Ветеран вторичного рынка. Mitsubishi ASX | Подержанные автомобили

preview_player
Показать описание

Насколько беспроблемен и надёжен компактный кроссовер Митсубиши АСХ?

Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:

Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Mitsubishi #ASX #ПодержанныеАвтомобили

Подержанные автомобили 381
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Тут некоторые, не имея этой модели, просто пишут для стёба. У меня была ASX2017 - никаких проблем. Поменял на ASX2020, так как была выгодная акция (не в России) и очень доволен. Машина шустрая, удобная, едет плавно и надёжная - искал именно без Turbo, а только с атмосферным движком на 2л.

dovpauzner
Автор

Как владелец данного авто, а теперь уже двух таких, могу сказать следующее, это САМЫЙ толковый обзор и абсолютно правдивые данные, редко встречал на столько подготовленного в теме человека . Отлично !!!!

Alexxx_A
Автор

Спасибо Петру за обзоры, благодаря комментариям к ним узнаю действительно полезную информацию :)

egorokorokov
Автор

Асечка, моя любимая машинка! 1.6 2012г. 4 года счастья и никаких вложений. Только замена масла и фильтров.

cspuvxb
Автор

норм авто у самого такой 2012 год 2.0 полный привод сотка пробег все работает как надо только вот зимой при -20 подвески передней как будто нет) ну и задняя дверь ржавеет

antomsk
Автор

У отца раньше была АСХ за 5 лет менял только масло

baiganatov
Автор

С каких пор 300т.км малый У половины современных авто это три капиталки.

ВаняИванов-жл
Автор

Автор не плохо знает авто асх, говорю как владелец, чтобы я сделал для топовой машины как асх воткнул дв 2, 4 л мех коробку, улучшил отделку салона, улучшил окрас авто(слабое лакокрасочное покрытие) и увеличил бы багажник -вот такой рейсталинг был бы просто гут

SM.Vpered
Автор

Был ФЫЧ 2010 года, 1.8 пер привод. Дешевая в эксплуатации, ломаться нечему, на 100 т.км пробега поменял фильтр в баке (на качественный). Дрос. заслонку чистить надо через 25-30 тысяч, расход по городу до 10 л. Одна проблема - дрос. заслонка, если ее чистить, то она быстро изнашивается, по гарантии могут и на 50 тысячах поменять... Вариатор работал отлично и без доп радиатора!

ОценкаКраснодар
Автор

Бывший ДЦ Инфинити где Вы снимали ролики на пересечении МКАД и Н.Рижскокого шоссе вроде закрылся, судя по внешнему виду и отсутствию "выставки" на фасаде. Куда теперь передислоцируетесь?

alexk
Автор

Где вы такой раскопали, я таких даже на дорогах не встречал

kapysta
Автор

Сделайте, пожалуйста, видео на Форд Экоспорт!

НикаСавостьянова
Автор

Старые проблемы это хорошо ( машина 3-х летка ), а новая такая же ?

vlas
Автор

Владею предыдущим поколением 2014 года выпуска.
Нареканий нет, подвёл варик на 120 тыщ., не буксовал, прицеп не таскал, масло менял раньше срока замены.
Факт, варик сдох. Ремонт цена заоблачная.

СергейНовоселецкий-уг
Автор

Вопрос не так стоит, а надо смогут ли купить

mal_mur
Автор

Ура! Слишком долго Пётр не выкладывал видео, отпуск?

SuperCyborg
Автор

Норм.2, 0.Высокая посадка, проходимость средняя.Простота конструкции и сборки.Зимой в Сибири самое то..Правда машину надо переделывать от подогрева двигателя до шумоизоляции с магнитолой и антикором )))).... Так что готовтесь для конфорта закинуть 200 000+ сверху.Это вам не пермиум беха.Все доделки только самому, предварительно выпатрошив машину.После работ это уже совсем другая машина.Но все также надежна и живуча как таракан.

ИгорьАндренко-че
Автор

По основным узлам и агрегатам машина надёжная

mitsubishilancer
Автор

Слабое место в ASX это Вариатор, проехал 90.000и все, цена ремонта 140-200т.р

Sergey
Автор

Возьми пожалуйста на тест-драйв ладу 2114

СемёнАрбаджев-те