МАЗ-504В + МАЗ-5205А 1:43 Совтрансавто / наш автопром

Обзор масштабной модели МАЗ-504В + МАЗ-5205А от НАП , взвешивание!

[jurinikolajev]

Женя, привет из Таллина, я себе взял с поздней решёткой, очень нравится. Спасибо за обзор! Удачи тебе, и всего доброго🙂👍🤝

[КузнецовСергей-хг]

Женька привет, а на заставке то звук шестицилиндрового движка, ох проходимец😁😁😁🤝🤝🤝 Женька.

[dmytro-petin]

Женя, доброго времени суток!
Большое спасибо за обзор - действительно достойная модель 👍

[odilshokirov]

Здравствуйте, Женёк! Ваша модель МАЗ мне очень понравилась. Откидная кабина тоже замечательная. Спасибо вам за понятную обзору. Мне всегда приятно вас слушать.

[mihapetrov]

Женя, СПАСИБО ТЕБЕ За Обзор!!! Я свою модель даже не стану вынимать из коробки!!!

[Виталиймякишев-хж]

Отличная модель! Давно к ней присматриваюсь.

[ВладимирПавлов-ея]

Привет. Недавно прикупил себе такой же‚ правда что прицеп что грузовик - поздних образцов. Не смотря на то что по качеству - улучшенная журналка‚ сцепка ну очень радует глаз! И как ни странно‚ качество исполнения действительно соответствует своей цене‚ что у П/П что у тягача. Я в последнее время вообще стал маньячить по мазам‚ прикупил себе 6 мазов различных модификаций. Спасибо за обзор‚ лучше НАП иметь‚ чем журналку‚ с кучей косяков :)

[vadimdiatlenko]

Шикарная была сцепка.. эх.. пока не выяснилось что кабина огромная переразмеренная у них... Как можно было так накосячить.. непостижимо просто.

[Ekaterinburg_]

Привет Евгений. Резкий запуск двигателя
ЯМЗ-236-238 180-240 л.с
ЯМЗ|Ярославский моторный завод
МАЗ мАз 504В седельный тягач с более мощным двигателем ЯМЗ-238 предназначенный для работы в Совтрансавто на международных грузоперевозках (1970-1982, возможно, выпускался до 1990 года), базовый седельный тягач МАЗ-504А. С 1977 года получил внешние отличия семейства мАз МАЗ 5334/35 при этом индекс модели не изменился
Эх сюда бы фары москвичовские

[АлександрТотмин-лм]

Уважаемый ведущий канала, могу сказать у нас в Нижнем Новгороде продаётся модель трамвая Татра т3, но... слишком дорого цену залепили за SSM. Просят за такую модель аж 14000 рублей! Я вот на авито даже поглядел, за такие модели трамваев именно такого производства просят максимум 8000 рублей. Так, что цены в Нижнем Новгороде кусаются! Вообще красивые у Вас модели!

[JJMcLoo]

Очень хорошо модель смотрится, ну а добавить можно всё что угодно👍👍👍

[HenriqueoNavigador]

Модель очень замечательная. Данный автопоезд в фирменных цветах Ленинградского Совавто. Кстати, "софик" с поздней решеткой радиатора, тоже ленинградец. Буквы на регистрационных номерах АВЕ. У Совавто-Брест буквы были ОТР и ОТА.
Ходил в детсад, дорога шла через две стоянки софиков. Через Кобринский мост каждую минуту проезжал магистральник, а то и два. В школе в каждом классе учились дети водителей Совтрансавто. Старый 🏠, в котором жил располагался в 300-ах метров от АК-1. На её базе в 1979 году на ул. Янки Купалы образовалось Брестское Совавто. Через забор моего дома стоянка тягачей и грузовиков. Отлично помню оранжевый Mitsubishi (8x4) с краном Като.
Новый многоэтажный дом, в котором я жил потом находился напротив этого самого предприятия "Совтрансавто".
Было это все в 70-е-начало 90-х г.г. Потом всё... Растащили Совавто-Брест на отдельные транспортные фирмочки. Но это, как говорят классики, совсем другая история.
Повидал много и много можно написать. Но это как нибудь в другой раз.
В Бресте, где бы вы не жили, была и есть стоянка магистральных тягачей. "Софиков" уже нет.
Спасибо за обзор. Не ожидал. Взгрустнулось.

[mihapetrov]

Женя, привет из Таллина! У меня эта модель уже есть! С большим удовольствием посмотрю твой обзор!!!

[ЮрийМигай]

Линейка этих Мазов у Нап очень хорошая вот где Нап сияет

[MatizRS]

Что бы не говорили, а сцепки у НаПа получились очень удачными и альтернатив им особо нет. Имею такую сцепку, только головастик поздней модификации. Немного доработана и смотрится очень достойно на полке.

[МаксимКречетов-фю]

Сзади, на прицеп, можно еще знак 80 сделать ! ! !

[_VitaliyLiakh_]

Большое спасибо за интересный обзор. Желаю крепкого здоровья!

[ЮрийВоронов-вз]

Привет Евгений! Классный автопоезд СССР! 😀👍

[КузнецовСергей-хг]

Евгений, ну когда же обзор на ГЗСА хлебовозка?, или ещё не приобретал?, очень жду друг.

[м-ич]

Привет. Этот гораздо интереснее журнального, и вдобавок с прицепом. Отличный обзор.