уаз патриот , как легально улучшить тормоза.

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Красавчик 🤣🤣🤣🤣, сначала на зяте испытал, зять живой 🤣🤣🤣🤣, значит себе замучу 🤣🤣🤣🤣🤣(шутка) молодец у тебя на канале очень полезные доработки Уаза и очень доступно всё объясняеш ✊🏻👍🏻

vitaliktyrkin
Автор

Спасибо вам огромное! Есть люди добрые, любящие людей! Богу Слава! Дай Бог Вам здоровья!

ДмитрийРадюк-зо
Автор

На УАЗах до 89года были все по кругу на 32. После того как начали ставить вакуум задние стали на 25. Оно итак переторсаживало, а с вакуумом стало сильнее. На патриотах и хантерах задние идут на 28, а на пикапах и карго на 32мм. Задних накладок на моем патриоте 15 года с цил. 28мм хватает на 70-80 тысяч. Смотрю по нормативу расстояния до заклепок. Накладки переклёпываю и вперед. Мысль переделать на 32 есть, но останавливало то, что износ всё-таки есть. Надо попробовать как потеплеет.

maratmz
Автор

Здравствуйте, Андрей! Спасибо за информацию! На Хантере у меня как-то был аварийный случай - на перерез поехала легковушка и ей перекрыли проезд. С 60-ти пришлось экстренно тормозить, а тормозов-то и Объехал по встречке. На следующий день купил задние колодки, сальники и поехал в гараж. Одна сторона текла, замасленные колодки. Всё сменил, развёл, отрегулировал распределитель (без абс). На следующий день при контрольном торможении бухгалтер чуть лобовик не вынесла, машина как вкопанная.
Патриот тяжелее Хантера, логично более сильные тормоза ему.

alwork
Автор

Как всегда всё толково! Спасибо, всегда приятно послушать грамотного человека!

Александр-смш
Автор

"УАЗовские конструктора рассчитали " - звучит как анекдот. Что было на складе, то и поставили 🤣

Rey
Автор

По принципу гидравлической машины поршни на 32 давить будут сильнее, чем на 28. Но, поршни на 32 будут выходить из цилиндра меньше, чем на 28. Сила силой, но выход поршня на нужную длину тоже важен для торможения.

ЕвгенийТаубе
Автор

Очень часто бывает что не работает механизм подвода колодок и получается что на дисковых тормозах колодки всегда рядом с диском, то задним колодкам надо приодолеть некоторое расстояние. При этом у нас перед будет хватать сразу, а задние тормоза ждут более глубокого прожатия педали. Просто стоит учитывать такой нюанс)... Быть добру!

УАЗоРемБаза
Автор

Благодарю! И ведь просто все. И на других моделях УАЗа эти цилиндры используются.

Хасалайка
Автор

Спасибо, все как всегда по делу.. каждая идея подтверждена опытом ( особенно про ТКУ всегда совет помню... Уговариваю себя...) 👍👏😂

elenasuzdal
Автор

Я себе в прошлом году на патриот 15 г.в поставил цилиндры на 32 мм, неделю ездил без тормозов, и прокачивал разными способами и жидкость полностью менял, но тормоза так и не появились, педаль была ватной и уходила больше половины при нажатии. Погуглив решил вернуть назад цилиндры 28 мм( соответственно поставил новые) и о чудо!!!! У меня появились тормоза!!! По этому исходя из личного опыта ни кому не советую ставить 32 мм. На заводе люди не дураки. Можете закидать меня тапками, но факт остаётся фактом!

ДенисИльичев-ьт
Автор

Спасибо Вам за нескончаемые идеи по дороботке и улучшению нашего любимого автомобиля. У меня на патриоте с акпп( живу в Крыму) передние колодки ходят до 20тыс а задние 50-60тыс

ЕвгенийКузнецов-их
Автор

Благодарю за подсказку!!! Буду у себя пробывать! УДАЧИ!!!

СерегаСтаровер
Автор

Поставил дисковые тормоза от газели Стало эффективнее Спасибо за Инфу

VOSHOD
Автор

Хочу добавить про фонарь к комментариями к прошлому видео: фонарь хороший, по цене качество 300+- рублей светит хорошо, ярко, тактильно приятный, на 300р даже хорошо, но есть нюансы-особенности: фонарь этот нельзя использовать как единственный в походе или тем более в пещере, он святит нормально+- пол часа, а потом просто выключается, то есть на него нельзя надеятся как на единственный и основной источник света. Второе: самый яркий режим светит ярче, но через несколько секунд переходит в обычный режим 3: его нельзя хранить на солнце и абы как- отклеился мягкая накладка под лоб, придётся подклеивать. Этот фонарь хорошо использовать на даче если есть электричество то есть слазить в погреб и потом на зарядку поставить или наоборот, или как фонарь в машине или на природе, когда можно попользоваться поставить на зарядку, или с заряженым пойти до палатки, Что-то не долго поделать, чтобы утром снова поставить на зарядку, чтобы на второй вечер ночь он был заряжен

SiMpsonZW
Автор

Я по этой теме в прошлом видео понял по состоянию колодок что они почти не работали, у меня на пробеге в 45т были сильней изношены.

ПКВ
Автор

Андрей, добрый день! Спасибо за видео и подсказку!🤝🏻🚙👍🏻
Быть добру!

BOYAR
Автор

Нормальные тормоза на Уазе. Если у вас машина плохо тормозит, то нужно разбираться. А не переделками заниматься.

ПавелКомолов-бд
Автор

Может и правильно говорите, но про косынки: не задумывались, что они там не для жесткости, а чтобы при диагональном воздействии помочь смягчить удар за счет складывания участка рамы в этом месте?! Узовцы много изменений внесли для улучшения безопасности, но в ущерб жесткости кузова и рамы (например убрали усилители бамперов).

АндрейЖ-ъщ
Автор

Это настоящий контент! Спасибо автору! Хочу поднять одну тему... Тема сырости и гниения в нише испарителя кондиционера уаз патриот. Знаю что здесь собрались реальные увазоводы! Как вы боретесь с этой проблемой? С уважением Геннадий!

ГеннадийБрусенский