[4x4 Тест] Тигуан с муфтой халдекс. Работа полного привода на бездорожье.

preview_player
Показать описание
Оцениваем возможности тигуана на бездорожье.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Когда вы уже все гореблогеры поймете, что халдекс имеет преднатяг, задняя ось не подключается, она всегда работает

KulSunduk
Автор

Наконец кто-то продемонстрировал полный привод очень наглядно и научно. Молодец! Особенно за смелость показать детально. А тот кто не ошибается, тот никогда не учиться. Так держать!

awmr
Автор

Прокладка м/у рулем и сидением много решает. Сколько видел видосов как водятлы на внедорожниках застревают там, где паркетник играючи проезжает. Так что смените водителя и покажите возможности авто.

ФилюсИбрагимов-нэ
Автор

ESP нужно отключать если по бездорожью ☝️

jininbox
Автор

Хорошие технические тесты. Всё очень наглядно, спасибо.

Евгений-ъфб
Автор

Даже понятия не имеете, как работает пп. Муфта работает всегда после запуска двигателя и имеет минимальный преднатяг 90/10 перед/зад, а дальше момент меняется в зависимости от условий. Ни каких подключений там нет, она работает всегда 100% по этому и не перегревается

alexeytarasov
Автор

Дружище привет, подскажи пожалуйста как включается полный привод на тигуан 2, 0, автомат 170л?

dt
Автор

Клиренс в задней самой нижней части 14 см. Режим оффроуд работает только" как понижайка" и функция помощи при спуске. По факту на бездорожье толку от нее нет. На тиге чтобы ехать нужно просто держать равномерно газ минимум на 1, 5 тысячах и он поедет. Поедет до того момента пока не сядет на пузо, а сядет он быстро. Углы съезда хорошие, но пузо никакое. Я поставил проставки вперед и назад по 2 и 3 см соответственно. Теперь тига выглядит так, как должен выглядеть с завода.
И главное, на таком снегу нужно колеса спускать

ildarmaximus
Автор

Если бы автор видео умел бы ездить и не жалел авто то мог бы показать гораздо больше от тигуана, в некоторых высказываниях я согласен, но тест не о чем, нужно проводить разного рода тесты, как покрытий так и погодных условий !

TheReStRoNg
Автор

Спасибо за наглядный обзор и измерения!

FighterKai
Автор

Скажите пожалуйста что за песня 15:40. Шазам не ищет.

clipclick
Автор

1:49 не дсг! А когда дсг, да тут новая совершенная дсг, не как старые, проблемные😂😂😂

etdpqufKaiMai
Автор

Cadillac srx холдекс с lsd блокировкой было бы интереснее посмотреть

Collector_d-_-b
Автор

Обзор хороший. Идея обмера крайних точек хорошая, но я думаю что можно было бы и в обзоры вставлять и обмеры всех проемов автомобиля, комфорт посадки высадки водителя и пассажиров, то есть ее комфорт пользовательский а не обще принятый стандарт обзоров, ну типо над головой кулак а колени смотри два пальца обоссать. В общем палец в верху с подпиской.

АндрейП-цн
Автор

Вы думайте что говорите! Хайлендару до прадо ещё очень далеко.

СергейМамонтов-нщ
Автор

по ощущениям кто проходимее форь или тир?

ons
Автор

Спасибо, кое что понял, наверное всётаки это не поный привод а городской кроссовер.

СергейЛевашов-ыф
Автор

Аж бесит смотреть таких тестеров по внедорожью! Если ездить не может и
танк посадит!

ИванВасильевич-фз
Автор

"Хайлендер ближе к Прадо по проходимости" (цитата) Это просто смехотворно. Хай вообще бездарен на бездоре.

АлександрАлекс-кж
Автор

Низкий просвет!!! Он решает!!! Если хочешь проехать только ходом!!!

ВасилийИванов-яш