Mitsubishi ASX 1.8 обзор. Реальный владелец. AS тест драйв. VDTV

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Могу в сотый раз подтвердить, что машина надежная-а это самое главное. Так сказать рабочая лошадка. С комфортом чуть похуже чем с надежностью, но кому что нравится как говорится. Мне например надежность важней.

СергейВасильев-ул
Автор

Машина бома, тест прошла на отлично Класс!!!

AleksPrarokdollar
Автор

Чудные оценки - "на заднем сиденьи удобно, но не удобно", "место в багажнике более-менее есть, но немного....достаточно, кончно, но маловато..."???😁😁

kum_shagal
Автор

Машина надежная и экономичная-настоящий японец, собранный в США. У нас в Сибири очень популярная, из Японии привозят такие праворульки, но называются они по другому- RVR. Немаловажно-со слов местных перекупов цены на них мало падают на вторичке

СергейАлексеевич-пц
Автор

Автомобиль отличный в плане надежности, по качеству сборки. Сравнивать его с Моккой (как тут кто то сравнивал) рука не поднимается. Мокка-чисто женский авто. АСХ брутальный чисто мужской авто. И много жалоб на Опели в последнее время

МаксимБуденный-ит
Автор

а в однокласники с машины заходить - это не белиберда?

QSism
Автор

Неплохой обзор хорошей японской машины, которая прославилась своей надежностью и неприхотливостью. Движки 1, 6 очень экономичные

БорисСтокойкицкий
Автор

У меня тоже 1 8 мотор расход много на 10 литр 67 км ездил

ромарахимов-юз
Автор

600 км от Москвы при обкатке с фарами и климатом 7, 2 обратно 7, 3. Скорость 110-120. Из Подольска в Москву и обратно летом около 8, зимой 9. 1, 8 вариатор. Не надо ля-ля про 15 литров.

alexandrr.
Автор

А мне не надёжный попался((((вроде японческой сборки а разорял как лада какая нить)))на 45тыс передние стойки потекли, на 54 тысяч оба подшипника передних ступеичных загудели примерно в это же время в гидроблоке варика поршенёк поменяли и масло менял полностью.опорные подшипники и втулки стабилизатора тоже поменял(хрюкали) на лежачих полицейских.Подвеска деревянная по грейдеру аж руль вырывает из рук-проклял всё пока ехал 8км пути, рейка слабые пыльники жёсткие имеет и по глубоким лужам внутри не хило так ржавеет уже к 50тысячам, хотя я по глубоким не гонял не разу.Лобовое слабое от малещего камешка трескается и сверловка не останавливает.Есть конечно и плюсы но минусы деньгу тянули и довольно рано!мой был 11 года год назад продал!с пробегом 63тыс передний привод 1, 8 двиг и салон кожа.Параллельно Хитрила 12 года есть только ступичный правый подшипник поменял и всё!На ТО к диллеру не ездил не на том не на другом!

Vadim
Автор

Переплачивать за полный привод.... Вне дорожные Это кроссовер городской. Какие качества вне дорожные. О чем ты. Какие налоги. Обосрал самый нормальный двигатель 2л .

ВалерийВолодченко-дг
Автор

Обьектив протрите как будто через слюни смотрим

БудниСуетолога
Автор

Поставил дизлайк, за громкую отвратительно подобранную музыку, которая мешает слушать про машину!

disapozitiv
Автор

Ну ка скажи мне владелец разницу налога, у 140 л.с и 150 ))

ИванИванофф-
Автор

взял авто в 2014 году, в апреле.
Езжу немного, в основном по городу.
сейчас пробег 40 тыс.
раз в месяца полтора езжу по трассе 350 км- к родителям.
за 2 с половиной года я ни разу ничего не ремонтировал, не менял. Только ТО, ну и масло.
на трассе скорость держит 160 легко, правда расход топлива возрастает, если постоянно гнать. В гору едет без напрягов, с обгоном проблем нет.
В последнее время начал активно пользовать лепестки -переключатели, прикольно, а ля спорткар
))) но мне кажется, все время ими пользоваться не стоит, все-таки врядли это - сильная сторона ASX.
В целом авто нравится.

Но следующий авто буду брать седан, однозначно.
все же, чем выше машина, тем менее маневренная.

Korkovado_ufimski
Автор

Оператору даже объектив лень протереть(

sergeym
Автор

Все супер, но махнатка на голове ведущего расстраивает.

papasid
Автор

Лозунг "Мицубиси-надежно" в этой машине себя полностью оправдывает. Я за 4 года ещё ни копейки не потратил на ремонт по вине производителя (1.8, вариатор, сборка США). Клиренс 195 мм очень себя оправдывает, паркуешся у тротуаров и не болит голова, что цепанешь бампером. Чуть шумновата в салоне, но это только чуть!. Да, немного прожорлив. 11-11, 5 л по городу, 7, 5л по трассе. А в остальном нареканий нет. В управлении хорошо себя ведёт, приятен. А зимой в минус 30 заводится с пол пинка, и аккумулятор ещё не подводил. По проходимости конечно не для леса, но для этого есть паджеро, а мне по городу и межгороду отлично.

ВадНовиц
Автор

сейчас взял нового Туксона по комфорту гораздо лучше ну и полный привод как у Ихстрейла, дорожный чутка меньше чем у Митцу но не критично.По надёжности время покажет!

Vadim
Автор

сзади у дивана слишком прямая спинка-напрягает.

MegaKapitalnyiKrasav