Volkswagen T5 Multivan je s blbým motorem jezdící past. Nevěřte v nesmrtelnostT5. Dovoz aut Mujdovoz

Volkswagen T5 Multivan je v mnoha ohledech skvělé ojeté auto z Německa, ale s ⛔nesprávným výběrem motoru dokáže T5 pěkně majitele potrápit. Dovoz Volkswagen T5 Multivan je často rizikovou záležitostí!!!

Pokud uvažujete o rodinném autě tohohle typu berte 2.0 TDI 103 KW. ⛔⛔⛔ Vyhněte se Biturbo a 2.5 TDI. Opravdu, pokud nefandíte repasům motorům, tak vsaďte na 103 KW verzi.

Volkswagen T5 je těžké obtarat v dobrém a udržovaném stavu. Často jsou to auta z Německa, před smrtí - doslova a do písmene.

😍😍😍Líbí se Vám takový styl práce?
𝑲𝒐𝒏𝒕𝒂𝒌𝒕𝒖𝒋𝒕𝒆 𝒏𝒂́𝒔 𝒏𝒂:
☎️ 608 721 326
Těšíme se na zavolání či email.

Sledujte nás také na Facebooku a Instagramu

[mirekdvorak]

Jako bývalý majitel T5 multivana s 2.0 tdi 103kw potvrzuji tvá slova.. jediný použitelný motor - bitdi i 2.5tdi jsou černý díry na prachy a 1.9tdi je zdechlina. Můj měl při prodeji před 2 lety 330tis. a nad rámec spotřebních dílů pouze vyměněné dpf a spojku ve 250tis. :) Motor nevzal od výměny do výměny žádný olej, nezakouřil ani za studena ani když tomu člověk dupl - perfektní motor.

[romanlanc]

Zdravíčko konečně pořádný rodinný vůz!!! Měli jsme to doma.. Škoda že nemá okna v oknech v létě to nejde vyvetrat!!! Nemá velkou navigaci a oboustranný soupacky a manuální klimu to je velice slabá klima!!! A bohužel není v dsg.

[lukasmikulik]

Zdravím, jaký máte názor na motory 1.9 TDI, které se do T5 také dávali? Je mi jasné, že to nebude závoďák, ale ohledně spolehlivosti by měl být celkem v pohodě, ne?

[petrbartos]

Zdravím Jirko, pěkný video a recenze na T5 multivana ať se daří.🙂👍👍👍

[brkoviny]

Známý měl T5, 2, 5 TDI. Koupil to někdy před 8 lety, nalítané to mělo přes 300. To byla past. To auto za první dva roky stálo tak 150 na servisu jen co se pohonného ústrojí týče. Repas turba, repas motoru, zase se motor pos..., tak výměna motoru. To šlo sice na záruku té repase, takže ten "nový" motor šel z velké části za servisem, ale to auto tak rok stálo, než se tomu servisu vůbec povedlo nějaký použitelný motor sehnat. Nejsou. Trošku paradox je, že to auto na přelomu roku prodal dráž, než za kolik ho tenkrát koupil. Kupující slyšel na ten nový motor a všechny ty výdaje na servis toho auta, ale pravda je taková, že on tím autem už ani raději moc nejezdil, aby se zas něco nepo... .

[tominmorris]

Tak jaky ten motor? 1.9 tdi 77 je slaby jak caj.. co treba ten benzinovy t5?

[JanKorejs]

Mám 2, 5 TDi 96kw AXD. Pokud se meni olej do 15000km (žádný long life interval na tento motor ani není), po 100 000 km se vymeni vodní pumpa a hlavně pokud se nešlape na plný plyn když je motor studený, tak to zas tak špatný motor není. Mám najeto 200 000km a 2x vodní pumpa, 2x startér, 1x altík jinak na motoru nic a auto ma ted neco okolo 400 000km. Majitel přede mnou měnil olej po 30 000km a divil se že do toho furt cpe peníze. Dělal uložení vačkové hřídele, 2x turbo, vstřiky a bůh vi co vše dalšího, jen kvůli tomu aby ušetřil na výměně oleje. Takže také záleží, jak se k autu chováte a jak se o něj staráte.

