Новейшие ситикоки WS 3000W Очумели от дальности хода!

В обзоре у нас новинка из мира электротранспорта - ситикоки White Siberia! Мы испытаем две модели - двухколесный WS Pro MAX Plus, а также трайк WS PRO Trike Plus. Новые модели оборудованы мощными 3000W моторами и двойными батареями. Испытав эти новинки, мы были впечатлены запасом хода на одном заряде - все подробности в видео!

Скидка по промокоду "reviewmachines" 10%

00:00 Вступление
01:25 Детальный обзор
04:12 Тест на асфальте
06:24 Тест по грунту
09:18 Максималка и запас хода
11:16 Разговор о ценах
#ситикоко #whitesiberia #'электроскутер

[ReviewMachines]

Друзья, берем полный привод на тест? Мотор еще мощнее, внедорожная резина, полная гидроизоляция. Это должно быть весело!

[qykbibm]

Эксплуатирую Сити Коко 4000 с апреля, красиво рассказывают... Теперь о недостатках: сделано красиво, но топорно. Все откручивается.Пришлось перетягивать, менять болты, регулировать, дорабатывать (как советский автопром, не зря Китай учился в СССР). Самый главный недостаток дисбаланс колес, и ни кто не балансирует.На скорости более 50 км/ руль одной рукой не удержать.Основная стоимость это аккумулятор и мотор колесо, чем мощнее тем дороже. Вилка передняя стучит на бездорожье (зимой буду переделывать, благо руки не из одного места) Пришлось установить поворотники и стоп сигнал дополнительно сзади под сиденьем, родные в самом низу, тусклые очень ( "шумахеры" на авто чуть не въезжали, уворачивался на встречку, благо стаж вождения 38 лет на всем что движется).Все эти навороты ( прозрачные тормозные бочка на руле, фары и т.д. стоят копейки можете купить на али экспресс. Запас хода впечатляет, больше 60 км ( батарея 65 А.Ч.) в горку тянет с разгоном уклон 20 градусов (мой вес 115 кг), но при разряде батареи больше половины едет медленнее, не нравиться, поэтому заряжаю чаще (как сотовый ставлю на ночь)Батарея рассчитана на 600 полных циклов заряд разряд, как на компьютере или сотовом.Чаще заряжаешь ну 1200 циклов будет.. Заряд за 3-4 часа рекламный ход, зависит от зарядного устройства, чем мощнее тем быстрее, но быстрее уменьшает срок службы батареи (меньше выдержит циклов заряд разряд). О покупке не пожалел ни разу, по городу перестал ездить на своем авто ( у меня минивен Мерседес V класс).Тормоза почти как у авто, поначалу чуть не вылетел через руль, не ожидал.Теперь о кнопке переключения скорости 1, 2, 3 ; Запас хода мало зависит на какой выбранной скорости едешь, это электродвигатель. Переключение скорости сделали чтобы комфортней была поездка. Ручка газа имеет поворот около 30 градусов и если выбран режим 1 то поворот ручки газа на 1 градус изменит скорость примерно 1-2 км/ч, если 2 то 3-4км/ч, если 3 то 5-6км/ч. При медленной скорости малейшее движение рукой газа дергает "мокик". Никакой экономии электроэнергии не будет на 1 или второй передаче, только мотор колесо будет греться! Езжу в общем потоке в городе, спидометр врет(Китай), скорость не замерял больше 60 км/ч точно. Общее впечатление вещь ( но прийдется дорабатывать), своих денег стоит, хотите наслаждаться берите японский ( ценник раза в три выше). Купил за 130 когда только появились, практически не слажу с него, пробег перевалил за тысячу месяц назад ( для избавления от жира часто езжу на велосипеде, для сравнения цены брал велосипед 3 года назад за 55 тысяч). Всем удачи, берите не пожалеете, но мотор колесо не менее 3000 квт.

[ВикторМишарин-въ]

Техника на электротяге заметно улучшается!!! И цена уже приемлемая и пробег на зарядке хороший

[zevs_]

Как по мне, два колеса сподручней и привычней. Общий пробег впечатляет, палец вверх.

[SviatoslavWolf]

Я как человек который не один год катал на 1000кубовом двс и перешел на электро тягу полностью согласен о магии электро транспорта. Это другой мир и с двс сравнивать нечего !

[somed]

Это первый транспорт из всех обзоров, который действительно интересен. 120 тысяч рублей за универсальную машину, на которой можно и за город выбраться, и прокатиться по неизведанным лесным маршрутам, и просто в деревню скатать - как по мне, очень даже неплохо. Если уже есть авто для поездок с людьми, то почему бы и не прикупить для одиночных покатушек?

[maksimuskyunt]

Техника отличная, я в нее уже влюбился. Оба классные! Я оба хочу)

[cookr]

Конкретно подсел на электротранспорт. Очень удобно на работу ездить или просто вечером перед сном покататься по пустому городу. Спасибо что делаете обзоры на электрички )

[СашаЖук-гд]

осталось совсем чучуть - приделать на трайк пластиковый кузов, два пассажирских кресла, помощнее акумы и моторы, и вот электромобиль для населения

[Xx-Cepheus-xX]

Всегда боялся, что из деревни в город можно доехать на электробайках, а обратно придется где-то заряжаться. Сейчас же можно спокойно ездить без опаски. Ведь дальность хода решающий пункт при выборе элеткротранспорта Развитие на лицо!

[IVA-WiFi]

Нет элементарного теста в горку, заедет не заедет, под какой уклон неизвестно...

[MarkKashlev]

Опааааааа. А вот и контент подъехал! Обожаю твои видео

[nikrower]

Видел такой байк в живую очень круто смотрится 👍

[sssrsssr]

Трайку надо доработать второе посадочное место и огромное багажное отделение.
Скорость ограничить на 45 - 50 км/ч.

[БобрВкедах-сй]

Обзор понравился, голос за кадром - шикарен! Снимайте, катайте, мы ждём!

[ya_i_bal]

Байк огонь! По критерию скорости мне больше он понравился)

[Red-gqyi]

Второй вечер смотрю Ваши видео! Зацепило. Планирую начать с электро велосипеда. Хочу сказать спасибо Вам за видео обзоры!!! Все четко, красиво и без лишней болтовни! Однозначно подписка!!! Удачи Вам!

[BadaBooooom]

Чувство стиля у вас в крови, красавчики! Крутая эмблема в кастюме и каске. Продолжайте в том же духе!

[vugaragabeyov]

Я вам пишу из Баку.Вы не поверите но у меня есть и 2 и 3 колёсный ситикоко.Недавно купил ситикоко Харли 2020 года.С ними ездить просо кайф.Всем рекомендую купить такой развлечения.

[АлександрКобляков-пт]

Мне больше понравился байк, он быстрее, а я люблю по быстрее. Ставьте + кто за.