Δοκιμή ΝΕΟ Nissan Qashqai 1.3 140ps | trcoff.gr

#Nissan #NissanQashqai #trcoffgr
Αυτό είναι το εντελώς νέο Nissan Qashqai, για πολλούς ο βασιλιάς των SUV! Και τώρα στην 3η του γενιά ο "βασιλιάς" ήρθε να υπερασπιστεί το θρόνο του και μάλιστα βελτιωμένος σε όλους τους τομείς!

Nissan Qashqai 1.3 DiG-T 140ps Hybrid 4X2
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Κυβισμός: 1.332 cc
Ισχύς: 140 ps/5.500 rpm
Ροπή: 240 Nm/1.650-4.000 rpm
0-100 km/h: 10,2 sec
Τελική ταχύτητα: 196 km/h
Μέση κατανάλωση*: 6,4 lt/100km
Εκπομπές CO2*: 144 g/km
Βάρος: -
Ρεζερβουάρ: 55 lt
Χώρος αποσκευών: 436-504 lt
*εργοστασιακή μέτρηση κατά WLTP

Αρχική τιμή Nissan Qashqai 1.3 DiG-T 140ps Elite: 24.490€
Τιμή αυτοκινήτου δοκιμής 1.3 DiG-T 140ps Premium: 26.790€

--------------

0:00 Εισαγωγή
1:36 Σχεδίαση
3:29 Εσωτερικό
7:17 Πίσω θέσεις
9:22 Χώρος φόρτωσης
10:03 Κινητήρας και Υβριδικό σύστημα
11:33 Θόρυβος και Επιδόσεις
12:58 Οδική συμπεριφορά
14:54 Εκδόσεις, τιμές, εξοπλισμός
16:39 Αρνητικά & Θετικά
18:21 Αποφώνηση

-----------------------

Αν είστε καινούριοι στο κανάλι, μην ξεχάσετε να κάνετε Subscribe. Σας ευχαριστώ πολύ και θα χαρώ να δω τη γνώμη σας στα σχόλια πιο κάτω.

Επιμέλεια - Παρουσίαση - Παραγωγή: Γιάννης Στέφου

-----------------------

Για περισσότερα αυτοκινητιστικά νέα δείτε τη σελίδα μας:

Πατήστε like στη σελίδα μας στο facebook:

Ακολουθήστε μας στο twitter:

Το προφίλ του Γιάννη στο Instagram:

-----------------------

Επιτρέπεται η ενσωμάτωση του video σε blog και ιστοσελίδες με αναφορά στην πηγή. Το περιεχόμενο προστατεύεται με Content ID. Απαγορεύεται το κατέβασμα και η χρήση αποσπασμάτων ή ολόκληρου του video χωρίς γραπτή άδεια.

[KonstantinosTsagkalidis]

Εξαιρετική παρουσίαση με ωραίες λήψεις στην όμορφη Χαλκιδική. Όσο για το QASHQAI... πολύ κατώτερο των προσδοκιών μου και με υψηλή τιμή χωρίς να δικαιολογεί την αύξηση η σχέση ποιότητα - τιμή - εξοπλισμός στο τέλος του 2021. Οι ζάντες απλά ΑΣΤΕΙΕΣ. Ο χώρος αποσκευών σαφώς μεγαλύτερος από το προηγούμενο αλλά και πάλι προς τα κάτω σε σχέση με τα υπόλοιπα των ανταγωνιστικών μοντέλων. Εξακολουθεί και ζει στη σκιά της δόξας του παρελθόντος του αλλά πλέον η αγορά είναι πιο απαιτητική και ο ανταγωνισμός σκληρότερος κάτι που δεν το κατάλαβε καλά η NISSAN.

[nickkak]

Ξέχασες να πεις ότι το πρώτης γενιάς Quaskay έκανε επιτυχία λόγο χαμηλής τιμής. Επαιρνες SUV με τιμή hatchback. Πρωτόγνωρο για την εποχή.

[nikos]

Πολύ ωραία παρουσίαση Φίλε Γιάννη...Πάντως αυτό που ήθελα να σχολιάσω εγώ είναι το ότι σήμερα τα καινούργια αυτοκίνητα έχουν ανέβει υπερβολικά στις τιμές και σε συνδυασμό με τις οικονομικές δυσκολίες που επικρατούν σήμερα η αγορά ενός καινούργιου αυτοκινήτου γίνεται όνειρο θερινής νυκτός....😢

[gorgis]

Κάποτε ήταν σημείο αναφοράς. Πλέον υπάρχουν καλύτερες και αξιολογότερες προτάσεις είτε σε τιμή είτε σε ποιότητα είτε σε επίπεδο εξοπλισμού αλλά και σε εμφάνιση αφού δεν με ενθουσίασε το νέο μοντέλο. Η παρουσίαση όπως πάντα υπέροχη!

