Ketten, Bügeln, Falten: Wir reden über Fahrradschlösser

►Der Markt an Fahrradschlössern ist unübersichtlich. Verschiedene Sicherheitsstufen, verschiedene Typen ►Welche Schlösser sind zu empfehlen? ► Darüber reden Götz und Gerrit im aktuellen Video.

Welches Schloss für welchen Zweck? Und was sind unsere Abstell- und Sicherungstipps.

Mehr über die Schlösser:

Folge #FahrradFanatiker​​ auf:

Folgt Gerrit auf Twitter:

Folgt Götz & Gerrit auf Instagram:

[DieFahrradFanatiker]

Unser Ton ist dank eines neuen Mikros etwas mäßig. Es wird wieder besser, Versprochen! 😀

[GuitaristOfEvil]

Bester Tipp den ich kenne ist: Fahrrad am Besten neben einem offensichtlich teurerem Fahrrad mit einem offensichtlich schlechteren Schloss parken ;)

[antjehuebner]

Als Berlinerin habe ich tatsächlich ein Kettenschloss + Bügelschloss jeweils der höchsten Sicherheitsstufe und dazu alle Schnellspanner ausgetauscht. Alles andere ist hier Geschenkband. Der Ärger dabei ist tatsächlich das Gewicht. Da kauft man sich extra ein hochwertiges und leichtes Fahrrad und der Vorteil wird durch die Schlösser wieder aufgefressen

[hans-dieterkrull]

Hallo ihr beiden, wenn man das Rad so tief abschließt wie im Video das Fahrrad das mit dem Faltschloss abgeschlossen wurde, hat man es leichter das Schloss aufbrechen oder auf zu flexen. Wenn der Bolzenschneider groß ist und man ihn auf dem Boden abstürzen kann, geht das schnell. Deswegen mein Tipp so hoch wie möglich abzuschließen. Jedes Schloss ist zu knacken, wenn es hoch hängt wird die Sache schon schwieriger. Euch eine schöne Zeit und weiter schöne Videos.

[onemanonmars]

Hey danke für das Video! Übrigens hat es nun bereits deutlich mehr als 20K Aufrufe! Ran an den Skunk! 🙂

[behuman]

Moin ihr beiden.
Um mir den Lack nicht mit dem Bügelschloss zu zerkratzen hab ich einfach einen alten Fahrradschlauch drübergezogen und an den Enden verklebt. Sieht zwar etwas seltsam aus, liegt aber schön griffig in der Hand.

[Kettentreter]

Es gab auch schon vor einigen Jahren eine Fahrradversicherung, welche die Zahlung bei einem Fahrradverlust verweigerte, obwohl der Versicherungsnehmer sein Rad mit mehreren Schlössern gesichert hatte. Begründung: Dem Dieb wurde durch die übermäßige Sicherung ein potenziell hoher Wert suggeriert.
Soweit ich mich erinnere hat die Versicherung den entsprechenden Rechtsstreit dann aber doch verloren. ;)

[musik__u]

Ich benutze seit Jahren das Axa Toucan Faltschloß, 80cm, kuzer Schlüssel, ca 1, 2 Kg. Es gibt ein Video auf YouTube, von der Konkurrenz, wo versucht wird es via Pucksäge, Knippex und großem Bolzenschneider(sogar unangeschlossen auf der Erde) zu knacken. Man ist gescheitert! Preis um die 50 Euro. Es gibt auch eine 120 cm Ausführung. Bin bis heute sehr zufrieden. 👍✌️

[seductive_Octopus]

Faltschlösser -> macht einen Bogen darum. Bei uns wurden im Studio 6 Räder in 10min gestohlen. Die haben eine neue Methode, da drücken die, die (falt/Gelenk)Pins aus dem Schloss.
Das dauert nur Sekunden.

U Log/ Bogen schloss laut Polizei noch das besten.
Dann dicke Ketten.
Dann falt und dicke Kabel.

Der Rest nur für Kaffe und Brötchen holen.

[diebinehh]

Ich habe 3 Schlösser, ein Rahmenschloss mit Kette und ein Faltschloss. Habe einfach die Hoffnung, dass denen das dann zu aufwendig ist und sie weiterziehen.

[bstirpitz]

Die Grundfrage ist halt immer wo steht des Rad rum, wie lange haben etwaige Diebe zeit da ungestört dran rum zu machen. Und klar, siegt oft die Dreistigkeit, aber wenn z.B. jemand mit der Handflex oder des Rad hochstellt, "hoffe" ich zumindest, dass des bissle mehr auffällt.

Ich denke gerade auch der Ort wo des Rad steht, ist schon recht wichtig. Wenn ich sowas höre wie: "Warum ich hab es doch an Bahnhof abgestellt".. klar ich stelle meine alten Räder zum Bahnhof, weil ich weiß, dass die keine 24h an der Stelle bleiben.

Die Wahl des Ortes ist sicher ähnlich, wie der Weltenradler nach einem Schlafplatz zu suchen. Entweder niemand oder möglichst viele. Wobei ich eine Innenstadt, einer Großstadt auch nicht vertrauen würde, den da ist jedem alles egal, zumindest im Raum Stuttgart, aber laut Berichten ist des auch anderswo so.

[agiwawful]

Tolles Video! Großstädter hier, mir wurden Schon 2 Räder mit Bordo und Bordo Granit X Schlössern am helllichten Tag an der Uni geklaut (beide!). Meine Lektion: Schlösser bringen nichts, Versicherung schon :/

[andreasniss]

Zuhause mit in die Wohnung nehmen, im Büro mit ins Büro. Wenn das nicht geht Arbeitgeber wechseln :-) Für den Supermarkt Stop muss ein einfaches Schloss reichen. Funktioniert so jetzt schon ein paar Jahre in Hamburg.

