купил новый тайга патруль 550свт в 23м году,первые впечатления

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Добро пожаловать в клуб снегоходчиков, дружище! В комментах есть правильный совет, по поводу далекой поездки в одного. Ты должен быть уверен, что при любой ситуации нестандартной, ты сможешь вернуться, даже если пешком. Знаешь, что я сам владею такой тайгой, кстати, 30.12 будет 4 года, как я ее купил. Тоже мой первый снегоход. Со временем поймешь, что она может и как ей управлять. Совет: Не дави на газ до последнего, чувствуешь, что ей что-то не хватает, брось газ, накатай площадку и далее. Копать то не сильно хочется. Сейчас вот были морозы, под снегом есть подложка, ее не нужно нарушать. Ну это ты сам почувствуешь, когда будет нарабатываться опыт. Если будешь ездить один, бери ручную лебедку, веревки, лопату и лыжи. Дим, от всей души поздравляю. Наша Тайга может, реально может! Проверено

pyatnitsaksl
Автор

Приветствую коллега! Ничего страшного и ездить научитесь, если снежик вкатит, да и половина снегоходчиков на РМ у нас гоняет. Понравится, будете ездить, нет продадите. У самого скандик, но против РМ ничего не имею. Есть друзья на Тайгах гоняют по несколько лет и ничего, главное за техникой следить. Успехов вам в снегоходных делах и с наступающим Новым годом!

Dikayaribalka-naSakhaline.u
Автор

Молодец! Езжу на таком 2010 год. Взял 2 года назад, бу не бит не крашен😂. Перебрал каждый болтик. Всё было вхлам. Позапрошлый 1300км.
Тот сезон откатал 2000км.
Пару советов: датчики температуры на цилиндры обязательно! Глушитель переварить! Стартер от хонды скоро пригодится. Расширители лыж выкини. Без них лучше едит по глубокому снегу и управляется лучше. Будут вопросы пиши. Кстати протестировал в прошлом году керамические подшипники в катках! Тема!

wdjbdwx
Автор

Первым делом ставь датчик температуры на цилиндры ЦИТД хорошая вешь. Не жалей денег. По датчикам можно многое по работе движка смотреть. И не перегреешь. А это очень легко. Если один далеко бери лижи лебедку ручную пару тросов. Ножовку топор. Для костра. Лопату. Комплект зажикания (коммутатор катушку свечи провода) съемник и инструмент. Аптечка и хорошие очки. Очень касто ветки в глаза бьют. Удачи. На снежике в лесу красота а если с палаткой и печкой и с товарищами дак вообще шикардос!

lssreqh
Автор

Норм, надо попробовать разную технику. Главное влиться в снегоходную тему. У меня первая была Ямаха литровая, быстрая но не для глубокого снега, потом купил осознанно скандик свт 600 етек, понимая все плюсы эксплуатации и минусы обслуживания. Пушка снегоход для Кузбасса. И в горку и в пухляк и на укатанке и для работы и для семьи и для фана. На дальняк стараюсь выезжать не один, с инструментом и инвентарем.

NikkZakk
Автор

поздравляю, хорошая тема, в ваших краях нужная покупка

Karaul
Автор

Я на рм отъездил 43 года и до сих пор на ходу, свой буран очень люблю, не нужно ни каких иномарок, со своими задачами полностью справляется

jzprfsq
Автор

Поздравляю, все правильно сказал, у меня нет снегохода, но в планах есть и тоже рассматриваю РМ.

_RT_CS
Автор

Поздравляю с покупкой. Первое, по большому снегу не давай буксовать гусянке, иначе зароешься. Чувствуешь не едет, остановись и сдай назад. Короче нужно чувствовать технику как при езде на мотоцикле с поднятой коляской. При поездке одному и далеко обязательно бери с собой лыжи, если некого позвать в помощь. Пешком без лыж никогда не вернёшься. Беру всегда с собой бензопилу, лебёдку с замененным тросом на кевлар 15 м. и второй трос удлинитель и лопата обязательно. С нова выкинул сидение пассажира и поставил ящик, скакнешь с пассажиром на пень или камень в горах и всё погнёшь. Старайся меньше ездить с пассажиром. В волокуши ложу весь груз и пятерых пассажиров могу увезти. Да, при езде в целик по уклону и особенно под гору, когда снегоход клонит, остановись и протопчи спереди верхней лыжи и снегоход сможешь наклонить с горе. С уширителями лыж только так можно наклонить снегоход. Под уклон снегоход задом не едет и если упрёшься в бревно, то только пила спасёт, да беру в запас шину и цепь на случай если шину зажмёт в бревне. Конечно лучше ездить в два снегохода..Удачи в освоении техники.