[georgest]

Καλησπέρα Γιάννη, ανακάλυψα πρόσφατα το κανάλι σου και πραγματικά μου άνοιξες το ενδιαφέρον να βλέπω νέα αυτοκίνητα από κει που δεν με απασχολούσε και πολύ. Ιδιαίτερα ωραία περιγραφή και πολύ ωραία πλάνα. Συνέχισε την καλή δουλειά, ευχαριστούμε :)

[George.S]

Άλλη μια εξαιρετική παρουσίαση! Ήρεμη, πολύπλευρη, αντικειμενική.
Η πραγματική επιτυχία όμως αυτού του καναλιού είναι πως οι παρουσιάσεις παρακολουθούνται πάντα πολύ ευχάριστα & με το ίδιο ενδιαφέρον, ακόμη & αν δεν ενδιαφέρει η δοκιμή/αγορά αυτοκινήτου καθαυτή! Ένα μεγάλο ΜΠΡΑΒΟ!

[ermiiis]

Κάνουμε παρουσιάσεις για 6 διαφορετικές εκδόσεις και 100 extra.

Και 8 στα 10 μτχ είναι με βασικές εκδόσεις, γυμνά κουτιά με μέτριες επιδόσεις.

Για να βρείς ένα πλούσιο, σε έξτρα, οχημα 5ετιας, θα πρέπει να το φέρεις από έξω. Έχει ψοφήσει η ελληνική αγορά μτχ εδώ και 10 χρόνια

[thimiosskrimpas]

Γιάννη πολύ καλή παρουσίαση συγχαρητήρια για ακόμα μία φορά ήσουν
Όταν έρθει στην Ελλάδα η έκδοση E-Power με τα 190 άλογα θα ήθελα ένα Review με την συγκεκριμένη έκδοση.

[ΝικοςΤσουκαλας-βκ]

Έλεος! Πολλά χρήματα για αυτό που είναι. Με 25.000 πας σε Χιουνται τουσον αλλά και στο νέο σπορτατζ που έρχεται! Που είναι και αξιόπιστα και πανέμορφα... Και με ντίζελ κινητήρες!

[ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣΑΒΑΡΙΚΙΩΤΗΣ]

Πολύ καλή δοκιμή Γιάννη.👍 Το νέο Qashqai όμως δεν με ενθουσίασε και τόσο, και η αυξημένη τιμή σίγουρα θα του χαλάσει κάπως αυτήν καλή πορεία που είχε μέχρι τώρα.
Τώρα για τους ψεύτικους διαχύτες και αεραγωγούς που ρώτησες εμένα πρωσικά δεν με χαλάνε, τοὐναντίον ότι κάνει ένα καθημερνό αυτοκίνητο να δείξει πιο όμορφο
για εμένα πάντα είναι ευπρόσδεκτο.

[lambgout]

Καλό και όμορφο αυτοκίνητο έφτιαξαν! Συγχαρητήρια Γιάννη για την άριστη παρουσίαση

[nikossotiropoulos]

Καλησπέρα πολυ ωραια παρουσίαση!
Σε χθεσινή επισκεψη στην αντιπροσωπεία Nissan ακολουθεί ο εξης κατάλογος:1, 3 158ps hybrid x-tronic (αυτόματο)η εκδοση premium(καθώς η 1η εκδοση δεν εχει καν οθονη και ζάντες που μοιάζουν σαν τασια)παμε στα 30.790+550 μεταλλικο χρώμα οποτε με προκαταβολή 7, 000€ παμε στα 24, 340€ και στη συνεχεια τις δοσεις με 6, 9% επιτόκιο σε 60 μηνες δηλ με 487, 77€ τον μήνα γ 5 χρονια!
(Οι τοκοι πανε στα 4, 920€)
Μια παρα πολυ ακριβή επιλογη πια το συγκεκριμένο μοντέλο

[greasyrahan]

φαντασου να δινεις 26κ για αυτοκινητο και το infotainment system να κολλαει σαν κινητο 5 χρονων που το πηρες 100 ευρω, τραγικο τουλαχιστον

[giorgospetinarelis]

