TOYOTA PRIUS 30/ПОЛНЫЙ РАЗБОР МОДЕЛИ! РУШИМ МИФЫ! БАТАРЕЯ УМИРАЕТ СРАЗУ?!

preview_player
Показать описание
Просто мировая легенда под названием Toyota Prius/Полный Разбор, видео длится всего 10 минут, узнаешь о ней абсолютно все, без воды!

Связь с нами:

☎️ 8 800 550 4213 Бесплатный по РФ

✍🏻 Напиши нам в WhatsApp 👇🏻

Ссылки на соц сети компании:
---------------------------------------

Максим Горбачев ✅
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

НЕ ПРОПУСКАЙ НОВЫЕ ВИДОСЫ ОТ НАШЕГО КАНАЛА! ПОСТАВЬ КОЛОКОЛЬЧИК!
БУДЬ В КУРСЕ ВСЕХ СОБЫТЫЙ СВЯЗАННЫХ С ЯПОНСКИМ АВТОПРОМОМ)))), ДРУЗЬЯ ПОДДЕРЖИТЕ НАС)

automarine
Автор

Три года владел Премио в 261 кузове (это 4WD) 2007 г.в., к слову, как по мне - очень достойный аппарат, действительно удобно, что откидываются задние сиденья. Так вот, отъездил на ней по убитым и заснеженным дорогам севера ДВ вообще без проблем 60 т.км. и продал с пробегом на спидометре 170к, а по факту наверное все 270к, затем год ездил на пешкарусе (кстати, самый экологичный и экономичный вид транспорта, но на разгон слабоват, да и с грузоподъемностью не очень), надоело и стал вновь присматривался к более свежим рестайловым Премио и Аллионам, однако не смог найти на Дроме и на рынках ДВ такого, который бы устраивал, как по цене, так и по комплектации, да еще и в хорошем техническом состоянии, ну и чтобы - не бит, не крашен :) И вот, как то в очередной раз прогуливаясь по авторынку, мой взор вдруг упал на Приуса в 30-ом кузове (к слову, до этого, я их в упор не замечал и не считал за автомобиль), так, интересно, а что внутри, а как оно себя ведет, а с чем его едят. Стал смотреть видео, спрашивать знакомых и вдруг с удивлением стал замечать, что на улицах Хабаровска этих Приусов, как бродячих собак в Урюпинске, в каждом дворе по несколько штук стоит, а минимум половина такси состоит из них. Выяснил, что авто надежное, экономичное (как по расходу, так и по запчастям, продающимся в каждой булочной), для своего класса в меру комфортное и не менее вместительное, чем Премио, потому что задний ряд сидений также откидывается и можно хоть лыжи, хоть холодильник перевозить. А так как в самом Хабаровске полный привод не особенно актуален, как там, где я раньше жил, то зимой достаточно хорошей резины. Несколько смущал клиренс в 14, 5 см., но за последующие два года эксплуатации убедился в том, что при аккуратной езде лично для меня его вполне хватает. Средний расход бензина АИ-92 летом 5 л/100км, зимой с прогревами до 8-9 (зависит от температуры за бортом и продолжительности езды, чем больше ездишь, тем меньше), для сравнения, Премио зимой спокойно "кушала" все 14 и не давилась, летом же 8-10 (напоминаю, что она была полноприводная, оттого расход несколько выше, чем у переднеприводных). Конечно же на расход топлива на любом автомобиле очень сильно влияет манера езды и тут плюс гибрида в том, что он ненавязчиво начинает тебя учить экономить свои же деньги, которые вроде пока еще с неба не падают и на деревьях увы не растут. После 2-х лет совершенно беспроблемной эксплуатации, в связи с предстоящим очередным переездом, уже на "запад" страны, вчера Приус был продан следующему владельцу и установлено еще одно его замечательное качество - абсолютная ликвидность. Премио при продаже немного ушла в минус, оговорюсь, что конечно наверное можно было продать за те же деньги, за которые она и приобреталась, но важнее была срочность, связанная с переездом в Хабаровск, а вот Приус, даже, если посчитать все эксплуатационные расходы (бензин, замена масла), то выходит, что он у меня находился как бы в бесплатной аренде, разве это не зер гуд? Когда он вчера уезжал от меня уже с новым владельцем, аж немного расчувствовался и .... эх, не буду о грустном. По итогу могу без лукавства написать, что Приус это один из лучших авто, которые у меня были, в числе которых был и Ниссан-Террано с легендарным ТД-27, настоящий внедорожник Исудзу Бигхорн в комплектации Ирмшир, надежнейший Прадо 120 с 5VZ-3, 4л. и та самая просто очень хорошая Премио. Конечно в мире существует много других авто, как от Тойоты, так и других производителей, не только японских, а и европейских, в том числе и даже российских, однако Приус считаю очень достойным внимания автомобилем и он останется в моей памяти навсегда, как даривший только положительные эмоции.