[Andi_Berlin]

Die in den Kommentaren genannte Variante mit denn zwei Schlössern mit zwei verschiedenen Mechanismen ist auch mein Favorit. Derzeit sind es ein Abus Faltschloss, und das aktuelle Texlock. Ich gehe da mit der Hoffnung, dass ein Dieb sich die Mühe scheut sich gleich um zwei Schlösser zu kümmern, und sich lieber ein anderes, schlechter gesichertes Rad aussucht. Lief bis jetzt ganz gut, aber ich wohne in Berlin, da kann viel passieren.

[josephtraub]

24:39 Ich mag den "Tubus Gepäckträger Locc". Dort findet ein Bügelschloss innerhalb des Gepäckträgers seinen Platz. Orthliebtaschen passen trotzdem ganz normal dran. Und das Faltschloss von Abus passt hinter Ramenstange und dem Schutzblech vom Hinterrad, schön am tiefsten Punkt, für gute Gewichtsplazierung.

[XBroster]

Hab ein Abus Bordo Faltschloss noch zu DM-Zeiten (!) gekauft und ist tagtäglich in Hamburg im Einsatz.
Schloss geht wunderbar, wenn man alle drei/fünf Jahre mit WD40 den Zylinder schmiert. Ist zwar schwer so ein Faltschloss aber dank kleinem Packmaß stört es nicht.
Der Schlüssel ist ebenfalls hochwertig (heutige wohl billiger geworden)

50 Mark (heute sicher Euro) Abus Bordo + 2€ GPS Überwachungs Sticker + 25€ Apple AirTag sind meine Kosten gegen Diebstahl.
Gruß

[christian]

Also ich bin immer mit 2 Schössern unterwegs: 1. Bügelschloss, womit ich versuche an einer dafür vorgesehenen Metallstange das Vorderrad oder Hinterrad mit Rahmen an der Stange anzuschließen. Das zweite Fahrradschloss ist ein Kettenschloss für das andere Laufrad am Rahmen oder wenn möglich auch noch mit einer Metallstange!
Ich nutze aber nie diese Pseudofahrradständer, wo nur das Vorderrad reinkommt, ein Metallgeländer findet man doch überall, zumal es ein Glück auch bei den meisten Supermärkten mehr die Mode wird ein in den Boden eingelassen gebogene Metallstange anzubieten!
Hätte gerne ein Bügelschloss gefüllt mit Pfefferspray, damit der Fahrraddieb vor zugeschwollenen Augen nicht weglaufen kann… (habe mit dieser Berufsklasse 0, 0 % Mitleid!!!)

[michaelh.gerloff]

Ich finde die Kryptonite-Kombi von einem kurzen Bügelschloß mit längerem Stahlseil ganz praktisch. Mit dem Bügel wird der Rahmen irgendwo angeschlossen. Wenn das Rad länger steht, kann ich die Laufräder mit dem Stahlseil sichern: Das Stahlseil hat an den Enden Schlaufen, die auch in den Bügel gezogen oder mit einem Vorhängeschloß gesichert werden. Ist natürlich knackbar, aber sieht hoffentlich nach mehr Arbeit aus als beim Rad daneben :)
Mein "Büro-Rad", das tagsüber länger draußen steht, wird nicht geputzt, denn was glänzt, wird hier in Köln wohl schnell geklaut.
Daß Gerrit am Arbeitsplatz ein Spiralschloß nutzt, läßt mich hoffen, daß das Rad wenigstens auf'm Hof steht – "Spiralschloß" kenne ich nur als "Geschenkband" für Diebe 🎁

[peterp]

Wir fahren Tandem. Da kann einer beim Rad bleiben. Ansonsten setzen wir uns in den Biergarten, wenn wir das Bike in Sichtweite abstellen können. Außerdem haben wir drei Schlösser. Neuschwanstein gehört leider nicht dazu.

[faarikaal]

Am Bullitt habe ich ein Linka Leo Rahmenschloss mit Alarm und GPS-Tracker, Bedienung erfolgt über das Smartphone. Dazu ist ein langes Abus Bordo am Trinkflaschenhalter immer dabei. Zu dem Bordo existieren noch zwei etwas kürzere Pendants. Die sind auf längeren Touren mit anderen Rädern im jeweiligen Gepäck. Alle drei Schlösser sind gleichschließend. Kann man bei Abus für einige Serien so bestellen, es erhöht die Benutzerfreundlichkeit immens.

Bei längeren Solo-Rennrad-Touren mit ungewissem Ausgang ist ein Hiplock ohne Code in der Trikottasche, geöffnet wird das mit einem gabelförmigen Stecker. So ein Code-Schloss hatte ich auch, der Stellmechanismus hielt von 12 bis Mittag, versagte jedoch glücklicherweise noch zuhause vor der Abfahrt den Dienst. Mit den Dingern kann man dann zumindest mal schnell an eine Tanke zur Wassernachfüllen oder in die Porzellanabteilung für das Gegenteil.

Bis auf das Bullitt stehen alle Räder sicher im Haus bzw. in der Firma neben dem Schreibtisch. Der Frachter parkt daheim in der Garage (vor dem Umzug hatte er seinen Platz hinter der Couch im Wohnzimmer) und auf Arbeit direkt vorm Büro in der eigenen Parkbox. Da kommt nix weg. Auf Reisen kommen nur Hotels mit verschließbaren Abstellräumen in Frage, mitunter können die Räder aber auch mit auf das Zimmer.