MZ ETZ 250/300 - Vorstellung, Neuteile, Reparaturen, Tuning

preview_player
Показать описание
MZ ETZ 250/300 - Vorstellung, Neuteile, Reparaturen

#simson
#simsons51
#s51
#schwalbe
#simsontuning
#simsonschwalbe
#mopedtuning
#tuning
#moped
#mopeds
#langtuning
#simsondoktor
#ddr
#ostalgie
#zweitakt
#motorcycle
#motorbike
#motorrad
#mofa
#mz
#muz
#mzmotorrad
#classic
#classicbike
#classicbikes
#ddrmotorrad
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

ob Es, Ts oder ETZ der Klang oder Sound ist bei allen der absolute Hammer 😊😊😊

maexchen
Автор

Sehe ich doch immer gerne, das es andere mit selbigen Interesse gibt.!😁😁😁😁😁

michaelilgert
Автор

Sehr sehr Geil!!! Da werden Erinnerungen wach 👍👍👍

marior.
Автор

Tolle MZ, leider gibt es zu wenig Videos von diesen tollen Motorrädern. Ich selber fahre eine TS 250/1 mit Vape. Bin damit sehr zufrieden und werde mich von dem Motorrad nie trennen. Bei dir klappert das Pleul ein bisschen?!

janmannheim
Автор

Ich hab mir eine zum Aufbauen gekauft und bin mit allem überfordert

TheBachi
Автор

Grüße, nein ich meinte denn Auspuff der ist doch nicht mehr DDR Ware

marcohirsch
Автор

Grüße Dich. Scheibenbremse is nicht Export hatte unsere ETZ auch ich weiß aber nicht ab welchem Baujahr. Wie schnell läuft sie ? Ich hab eine 251 die läuft nur 120

andreasihms
Автор

Hallo, der Klang ist aber nicht original oder? Gruss Marco.

marcohirsch
Автор

Wunderschönes Motorrad.
Hab die selbe und möchte bei der Regeneration des Motors auch auf 300ccm. Hab auch den Bing drin. Was musstest du umrüsten an Düsen?

NitroChNO
Автор

Hello ich hatter eine ETZ in Ost Deutschland in 1984 eine 250 cc. Ich Lebe in Canada was würde es kosten eine 250 neu hier rüber zu bekommen ? Es würde nett sein wenn Du mir weiter helfen könntest. I would like to have one for my last days. Thank you.

bluesky
Автор

es soll doch einen Umrüst Satz für die u Zündung geben der besser und billiger als Vape sein soll
Die Zündung sind im allgemeinen besser als bei Simson die Unterbrecher Zündung

autofahrer
Автор

Was ist das für ein Fleck auf dem zylinderkopf (linke Seite)?

Sieht wie eine Flüssigkeit aus die da runter läuft.

Den Bing hätte ich getausch. Die original bvf gehen schon besser zur Sache. Haben aber leider auch das Problem das die Nadel im Plättchen Ausläuft und das ziemlich schnell. Wenn dir Anzug wichtiger ist als Verbrauche dann auf bvf wechseln.

Es gibt auch andere vergaser wie Delorto oder mikuni. Aber mit dehnen habe ich keine Erfahrung an der 300etz.

matze
Автор

Falls mal ein Auspuff nachgekauft werden muß... ich hatte da sehr gute Erfahrungen bei MMM (Milz) gemacht. Originale DDR Maße, auch das Innenleben, 3fach Beschichtung

mazi
Автор

Was war das Problem mit dem Bing-Vergaser bzw. wie wurde es gelöst, da der Bing-Vergaser weiter verbaut ist?

andreashaselow
Автор

Die Maschine sieht sehr gut aus, erinnert mich an meine Jugend.
Es würde mich interessieren ob die auch für Anfänger geeignet ist.
Ich habe zwar seit Ewigkeiten einen Motorrad Führerschein aber nie was größeres als 80 cm gefahren

radoslawpolkowski
Автор

Hallo.
Welche Hauptdüse fährst Du bei 300ccm mit dem Bing?

mazi
Автор

Warum Bing vergaser? Schwöre auf bvf 30n-3. Fahre ne 250er Export. Laß die unterbrecher Zündung drinne. Oder DDR Elektronik Zündung. Keen wape scheiss. Immer gute Fahrt mit deinem Oldtimer.... 🙋‍♂️

frabamu
Автор

Der vergaserflansch neigt auch zu nebenluft, was zum klemmer führen kann. Aber da sehe ich ja dichtmasse. :) Jedenfalls ich kann 118 HD (ohne gewähr ;) ) auf 300ccm mit bing fahren, mit steckflansch innen. Hatte mit altem standartflansch auch leichte klemmer auch mit bvf.

johnnymotorzi.
Автор

Zu mager nee da stimmt etwas anderes nicht! Noch nie gehört eher schlechtes oel oder falsche Mischung

subside-fyzd