Новая Нива БРОНТО. Обзор. Хочу такую!

СТОИМОСТЬ базового органайзера: 7100 р.
КОВРИКИ: 2000 р.
ПОДСВЕТКА: 800 р.
ЗАКАЗ ОРГАНАЙЗЕРА:
Телефон: [phone] (ВатсАп, Вайбер, Телеграм)
Отправка: транспортной компанией или Почтой России.
При заказе указывайте Ваши ФИО, адрес (для доставки) и телефон.
ВНИМАНИЕ!!! Заказ производите ТОЛЬКО по указанным контактам, остерегайтесь МОШЕННИКОВ!!!

[dimapolovina]

У меня 10 лет была бронтовская Нива Фора, много чего переделывал . Рулевую колонку, подрулевые переключатели и замок Шнивовские ставил, намного удобнее чем жигулёвские. Сейчас их можно было бы и на заводе ставить, но нет, как 50 лет назад ставили классические, так и гонят до сих пор. Уже и торпеду новую сделали, а с рулём всё то же самое. Вот насчёт бамперов я двумя руками голосую за старые, пару раз выручали конкретно. После первого раза, когда бампер винтом пошел и восстановлению не подлежал я купил оба со старой советской нивы, которые с толстого дюраля, а не как сейчас с тонкого 4-5 мм. И всё равно покатался на Шевроле Нива у знакомого, в конце 2020 года взял себе такую же . Сейчас уже 65 тысяч накатал. Фору продал только в августе 2022 года, пока полностью ни прикипел к Шниве, да и жалко было ее по ебеням гонять. Шнива комфортнее, иногда пару раз за месяц езжу на дальняк по 500 км в одну сторону, на старой уставал больше. А так обе машины хороши, но Фору меньше жалел, на царапины и сколы не обращал внимания. На Шниве правое зеркало снесли мне, дверь немного поцпрапало, так вся душа изболелась, пока не васстановил. Так что я за обе машины, для своих целей они обе хороши.

[Kalmyk-tekw]

Подвеска не усиленная, точно такая же, шаровые, Сайлент блоки, все одинаковые, усилен только чулок. Дима как всегда любит приврать 😂

[дмитрийпанферов-лц]

Для езды по бездорожью великолепна. Для дальних поездок по трассе, будет очень напряжно для организма.

[dizzyciva]

Есть канал "Ярик нивовод" или как-то так называется - вот там действительно техничка разбирается по Бронто, а не просто общие слова. Лифт этот переделывать нужно, если ездить долго планируете. Плюс по каждой мелочи разобрано, где что и как замовилить и сделать, чтобы не гнила машина. Просто как рекомендация.

[ВВК-пй]

Зачем только машине для бездорожья пластиковые бампера😮🤷‍♂️🤦‍♂️

[АлександрВдовкин-хн]

После тревела на трехдверку не стоит пересаживаться. Если только жить в лесу и без семьи

[Вадимон-це]

Ну в принципе нормальный авто, если не ездить на ней, а просто смотреть!

[HalamBalamMIR]

Расцветка😂 мечта вертухаев гуин фсин. Нива красотка 👍

[leo_lemonade]

Подрулевые переключатели божественые !

[Sergey_Lazaev]

Для семейного авто при условии большой семьи будет неудобно!
А чем у неё трансмиссия усилена??? Кроме наваренных уголков на чулок моста.

[ruslan]

Машина выпускается 45 лет и все также осталась той нивой, но цена выросла в разы за 1.4 ляма это хлам, а не машина. Пластиковые бампера для катание в грязи это гениальное решение не говоря уже о других недостатках за такую цену. Зато цена растёт а люди берут.

[МихаилЕрмолин-ху]

В прошлых версиях у Бронто был смещённый вбок из-за лифта задний мост, и врущий из-за других главных пар спидометр. Надеюсь они решили эти проблемы, иначе этот заводской тюнинг по прежнему уровня гаражного колхозинга.

[schepuda]

Дим, на этой машине нужно проехать, чтобы решить, нужно оно тебе это или нет. Бронто, это не совсем обычная Нива с большими колесами - это аппарат со своими проблемами, нюансами, вибрациями, управляемостью, динамикой.

[dmitrykudryashov]

Шикарное авто. И багажник удобно открывается. И двери иногда с первого раза закрываются. 
Задний мост слегка смещён относительно центральной оси. Кондёр откровенно слабый. Про двигатель промолчу.
Кстати Гелик имеет ПОСТОЯННЫЙ полный привод и ВСЕ блокировки.

[tolt]

Выглядит очень харизматично. Пластиковые бампера на этом болотоходе конечно весьма спорный как вопрос. Но есть версия со стальными бамперами. Как и приобретение её на повседнев в качестве единственного авто. Это если вы только не в глухой деревне в лесу живете. Жрет она больше классической Нивы. По трассе едет хуже. Если на обычной можно спокойно ехать 120, то на Бронто - 90-100, дальше не комфортно уже. Отсутствие багажника, решается постановкой бокса на крышу, благо есть рейтинги.

[АлександрАнисимов-щд]

Блин, за трактором дальше бежать придется))

[reg]

Да уж, козырьки и ремни для бачков и запаски, наверно на 100 лет вперед наделаны😀, ничего не меняется. Я думал скажете пару слов о расширительном бачке, он опять квадратный.

[ОлегИгнатьев-шг]

Добрый. Как Вы это авто сравните с новым Уаз хантером? На Хантере Вы ездили по бездорожью???

[sergo]

Вот делают " Бронто", а для конкретного бездорожья вроде, а шноркель не ставят. На Тревел ставят, а на эту нет. Подскажите чтоли этому "Мордеру", чтоб шноркель тоже ставить начали.

[ДмитрийНикифоров-эх]

Нацеливаюсь на неё к весне 25-го, оч нравиться, только в камо зелёнка💪