появляются твердые фракции от работы подогреватяля и если забор жидкости будет из нижней точки весь этот осадок попадет в насос подогревателя и быстро его забьет остановив тем самым принудительную циркуляцию, двигатель греться будет, но очень долго, проверенно на собственном опыте

ВадимКурилец
Автор

Хороший обзор и в целом все подробно и понятно показано.Единственное, с чем не могу согласиться это с расположением самого подогревателя.Он не должен лежать, это нарушение инструкции.

tataevmvt
Автор

Спасибо за Вашу работу! Следующий шаг установка кондиционера :-)! С удовольствием бы глянул.

Torrrero
Автор

Хорошая идея . Спасибо . У меня с другой стороны стоит ГБО, ваш вариант вообще отличный .

ПавелМарт-ос
Автор

Поставил такой же взамен подогревателя без помпы, схема аналогичная. Старый был подключен по этой же схема, голова грелась сильнее блока, после заводки температура падала. Со Старт-Турбо нагрев равномерный, видимо и через печку идет, потому что заводишь печка сразу дует теплым и температура практически не снижается.

yuriibarmin
Автор

При такой установке мы добавляем еще один малый (нерегулируемый) круг циркуляции. Который при работающем двигателе всегда будет прокачивать через себя часть тосола, ухудшая при этом циркуляцию через печку (зимой) и через радиатор (летом). Если сделать подачу не из блока а в блок (так как подогреватель имеет встроенный насос) то горячий тосол будет подаваться в нижнюю часть блока, делая более равномерный прогрев изначально. А при запуске двигателя, встроеный обратный клапан подогревателя закроет ненужный малый круг циркуляции. (ред) Упс.... в данной модели нет обратного клапана. Тогда вариант подключения не к верхнему патрубку, а к входящему патрубку печки, что так же исключает ненужный дополнительный малый круг циркуляции.

Drivemechanisms
Автор

Давно ждал, нормального видео нет по этой тематике в ютубе.

АндрейПахолков-ъц
Автор

Всем добрый день, видос хороший всё по делу мастер говорит правильно вату не катает уважуха. Вопрос на ночь ставить нет смысла, а утром выходить на мороз не охота если какие нибудь для этого тай меры.

ВасилийЛошенко
Автор

Забор жидкости, нужно брать-с патрубка отопителя!И поток, направляем-в блок!(сливное отверстие)
Не благодарите)))

Казанцевовсегопочутьчуть
Автор

После установки подогрева, печка греть хуже не стала?

АлександрПолищук-лв
Автор

В верхний патрубок радиатора, не правильно, будешь греть радиатор а не мотор.
Проверенно.

SuzukiGSX-R.k
Автор

Збсь будет радиатор греться. А в головку нет возможности поставить?

irkut
Автор

спасибо за видео! вопрос- а спираль подогревателя на изменяет характеристики тосола (антифриза) ? ведь температура блока в момент прохождения жидкости ниже, чем спираль!

gennadiyschyschkanov
Автор

у нас минус 35 было . масло заливаю 0W40 заводится без проблем и без подогревателей.
а если провод ваш не куда подключить . вот к примеру я живу на 10 этаже что такой длинный провод кидать. проше купить хорошое масло. машина 05 у меня .

spalarius
Автор

Зачем он здесь нужен с помпой, при такой схеме обычный прекрасно работает. С помпой ставят там где нельзя взять тосол с нижней точки и вывести в верхнюю

ДмитрийТрушин-кх
Автор

Всё верно, но в инструкции написано что нагреватель должен быть расположен ниже входного отверстия.

evgeniyceed
Автор

установка такого варианта намног лучше чем лунофей

Фамилияимя-гц
Автор

А где находится малый круг. Вы же поставили на большой круг

АльбертГазизов-ых
Автор

С блока в радиатор? Или с радиатора в блок, что бы мотор в первую очередь грел..

siberia
Автор

Убери топливный фильтр, который у тебя стоит-до насоса!Не бось в жару, постоянно льёшь на насос воду и материшься-что он толком не работает😂

Казанцевовсегопочутьчуть