mhelcpc
Автор

Привет из Мысков, у самого такой же аппарат! Всего наилучшего!

ltimghb
Автор

Молодец, что не очканул😉👍. Я тоже купил себе 550 v в 2016 году, пробеги небольшие, около 2.5 к накатал, но без проблем вААпще. Только один раз пружина на амморте задней подвески лопнула, с помощью березы, бензопилы, и изоленты починил в лесу и приехал 55 км домой)

vtwpgtn
Автор

Приветствую. Использую такой снегоход по работе. Сел на него в прошлом сезоне, сначала думал, ух ты 600 гусянка мощный мотор да я вообще нигде не застряну!!! Мнение поменял после пары выездов, хоть и не новичок... Да я столько не копал 😂 !!! У самого Викинг 540. Короче у Патруля три главные проблемы. Первая это гусеница с маленьким зацепом, двигатель орет гусеница шлифует, снегоход не едет, закапывается. И боковой снос на косогоре не держит, даже на дороге жопу носит, а бывает и разворачивает! Лечится заменой гусеницы с большим грунтозацепом, композит например... Вторая проблема это его длинные подножки, до конца рамы. Зачем так сделали... Сравнивал на армейцах и стелсах такого нет они сразу за пассажирскими упорами кончаются. Высота подвески и ее ход и так маленькие, а тут стоит только шлифануть и он стазу зависает на подножках, это если есть наст. Лечится, не знаю... Хочу в этом сезоне изготовить проставки и зад на пару сантиметров поднять. Может ему как раз не хватает этих сантиметров. Третья проблема это его вес... С этим ничего не поделать наверное... Тут только опыт и навыки вождения спасут. Например нужно более продуманно выбирать маршрут без засад, трудные места преодолевать только сходу, без остановок и на рваном газу, как горники ездят.
А так это утилитарный снегоход, ему грузы таскать надо и желательно по ровной местности, это его основное направление использования по моему мнению.
Ещё прикол, накой ему горную стропу на руль повесили, все равно вдоль склона, как на горнике, не поехать, завалить ты его не сможешь... Только руль ломать, а у меня так и сломали, причем в гараже, есть привычка у людей хвататься за это стропу при посадке 😂 так и отломали... Пришлось снять. Есть ещё пару, тройку претензий, но это уже мелочи... Например свет от генератора, при наличии АКБ, я на буране все вижу куда еду, а тут только газ сбросил и все хоть свечкой свети, в пасмурную погоду можно и навернуться с надутого козырька или обрыва. Буду устанавливать доп фары и питанием от АКБ.

ATMmoto
Автор

Самый лучший снежик из рм . Капать ты его не будешь, как освоишь. 👍

okzczzr
Автор

Привет) мои поздравления) совет не переключай коробку на ходу и смысла нет постоянно включать понижайку и установи датчик температуры двигателя.

the_fisherman_of_the-Arctic
Автор

Ставь датчики температуры двс. И не трогай выхлопную там все сделано нормально.

fvnudmk
Автор

А главное запчасти не дорогие. Сейчас зимой покатался и все лето собирай. По запчястям иномарка вообще как трешка добрая выйдет.

Siberian-Wanderer
Автор

Было такое чудо. За учился чинить. Еле продал. Купил арктик кат z1, еле продал. Купил. sm 002,

wvjdyjj
Автор

Владею Ямахаой вентура 500, 2000го года, брал 14ти летнюю, за 10 лет проехал 8тыс пробег 27тыс, менял только катки и склизы и ремень. Заводил в - 50 без проблем. С этим китайским металоллоломом не сравнить.

SeverLes
Автор

Только лыжи вози с собой обязательно, это причем не только с РМ надо делать, мало ли че в лесу случиться, на лыжах по своему следу всегда выползешь

vtwpgtn
Автор

Привет! Старайся не ездить один так далеко, можно прилипнуть даже на новом снежике, а зимой прилипнуть в тайге так себе тема)

siberia-taiga