Лада Веста,,,клапан PCV(вент.карторных газов) ставим,пробуем итожим!!!

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Сегодня установил этот клапан . Ничего не трогал, родные пластиковые хомуты целые . Разрезал шланг, снял часть со стороны салона . Клапан зажал в тиски и смазав силиконом штуцер довольно легко надел шланг . Хомуты быстросьёмные на 11 и 12 заказал на Валберис . Всё легло там же где и лежал шланг . Только маделином замотал. Всё красиво, ничего не трётся и крышка стала на место .

Вреда
Автор

Поставил данный клапан закрепил двумя пружинными хомутами на 12 подошли впритык. Время установки 20 мин. это - выбор места, примерка на месте установки и два перекура ))) Правая часть клапана немного опущена, это на случай конденсата. Отрезал кусочек шланга равный длине самого клапана без патрубков (это там где грани примерно 2 см). Накидывает хомуты. Патрубок клапана и шланг смазал маслом с щупа двигателя. Сначала Вкручиваем правый (жёлтый) патрубок клапана до конца резьбы только потом надеваем шланг на левый(чёрный) патрубок клапана. При натягивании шланга на клапан - оный (клапан) держим тряпкой упирая в ладонь. Сцука тяжело натягивается, но натягивается )))
Результат работы будет заметен только при Интенсивном или Спортивном стиле езды!!!
В режиме "Ишака" клапан будет работать но водитель не почувствует разницы.
Теперь осталось разобраться если у нас Редукционный Клапан большой вентиляции картера ? Если нет то должен такой подойти : 30129010106AA
P.S. Надеюсь мой опус кому то пригодится )))

ДмитрийИванов-иле
Автор

год назад подошёл к этому вопросу научно замерял разряжение подключал компьютер этот клапан даёт сопротивления но эффекта такого нет как просто поставить банально простой жиклёр 1.1 засунув его просто во внутрь шланга тем самом ограничить поток отсоса с картера который идет от воздушного фильтра двигателя через трубку которую вы называете вторым контуром в двигатель и от туда с газами минуя дроссельную заслонку до этого на движках был отсос газов до дроссельной заслонке было лучше но засерало заслонку и вообще этот клапан эффективно работает в паре с другими клапанами

gormix
Автор

Второй день езжу с этой доработкой..машину не узнать..на третьей передаче машина на малой скорости ведёт себя совершенно по другому...сравниваю с природой...мне очень нравиться..ещё раз спасибо...два года ждал такого результата...

sergstiven
Автор

Правильно сказано в начале про личные "улучшайзинги"
Моя машина, что хочу, то творю с ней

vladnich
Автор

Поставил себе на гранту и на мой взгляд на лето можно ставить, ефект положительный но на зиму лучше его снять, тормозить двигателем не получится.

СергейСеменов-вя
Автор

Привет. Этот клапан поможет мне убрать тычки при сбросе газа и нажатие на газ?
Спасибо.

V-eo
Автор

Поставил такой же и не почуствовал никакой разницы. Если кому-то поможет буду за него рад.👍

ВюстлингМиттельбургский
Автор

Лайк сразу за слова - " есть такие водители которые хотят что то улучшить"...!!!
Я из тех, кто так делает!
По этому лайкос!
Кстати тоже ставил такой же, год назад, но толи не помню уже толи разницы не было вообще.

АлександрКуликов-лм
Автор

такую доработку еще в 2114 применял, 5 лет с таким клапанном откатал, сейчас на весте 1.6 стоит уже 2й год, только положительные моменты.

Dima
Автор

Эффект от него заметнее на стоке, когда еще не прошит! Плюс от него в том что при сбросе на авто скорости с включенной передачей машина плавно тормозит двигателем, вроде так)))

kotsw-vestasw
Автор

Поставил эту тему, класс . Ставьте обязательно.

ИронЛескенский-хх
Автор

Тоже думал на счёт этого клапана, только если он не дорого будет стоить, поэкспериментировать с вентиляцией можно, как на старой пятнашке, я малый шланг перенес сразу в ресивер, на дросселе заглушил, и дпдз отрегулировал на вольтаж(проворачивал, растачивал на ушках) так близко как эбу видит, что это уже не ХХ, она у меня дергалась меньше чем Веста, а на весте большой штуцер вентиляции на локтайд сажал, как завод предписывал для приоры, болтался и масло сопатил...

TonbovskijevolkN
Автор

Привет а на ваз 2115 2003 г. в инжекторная 1.5 куда и как правильно поставить подскажи если это ещё актуально.

Вад-жы
Автор

я вообще заглушил этот контур. и на впуске и на клапанной крышке. разницу почувствовал сразу. будто лишний воздух задувало

frutis
Автор

Поставил клапан. Разница есть ощутимая но появилась вибрация с 3000 до 2000 при сбросе газа. При выжиме сцепления проподает. В чем проблема?

АлександрМагильников
Автор

За упоминание отдельное Спасибо и ЛАЙК!)))

kotsw-vestasw
Автор

Привет тезка. Ты когда дуешь, в сторону закрытия, воздух не проходит вообще или немного проходит?

koshelev
Автор

Здравствуйте автор хотел бы узнать у вас два видео какой вариант лучше поставить с трайником или без?

ЕрболАлимов-йн
Автор

Всем привет, все понятно все четко а вот как с сальниками на коленвала их случайно не выдовит? А в клапоне просто шарик он запирает отверстие

Viktor-ucen