Причина попадания солярки в масло — негерметичность ТНВД

preview_player
Показать описание
Варианты попадания дизельного топлива в масло:
1. подкачивающий насос
2. обратки форсунок
3. сама полость топливного насоса, наполнение плунжерных пар.
В данном случае затвердело резиновое уплотнение между плунжерными парами, топливо просачивается в картерное пространство двигателя.
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо за видео, очень помогло, удачи в нелёгком деле!

qzwehwr
Автор

Я по вашему методу проверил, тоже воздух уходил, принес к топливщикам, в солярке опресовали при 8 атмосферах, ни одного пузырька. Нужно окручивать все топливные трубки и глушить

zlydewt
Автор

Добрый день ..подскажите где искать течь саляры в масло, форд транзит Коннект, заменены все уплотнения, сам ТНВД ..форсунки проверили нормально работают ..катализатор чистый ..где ещё посмотреть что посоветуете ?

juuyhjr
Автор

А подскажите замена уплотнителей плунжеров это не тоже самое, что замена самих плунжеров, так? И сколько ориентировочно стоит ремонт при замене уплотнителей? У самого Рено Майор 90 года, солярку начало кидать из Сапунов, уже почти снял насос, хотелось бы знать к чему готовиться.

vyacheslavotroshenkov
Автор

а если топливо попадает в полост ТНВД, где находиться масло, в чём тогда может быть проблема?

pqmqdli
Автор

Можно как то увеличить подачу топлива на 208 насосе?

qqlzmyt
Автор

У меня на видео я рассказал о причинах попадания солярки в масло-посмотри и все узнаешь

qhnduev
Автор

Давно видео небыло! Куда пропали? Работы мало было после нового года?

dzagiseeds