Mπράβο Γιάννη καταρχήν, υπέροχη παρουσίαση που δείχνει και αναλύει το αμάξι ΟΠΩΣ ΑΚΡΙΒΩΣ ΕΙΝΑΙ. Προσωπικά συμφωνώ σε όλα απολύτως και αν το δοκίμαζα θα εστίαζα ακριβώς στα ίδια. Τώρα επί της ουσίας το Qashqai είναι ένα ασφαλώς πάρα...πάρα...πάρα πολύ καλό μοντέλο αλλά πλέον δεν υπάρχει ίχνος από την ιδέα που κυριάρχησε όταν λανσαριζόταν στις δύο πρώτες γενιές του τουλάχιστον ως το 2012 περίπου. Δλδ χάθηκε το ''VFM''. Η Nissan δε σου προσφέρει τίποτα πια χωρίς να το πληρώσεις αδρά. Εντάξει σίγουρα δεν έχει την τιμολογιακή πολιτική ενός Q3 αλλά και πάλι παίρνοντάς το ξέρεις ότι θα μπορούσαν ίσως να το προσφέρουν κατά 2-2.500€ φθηνότερα ανά έκδοση κινητήρα, προβλέποντας έστω και κάποιες πιο βασικές σε εξοπλισμό εκδόσεις. Όμως όταν παίρνεις σχεδόν τα πάντα ακόμα και στο entry level σίγουρα θα πληρώσεις και αρκετά. Ίσως λοιπόν κάποιος να ισχυριζόταν ότι σε αυτές τις τιμές έπρεπε η βάση να είναι στα 158-160Hp και οι τετρακίνητες εκδόσεις να είχαν κάποιον 1500άρη κινητήρα στα 170-180 άλογα, με standard εξοπλισμό πολλαπλών συνδέσμων πίσω ανάρτησης παντού. Αλλά όταν βλέπεις εταιρίες hemi-premium όπως ας πούμε η VW αλλά και η Seat, Ford κλπ να κάνουν διαφοροποιήσεις σε δομικά εξοπλιστικά στοιχεία ''δυναμικής συμπεριφοράς'' όπως η τεχνολογία πίσω ανάρτησης, δε μπορείς να κακίσεις την Nissan που ακολούθησε το ρεύμα για να κάνει μια σχετική ''οικονομία'' κλίμακας, κρατώντας ωστόσο τις τιμές στο έστω κάτω σημείο της κατηγορίας γνησίων premium models. Τελικά, το σοβαρότερο μειονέκτημα του Qashqai, ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΟ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΑΠΟΚΤΗΣΗΣ

[rapatzikospavlos]

Γιάννη επειδή παρακολουθώ και άλλους δημοσιογράφους / δοκιμαστές, έχω καταλήξει ότι είσαι μακράν ο πιο ουσιώδης (στην διατύπωση και απόδοση στον μέσο εν δυνάμει αγοραστή, της γενικής και ειδικής εικόνας των πλεον/των-μειον/των).
Και το βασικότερο, είσαι πραγματιστής και λεπτομερείς.
Συνέχισε έτσι.
Αναμένω εναγωνίως δοκιμή YARIS CROSS.

[darkpixel_]

Αν εξαιρέσει κανείς τα led φωτιστικά σώματα μπροστά, το υπόλοιπο αμάξι είναι λες και κυκλοφορεί εδώ και τουλάχιστον 4 χρόνια στην αγορά... Καθόλου νέες σχεδιαστικές γραμμές, καθόλου τόλμη, μηδέν sex appeal, μηδέν φρεσκάδα. Αρκετά βαρετό σχεδιαστικά θεωρώ.

[G_Spiros]

Με 30 χιλιαρικα για φουλ εκδοση του qashqai υπαρχει και το cupra formentor με τον 1.5 150αλογα, και μεγαλο φαουλ η ελειψη αεραγωγων πισω

[kostasxipakis]

Ωραία αντικειμενική παρουσίαση όπως μας έχεις συνηθίσει καιρό τώρα μπράβο!!

[kostasdamigos]

Ωραια παρουσιαση οπως παντα... Το αυτοκινητο ωστοσο λιγο βαρετο και συντηρητικο το βρισκω για 2021... δε βλεπω το λογο καποιος να παρει αυτο και οχι το tucson που ειναι πιο φθηνο, με καλυτερο εξοπλισμο και πιο ιδιαιτερο σχεδιαστηκα απο το qashqai..

[blackpanthabg]

Ωραίο review παρότι δεν είμαι λάτρης των Nissan αλλα παρατήρησα την προηγούμενη φορά που είχες κάνει review το Nissan έβρεχε όπως τώρα!