Kerbusik
Автор

боялся но купил 30 ку.и скажу честно не пожалел.радуюсь при каждои поездке.4 года и менял только лампочки в фарах...проехал всю страну от владика до москвы.росход вышел 5 литров.бывало и 3.5 но это при скорости до 110км...

vsgjmbt
Автор

Владею приусом 30-ым уже почти 3-года в Якутии, машина стоит на улице и зимой в портативным гараже так называемые"Наташа" никаких проблем, показал себя отлично в лютые морозы до -50!!! Приусом доволен, после приуса только приус.

wmhrjrz
Автор

душевный обзор! лайк и удачи в продвижении канала!

pointomg
Автор

Почему все называют 50й Prius четвёртым поколением? Почему то все забывают про 40й( Alpha) Prius.

zjgnyoq
Автор

Максим, обзор супер. Обещали обзор на е паур, что то не могу у вас его найти. Как обстановка на рынке, после скачка доллара. Стоит заказывать сейчас или подождать?.

jxoxbuc
Автор

Первый! Максим, спасибо за видео! Всегда интересно смотреть. Лайк из Челябинска. ✌️😎👍

urigagarry
Автор

Макс привет, давай также про гибрид от Хонды, кратко и внятно🙋‍♂️🤔

rus
Автор

Достойно, внятно, понятно, респект и уважуха!!!

bpvckgk
Автор

А что звук видео отрегулировать ума не хватило? Как можно так не уважать зрителя? Нафига так музыку громко врубать?

fdxsjic
Автор

Менять надо не всю ввб а только элементы вышедшие из строя. Обычно это элементы расположенные в середине ввб

zjgnyoq
Автор

У меня 30 приус 2012 года. Пробег 140 000 км. Не могу сказать, что я им доволен. Шумка никакая, при езде по неровностям все ловится на кузов. Вообщем пластмассовая погремушка. Комфота и кайфа от езды нет. Батарея уже умирает. Очень сложная для простого обывателя машина. Сейчас жор бензина 5.8-8.5 литра. Так, что радости от этой Тойоты никакой. Новая батарея стоит конских денег. Наверное весь кайф от нее может получить только первый владелец. Вот как то так.

uyjqtbd
Автор

Кто говорит машина гибрид хуйня попробуйте доедьте на своей не с Хабаровска до Ливадии(850км) на 2000руб. Трое взрослых, двое детей + полный багажник...Батарейка сдохнет поставлю с распила и ещё буду лет 5-7 экономить, главное не перегревать батарейку, ездить с кондиционером и чистить вентилятор высоковольтной батареи как минимум раз в год!!! ЕГР не чистил за четыре года, главное не стесняться педали акселерометра ), чтоб клапан ЕГР не успевал забиться)). В таких режимах крайняя диагностика батарейки показала разбег по ячейкам 0, 02 это состояние хорошей батареи! так что ещё поездим!

igorgttmetzger
Автор

Классное авто . Хочу попробовать пересесть с БМВ на Приус

slautalife
Автор

Ролик сделан красиво, эффектно. Смотрится хорошо. Но мифы не рассеянны. Нет фактов. Сколько живет батарея в тридцатке? Стоит ли покупать тридцатку, которой уже 9 лет? И батарея может сдохнуть уже в в течение года.

TheMishel
Автор

Не правда про мороз как по мне у меня 51 приус я с Якутии у меня месяц на улице стояла просто машина не заволилась я подошел и завел ее без какова либа напряга
У знакомого 30тый так же

max_killer_
Автор

Смотрел аквы, фиты, ноуты, Фриды....купил 30 приус

hydyzet
Автор

10й кузов оснащали ввб в виде бамбуков
11й внешне как 10й но ввб уже как у 20го....

zjgnyoq
Автор

Салам алейкум.Брат спасибо большое за обзор.Респект

rafa