Первый выезд снегохода ТАЙГА ПАТРУЛЬ 551swt

preview_player
Показать описание
Сделал пробный выезд на Патруле .
Смотрите до конца расскажу все плюсы и минусы.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Скорее всего придется глушить малый круг, где термостат садится на голову либо на бачке расширительном, был ранее поларис вайдтрак, там нет термостата, помпа гоняет по большому кругу. За 2 года владения сигнальная лампа перегрева не загоралась ни разу.

СергейТкач-яь
Автор

Ну обороты ряльно мне кажется слишком большие, вектор 551 на 6000 оборотах 60 км едет, ну обкатку пройдёшь мне кажется всё норм будет

NikitosCRZ
Автор

У меня был глушак тоже замотан, минвата с фольгой, ободрал прошлый год, мне кажется лучьше без нее, потоком воздуха охлаждает глушак и пластиком перестало вонять, и когда срезал старый хотел навым изолятором замотать, тоже минвата на фольге, погрел горелкой и заметил такую картину, вата не горит не тлеет она разогревается до красна, поэтому передумал мотать.

СергейТкач-яь
Автор

Экстлуатирую 17 г.из переделок поменял крышку расширительного бочка, перестал завоздушиваться на глушитель приварил гибкую гофру от гарантии отказаться сразу

АлександрШаповалов-ъс
Автор

Сергей подвеску прозондируй пока новый там всё слабо особенно амортизатор, он ломается и рвет гусянку и не только

АлексейБелоносов-юю
Автор

Здравствуйте. Скажите пожалуйста от чего помпа и где приобрели? Там же патрубки намного толще чем выходы на ентой помпе.

andreizubov
Автор

А можешь сказать ты где покупал наклей там где буква М зелёная, тоже хочу заказать

NikitosCRZ
Автор

6000 оборотов 45км.ч Может после обкатки что-то измениться.

Серега-юу
Автор

Слабовато валит.. Смотрим тема. На Стелс ставр воовще возлушное охлаждение без радиатора в тонеле . Обьем двигателя на ставре 600 и патруле 551 идентичен 565см3, оба двухтактники. У одних движек сузуки, а у другова РМЗ вот и весь ответ..

ДенГрей-вэ