[ottomahrskrouceny]

mě se líbí, že nejen do ososbáků, ale i do dodávek si může zákazník dle přání ve fabrice dát i el.šíbr....

[maccano_cars]

Mám T5 BiTdi v DSG 4motion Highline 10/2013, a má skoro 250tis km a nezerie ani kvapku oleja. Nemôžem si vynachvalit. Ak by mal niekto záujem budem ho predávať (žena nechce na ňom chodiť, lebo je to podľa nej dodávka)

[frames.sk.]

S tým osočovaním 128kw 2.5 TDI úplne nesúhlasím, máme ho v T5 odnova, aktuálne má takmer 500 tisíc km a nikdy s motorom žiadny problém nebol - všetko ale záleží od toho, ako sa človek k autu chová. Mám osobné skúsenosti aj so slabšou verziou (96kw), aj s 2.0 TDI v 5.1. Tým, že 128KW 2.5tdi nemá rozvodovú reťaz ani remeň, má ozubené kolesá (rovnako, ako nákladiaky). Veľa ľudí si teda myslí, že stačí meniť olej a liať naftu a tým že sa nemenia rozvody, často zanedbajú výmenu vodnej pumpy. Následkom toho odchádzajú tesnenia na pumpe, do motora sa dostane voda a olúpe sa nikasilový povlak vo valcoch - to je pre motor veľký problém a vyžaduje si GO. V minulosti takmer neriešiteľný problém, dnes je možné naniesť nikasil nanovo. Rovnako rizikové (podobne ako pri 1.9tdi 77kw) je sledovať ložiská - ak sa však dodržuje servisný interval na nich aj na vodnej pumpe, tankuje sa kvalitná nafta, necháva sa dochladzovať turbo a motor sa nevytáča zastudena, nevidím v AXE (2.5 128kw) abslútne žiadny problém. Preto by som si dovolil nesúhlasiť s generalizáciou toho, že je to zlý motor - práve naopak, osobne si myslím, že je v mnohých ohľadoch oveľa lepší a spoľahlivejší ako 103kw, žiaľ vo faceliftoch už nebol. No a na tom, že biturbo 132kw je peklo sa zhodneme, náprava nastala až u novších T6. Každopádne ak človek o probléme vie, dá sa opraviť skôr, ako nastane problém s EGR - vw to však odmieta riešiť zvolávačkou a musí si to riešiť sám zákazník.

[tominmorris]

Bylo by realny u 1.9 tdi nahodit 96 kw z passata /superba? Motor je pohledove víceméně stejný

[TVRima]

Koukám, to je ten nejobyčenější Mulťák, že má šoupačky jen na jedný straně, klasickej Mulťák je má na obou, tuším, že i středovej panel je pak lehce jinej.

[martinhlavaty]

Zdravím Vás, Multivan je horké zboží asi i díky své univerzálnosti, poslouží stejně dobře jako auto na dovolenou a díky svým přijatelným rozměrům může suplovat i běžný osobní vůz ke každodennímu používání, tento konkrétní vůz je na své roky mimořádně zachovalý, ať z něj má nový majitel jen radost

[jindrichseifert]

Nějaká jiná spolehlivější s levnější alternativa Vás napadá? Značku vozu úplně neřeším.

[LadaXL]

Reálná zkušenost z pracoviště - T5 2.0 BiTDi 132kw 4motion DSG Long - ve 140tis. km už to bralo 3-4 litry oleje na tisíc km, ve VW: 132 kw a tolik km, to tu ještě nebylo . . . . . repas motor cca 200.000, - /nekomentuji/ a při odjezdu prý "za 100 tisíc km nashle" . . . . .

[quadproficz]

poslední dobou vyrabej jen střepy. jak říkáte ... vědomé/známé konstrukční vady. všichni by měli dostat od VW nový přepracovaný motor.

[obcan]

V Německu většina lidí doporučuje T5 96 kW co ty na to?

[zbynekwiesner]

Kolega v práci má 2.5 TDI nějakých 8 let najeto přes 350tis km a mění pouze olej a filtry jinak žádný problémy s motorem nemá 😂

[ondrejsechter]

Kupujte T4 1.9 TDI je ńesmrtelný, ale stojí víc než T5.

[janzelinka]

😂 Ty si chytrej kolik si měl Volkswagenu 😂