ВСЯ ПРАВДА О РЕМОНТНЫХ ЖГУТАХ! РЕМОНТ ШИНЫ ЖГУТОМ! [ПРАВИЛЬНЫЙ РЕМОНТ]#1

preview_player
Показать описание
Доброго времени суток дамы и господа, я подготовил для вас серию роликов главной задачей которых показать и рассказать о видах ремонта шин. А начнем мы с самого простого и дешёвого варианта – это ремонтный жгут
P.S.: не забудьте поставить лайк и подписаться на канал, так Вы мотивируете меня на создание еще более интересного контента.

Тайм коды:
00:00 Вступление
00:18 Теоретическая часть
01:52 Обзор комплектов и жгутов временного ремонта
03:18 Обзор комплектов и жгутов профессионалов
03:46 Процесс установки ремонтного жгута
06:50 Заключение

#Шинщик​​​ #Жгуты #РемонтныйЖгут
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Уважаемые подписчики и гости этого YouTube канала, мне важно знать ваше мнение по поводу моего творчества. Расскажите об этом в комментариях, так я смогу сделать его лучше! Заранее спасибо!

ШИНЩИК
Автор

Первый прокол отремонтированный своими руками с помощью жгута был 10 лет назад, а второй-вчера. Никаких проблем и к тому же быстрее чем поставить запаску.

uri
Автор

За 15 лет использовал 2 набора для ремонта (по 4 жгута в комплекте). Жгуты чёрные, клея в наборах не было. Все установленные жгуты ходили до замены покрышек. Ставил и на зимнюю и на летнюю.

andreyk
Автор

В 80-х годах я работал водителем, мы начали получать новые автомобили ГАЗ-3102 Волга на бескамерных шинах, которые комплектовались аптечкой для ремонта бескамерных шин. В них были длинные тонкие металлические шприцы с набором насадок. С одной стороны шприца закручивалась насадка с диаметром, соответствующим диаметру прокола, а с другой стороны был шток, который вкручивался в шприц и давил на поршень. Из насадки выделялась жидкая сырая резина, которая на воздухе полимеризировалась и становилась обычной резиной. Вставляешь в прокол, крутишь, постепенно доставая насадку, выдерживаешь 5 минут, и прокол затягивается. Сколько я не спрашивал у современных работников шиномонтажа про этот метод, никто про него не слышал и не видел. Увы. В советское время были технологии, а сегодня, спустя 40 лет, жгуты, рвущие покрышку.🤔

Shark-
Автор

Сейчас все шиномонтажи говорят подобное и предлагают вулканизацию . Вопросов к вулканизации нет, только где ее взять в наших деревнях и весях . Ставлю постоянно жгуты и ни разу не переделывал их на шиномонтажах и ни разу не было проблем с ними . Некоторые жгуты ходили до полного износа протектора и выкидывались вместе с колесом . Клей наносить обязательно, можно обычный резиновый, а то что не будет адгезии клея про это много говорят и никто ничего не доказывает, в итоге будет и хорошая . Если боковой порез, то жгут держать не будет конечно ...

Алекс-ьн
Автор

В прошлом 2023 году купил такой ремнабор и уже один раз заделал прокол от самореза в правом переднем колесе, хорошая штука.😊

oleg_
Автор

Первый свой жгут установил самостоятельно с использованием клея-активатора. Ставил как временный ремонт и поехал на шиномонтаж. Там я увидел с каким трудом мастер вынул установленный мною жгут и понял, что такие проколы буду теперь заделывать сам 😁

ParboiL
Автор

Самостоятельно шину не ремонтировал конечно, но вслучае чего уже буду готов) Очень информативный ролик

ИванСтоляров-тл
Автор

Спасибо дружище за видос!!! Долго думал брать или нет этот ремкомплект (покупать), ну короче куплю, пусть будет . А так обычно заезжал в шиномонтаж, благо пацаны работают, делают быстро и качественно. Спасибоу!!!👍👍👍😎

qgt
Автор

Очень информативно, сам ставить не пробовал, обычно сразу ехал на шиномонтаж) В след. раз попробую сам, спасибо

xtrem
Автор

Спасибо за видео, ставил такой жгут, года три назад, но честно уже и забыл как. Завтра поеду в гараж ставить, саморез схватил

СергейНац
Автор

Все шины всегда ремонтировал жгутом косяков не было. А вот у бати поставили заплатку и переточили. Еле удалось колесо спасти.

zakrytikzuk
Автор

Пробил колесо - стою на распутии:
То ли продать почку и поехать на ШИНОМОНТАЖ, то ли открыть багажник и заткнуть дырку жгутом в 20й раз бесплатно.🙄
Склоняюсь ко второму🤣.

КирБулычёв-эу
Автор

Вместо клея предлагаю чистить/раздрачивать отверстие и смачивать жгут бензином. Он во первых реально почти обезжирит прокол, во вторых быстро размочит сырую резину даже лучше клея-активатора. И самое главное, в отличие от тюбикового активатора который засохнет через какое-то время (вскрытый за пол года успеет), всегда с собой - в баке. Как достать уже другой вопрос, можно с рампы, можно с фильтра, можно у проезжающего жигулиста макнув чем-то в бак. Лично у меня с собой всегда полторашка бензина прозапас, и в бак залить, и жгут смочить)

Eugen
Автор

Новый формат очень годный)
Продолжай в том же духе

rikafurude
Автор

В нашем комплекте в инструкции написано - вставить шнур, провернуть на 360 градусов и резко вытянуть инструмент.

FAW-SKODA_BY
Автор

Вот например на велике, безкамерка задумивалась, чтоби ти починив ее шнурком, і погнал дальше!😊

dmitry
Автор

Десять лет ремонтировал свои шины непрофессиональными жгутами и проблем никогда не было Сейчас только узнал что есть профессиональные жгуты, и ни разу не обращался в шиномонтаж чтоб латку приклеили или грибок поставили Саморезы ловлю каждым летом по несколько раз, так как часто заезжаю в гаражный кооператив в котором их как будто специально раскидывают

Dima
Автор

информативно, но в некоторых моментах звук "эхом", молодец, больше таких видео и все будут в некоторой части шиномонтажниками

Onnyshaa
Автор

Ты забыл, что между протектором и каркасом есть брекер (металлокордый) и деформаций каркаса там точно не будет. Каркас как правило разрушается на боковинах образуя грыжи

ВладимирАмелин-си