VW Golf 8 GTI Clubsport (2021): DAS kann DER beste GTI EVER?! 🤭 Fahrbericht | Review | Test | Sound

Hier gibt’s alle Informationen zum (2021) Volkswagen VW Golf 8 GTI CS „Clubsport“. Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motor | Antrieb | Vmax | Beschleunigung | Sound | Reichweite | Marktstart | Preis zum vielleicht besten GTI aller Zeiten (ever) habt, dann: Schaut jetzt rein! 🤩

00:00 Intro
00:30 Review
01:40 Historie
03:30 Design
07:20 Soundcheck
08:00 Kofferraum
08:30 Rückbank
10:00 Motoren
11:00 Innenraum
17:00 Fahrbericht
23:00 Fazit
24:00 Preis
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VW Golf 8 GTI Clubsport (2020): Fahrbericht, Test, Preis, PS

#Golf #GTI #Clubsport

Der Beste GTI EVER?

Einleitung:
- 300 PS
- schärfere Optik
- = der beste GTI
- = besser als der R-Golf

Historie:

- 1975 erster GTI
- Inzwischen 2,3 Millionen verkauft
- GTI
- CS
- CS 45
- GTE
- GTD
- Golf R

GTI:
- kein Vorwurf
- Echt nicht!
- Besser als der Vorgänger
- Aber wo bleibt die Emotion?
- Sound
- Optik
- (von hinten fast nur am Schriftzug zu erkennen)
- aber kein Nörgeln
- Denn jetzt liefert VW alles nach
- Was Fans beim Basis GTI fehlt

Design:
- 4.30
- 1.79
- 1.47
- KOFFERRAUM: 374-1230 Liter:

Vorne:
- 10 Aussenlackierungen:
- Mondsteingrau (380 Euro)
- Delfingrau
- Exterieur Black:
- Leiste zwischen den Scheinwerfern sowie Türgriffmulden beleuchtet
- Außenspiegelgehäuse in Schwarz
- IQ.LIGHT - LED-Matrix-Scheinwerfer, inkl. Licht-und-Sicht-Paket
- 1.125 Euro
- neu gestaltete Frontschürze
- mit grobmaschigem Gitter
- fehlenden Nebelleuchten

Seite:
- 18 Zoll: 2 Design
- 19 Zoll: 3 Design
- Panorama-Ausstell-/Schiebedach
- 1.080 Euro
- Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt 
- 270 Euro
- seitlicher Zierstreifen zitiert den Ur-GTI
- Adaptive Fahrwerksregelung DCC 
- 1.045
- neuen Bremsen:
- Vorderachse: gelochte Scheiben
- Je 600 Gramm leichter
- mehr negativem Vorderachssturz
- 1 Zentimeter Tieferlegung
- Fahrdynamikmanager:
- XDS+ elektronischen Differenzialsperre
- DCC: optionalen Verstell-Dämpfern
- elektromechanische Vorderachsquersperre
- ESC
- KEIN untersteuern!!!!

- Heck:
- große Dachkantenspoiler
- dickere Endrohre
Innen:

- Lederpaket "Vienna" inkl. Top-Sportsitze vorn mit aktiver Klimatisierung:
- 2.500 Euro

- Soundsystem "Harman Kardon", 8+1 Lautsprecher, 480 Watt Gesamtleistung, 12-Kanal-Verstärker, Subwoofer 
- 680 Euro

- Head-up-Display 
- 700 Euro

- Navigationssystem "Discover Media" inkl. "Streaming & Internet"
- 620 Euro

- Navigationssystem "Discover Pro" inkl. "Streaming & Internet"
- 1.455 Euro
- neue Sitzbezüge
- Basis-GTI nicht Rennsport-verdächtig
- Größere Schaltpaddel wäre gut
- Alcantara wäre nice
- kein einziges Clubsport-Logo

Motor:

GTI: 245 PS / 370 Nm
6,3 s
Golf R: 320 PS / 420 Nm Allrad
1.551
4,7 s

Technische Daten VW Golf 8 GTI Clubsport:
- EA888
- MOTOR Vierzylinder
- Turbo, vorn quer
- HUBRAUM 1984 ccm
- LEISTUNG 221 kW (300 PS) bei 5300/min 
- MAX. DREHMOMENT 400 Nm
- ANTRIEB: Vorne
- Getrieben: Siebengang-DSG
- LEERGEWICHT 1461 kg 
- BESCHLEUNIGUNG 0–100km/h 5,6 s
- SPITZE 250 km/h
- VERBRAUCH* 7,4 l WLTP

Fazit:

GTI: 36.380,00

GTI CS: 41.415 Euro

GTI "Clubsport 45": 47.245,00 Euro

R: 49.400 Euro

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Mehr findest du von uns auch hier:

Jan auf Instagram:

Für Anfragen aller Art:

[vollcare]

17:40 axial und höhenverstellbares Lenkrad ist jetzt aber wirklich kein USP vom Clubsport sondern war vor über 10 Jahren schon serienmäßiger Standard in der Kompaktklasse

[rolfs.]

