Не заводится при минусе Hyundai Santa Fe 2004 2.0 CRDI 4WD #215

preview_player
Показать описание

МИНСК +375 296012308 с 10.00 до 19.00 по будням
Диагностика неисправностей и ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей в Минске, компьютерная диагностика автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями.
Вы можете также мне позвонить +375 296012308 с 10.00 до 19.00 по будням , приехать на диагностику и ремонт.

Кабель переходник К L линия - OBD:

Где купить сканер "пежо ситроен" LEXIA :

Универсальный сканер DELPHI :

или здесь
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

С Праздником !
Будем знать и о таком приколе.
Спасибо за работу !

cdxckbw
Автор

И Вас с наступающим Новым годом. Снимайте почаще, пока сезон морозов😁

alexanderrak
Автор

С Новым годом! всех благ спасибо за твой труд

kxncmgf
Автор

Спасибо Сергей !Это позновательно для любого автолюбителя!

egwsrvz
Автор

Как всегда лайк! С наступающим Новым годом Вас Сергей! Здоровья, всех благ!

alexandralexandrovich
Автор

С наступающим! Ждём новых интересных видео!

bzbrrzh
Автор

Желаю тебе удачи и здоровья. Наш дорогой человек.

ygbxwwd
Автор

Добрый день Сергей! Спасибо за познавательные видео! Хочу для себя разобраться в такой проблеме. Чуток странно! Если предположить, что проблема в датчике оборотов двигаеля, тогда, каким образом спрей для запуска решил эту проблему? Ведь спрей не решает вопрос улучшения сигнала с датчика, и не заставит форсунки открываться, чтобы впрыскнуть топливо. Больше похоже на помеху от стартера. Первый запуск произошел на эфире, а когда стартер отключился пошел нормальный сигнал, и форсунки подхватили работу. Если бы проблема была в холодном датчике, то, после запуска двигателя датчик быстро не прогреется до рабочего момена. В конце прокрутки стартером сигнал с ДК восстановился на секунду. Бло хорошо видно на графике. Это произошло в момент выключения стартера. Такая проблема встречается очень часто на Ниссан Максима А32. Датчик оборотов двигателя (задний датчик коленвала) из-за старения начинает ловить помехи от стартера. Решение - замена щеточного узла стартера, переброска массы двигаеля на болт крепления стартера, либо замена самого датчика. Некоторые кулибыны пробуют запаивать дополнительный резистор паралельно обмотке датчика, но это уже колхоз. Думаю, в Вашем случае такая же проблема была. После замены дачика запуск восстановился. Еще раз благодарю за интересные, и познавательне видео! Раньше с дизелями дела не имел, а после покупки Пежо 508 приходится изучать. Благодаря Вашей информации много чего узнал.

oleksandrbiloshapka
Автор

"Слышал москвич третий...ага восьмой... С наступающим...

is
Автор

Лайкос)
З промайнувшими різдвяними святами, з наступаючими наворічними святами)

Breath_of_Rain
Автор

Была такая же беда, мультиметром нашел что датчик коленвала мертв. Купил не оригинал meat Doria вроде, менял сам на улице в -15. Всё работает. Резинку не снимал с датчика, как многие советуют на форумах.

eeondid
Автор

СЕРГІЙ ВІТАЮ! ЯК ЗАВЖДИ ВСЕ ЧІТКО ІНФОРМАТИВНО! ДЯКУЮ ЗА ПРАЦЮ! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я І МИРНОГО НЕБА! 👍💖🎄

ucrbkgo
Автор

Что бы не фоткать экран, сохраняйте отчёт, очень удобно, потом можно посмотреть что быдо, даже через время. Стараюсь всегда так делать.

xtrcqbv
Автор

Дякую за привітання, і вам хороших свят.

viktorliner
Автор

привет. при каком минимальном давлении должен запустится двиг 2.0 hdi

nszwsyy
Автор

А что в бутылке налито? Что за жидкость для быстрого старта??

orxgyjm
Автор

Підкажи будь ласка причину чому на нейтралі не набирає оберти більше 4250?
Холодний пуск дуже довгий, насос підкачки 2бар, форсунки з реставрації, регулятор новий Бош, датчик тиску з справної машини.
Peugeot Boxer 2.8 HDI 2005
Дякую

Breath_of_Rain
Автор

Добрый нужна ваша консультация.я из Минска?

myrbvem
Автор

такое счущение, что перед самым стартом обороты стали больше. У меня так стартует.

dzen
Автор

А сколько должно быть оборотов для удачного пуска этого дизеля?

lbnkpkx
visit shbcf.ru