Moin
Ich bin mit meinem CS sehr zufrieden. Hab als erstes gleich die ORIGINALEN Schaltwippen des GOLF 8 R montieren lassen. Die sind, soweit ich weiss, aus eloxiertem Alu. So macht das "manuelle" Schalten echt Spass und sieht seeeehr geil aus. Allzeit gute Fahrt. Grüsse aus der Schweiz.

[Bierix]

Klasse Video!
Den Aufpreis für den CS gegenüber dem Standard GTI würde ich in jedem Fall ausgeben.

[tomgonesurfing]

Thumbs up für "Ich fand die Mantas ehrlich gesagt immer cooler" - another Golf GTI Fahrer

[kevinjustheim]

Mega gutes Review 🤛🏽
Ich will den haben 🥳
Ganz ehrlich lieber den GTI Clubsport, wie ein protziger amg, mit gewissem image 😎✌🏽

[vollcare]

24:43
man sollte auch erwähnen dass der Clubsport nicht wie im Video erwähnt 5k teurer ist als der GTI, sondern nur ca 2, 3k da der Clubsport serienmäßig ein DSG hat und der GTI für 36k „nur“ ein Schalter ist

[LucasK]

Der beste GTI! Man hat durch das viele Touch natürlich die ältere Gruppe vergrault, aber für die jüngeren super geil! Top Bedienung! Das Aussehen ist dazu auch noch das schönste von allen, vorallem von vorne. Endlich setzt sich das Design von den Vorgängern ab. Der 7er ist von außen, vorallem von hinten, auch nur ein Facelift vom 6er. Von Innen natürlich nicht, aber der 8er ist ein komplett neues Auto. Ein Facelift in irgendeiner Art sucht man hierbei vergebens. Gefällt mir!

[BhgHhj-ghdd]

Haben alle golf 8er gti Clubsport einen akrapovic auspuff oder gibts denn akrapovis auspuff nur beim gti 8 clubsport 45

[BMWMi-xr]

10:00 Ok, die "hydraulischen Hubarme" sind mittlerweile Euer Special Running Gag, ganz egal ob imaginär verbaut oder imaginär nicht verbaut, beides ist immer richtig weil es die niemals bei keinem Auto gibt und sicher nie geben wird. Aber lustig ist es immer 😉

[gtiak]

Schnell ist er!
Allerdings ist der 7er TCR für mich einfach das schönere und emotionalere Auto!

[romanbecker]

Finde das Auto von der Bedienung einfach zu umständlich per Touchscreen zu regeln ist einfach zu kompliziert gedacht, das ist beim neuen Golf ein Problem...
Mir fällt eigentlich nur eine Frage dazu inwieweit lassen sich Funktionen per Sprachsteuerung regeln ohne manuell eingreifen zu bitte Mal ausprobieren

[vollcare]

18:50 sollen wirklich 13s schnellere Rundenzeit nur auf die Modi Wahl NOS fallen, also ist der GTI 8 CLubsport im NOS Modus 13s schneller als im Sport Modus etc ?!


Oder beziehen sich die -13s auf die Zeit zum 7er GTI Clubsport ?!

[norbertpreu]

Ist der 300 PS race Chip GTI ähnlich von der Motor vom Clubsport?

[xxeon]

Meine persönliche Meinung ist, dass der 7er Golf das so viel schönere Auto ist. Der CS oder TCR machen Optisch von innen und außen viel mehr her, aus jedem Winkel.
Dennoch: Schönes Review. Hat mich nochmal bestätigt, dass der Tcr die richtige Wahl für mich war!

[Fotomoloman]

Ist das nicht das "pure grey"? Zumindest hieß die Farbe so bei meiner TCR Konfiguration und war ja ursprünglich TCR exklusiv. Echt blöd dass jetzt jeder Hinz und Kunz mit dieser Farbe rumeiernndarf😒

[vollcare]

18:24 „Sofa“-Kontrolle find ich auch nie im Auto 🙈

[vollcare]

Jan, wie fährt er sich im Vergleich zum Racechip „Clubsport“ GTI ?!

[skypinguis]

Mega geiles Auto und super Video hab heute auch ein bestellt 👍😁

[lutzeska]

Ich freu mich schon auf meinen Clubsport. Fahre gerade den 8er GTI und warte das mein Clubsport gebaut wird aber egal, auch der normale GTI macht Spaß. Allerdings hätte ich gern im Clubsport auch die LED Nebelscheinwerfer, die sehen echt geil aus.

[manuelneumann]

Macht doch mal, ein test von golf vw passat 2.8 v6 4motion