⚡🛵 SILENCE S01 - Vorstellung und Test des 95 km/h L3e E-Roller

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Heute zeigen wir den SILENCE S01, einen 100 km/h schnellen E-Roller “Made in Spain” mit herausnehmbaren Akku.

Hallo 0:00
Rundgang und Vorstellung 0:24
So nimmt man den Akku raus 2:24
USB-Anschluss, Fahrmodi 2:49
Beschleunigung 3:40
Bremsen 4:08
Fahrverhalten 4:36
Reichweite 5:58
Lader, App 6:10
Das ist SILENCE aus Spanien 7:02
Preis 7:19
Kritik und Fazit 7:37
Probefahren 10:17
Tschüss 10:39

Den Reichweitentest findet ihr hier:

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✔ 5,6 kWh Akku mit ausfahrbaren Rollen
✔ 95 KM/H Höchstgeschwindigkeit
✔ 7 kW Dauerleistung
✔ Rückwärtsgang
✔ Platz für zwei Helme unter der Sitzbank
✔ Reichweite nach WMTC: 127 KM

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🏍 DIESES PRODUKT AUF UNSERER WEBSITE:

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E.Z. Mobility im Autohaus Richter & Zech, Richtweg 55, 90530 Wendelstein

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E.Z. Mobility unterstützt aufgeschlossene Menschen dabei, innovative Elektrofahrzeuge im Alltag zu nutzen, um individuell und umweltverträglich die Verkehrswende voranzutreiben.

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#silence #emotorrad #rideelectric
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Комментарии
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Der Knaller beim diesem Akku ist auch die Akkuheizung für Kaltladung draußen/Garage und 3000 Ladezyklen
Daher auch das hohe Akkugewicht, 5, 6kWh Netto, hat wohl an die 7kWh Bruttokapazität.
Die meisten Akkus bieten "nur" 800-1000 Ladezyklen.
Das Fahrzeug gibts auch über/von SEAT

Oida-Voda
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Cooles Ding... Endlich Mal kein 45 km/h Ding

haraldfrie
Автор

Kompliment für eure Videos, die sind richtig gut gemacht und mit Abstand die besten, die ich zum Thema auf deutsch finden konnte. Das Reichweitenvideo war auch schon klasse, weiter so! Ich bin den S01 probegefahren und bin absolut begeistert, er wird schon in den nächsten Tagen geliefert. Nur mit den Farben bin ich nicht ganz glücklich, ich habe meinen jetzt in Weiß bestellt. Habt ihr schon mal einen S01 folieren lassen?

dietmarschuller
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Gutes Review, danke dafür👍 Ich persönlich finde dass gerade bei einem eRoller der Stauraum unter dem Sitz als kaufentscheidend anzusehen ist ( nicht wie bei Niu zb. wo kein Platz unter dem Sitz bleibt), was hier bei dieser Konstruktion mit dem 'Seitenfach' für die Batterie gegeben ist. Und dabei ist es zugleich mein Kritikpunkt an der technischen Ausführung des gleichen: Es wäre meiner Meinung nach sinnvoller, gerade für Privatkunden die ihren Roller nicht im Sharing haben, nur die Plattform mit einem Griff an einer Schublade eben rausziehen zu können und darin ZWEI zusammengeschaltete Einzelbatterien ( diesmal wie bei Niu, nur nicht unter dem Sitz ), die man so auch mal die Treppen hoch oder runter leichter und viel sicherer tragen könnte zum aufladen ( auch im Winter nur warm zu lagern oder als sicherste Art den Roller für Diebe absolut unattraktiv zu machen 😉). Denn diese "Akku-trolley" Lösung sehe ich so ausgeführt eher für Sharingfirmen als etwas geeigneter. Und das gute an so einer "Schubladen-lösung" mit zwei AKKUS ist das man an dem Roller und dem Akku-seitenfach technisch gar nicht viel verändern müsste, um den an sich gut gebauten Roller für noch mehr Kunden viel attraktiver zu machen. Ansonsten 👍von mir

anorexiebesiegt
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Nice informative video. Just for reference: how tall is the reviewer?

hermanstokbrood
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6k netter Preis und da seh ich halt das Problem noch bei der E Sache. Es ist alles noch sehr teuer. Ansonsten cooles Video und der Roller ansich ist auch cool.

tankrusher_
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Würde mich interessieren, wenn es nicht so teuer (über 6500.- Eur) wäre. Da bleibe ich doch bei meinem Benziner.

ScaramouchedaVinci
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Warum steht im Titel des Videos etwas von 95km/h, während in der Beschreibung und auch im Video immer von 100km/h die Rede ist?

dietmarschuller
Автор

Können Sie die NIU NQI GTS SPORT testen

leandromachado
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100 km/h auf dem Tacho vielleicht. Das sind dann so 93 km/h in echt - bei optimalen Bedingungen.

RobertHasler
Автор

Man bekommt für den Roller auch einen Typ2-Adapter, bedeutet dass dann, dass er mit 11kw geladen werden kann? Und wenn ja, wie schnell würde dann eine Ladung dauern?

Webghul
Автор

Warum schafft man es nicht diesen Dingern ausreichend Leistung zu geben um 100km/h
spielend zu erreichen?
125er mit Verbrenner erreichen zum Teil mehr.

xevo
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Warum ist die Federung denn progressiv? Fährt der Roller denn trotzdem gut?

detlefvonmuelheim
Автор

Ich habe im Elektro Roller Forum mehrfach gelesen, das wenn man nur im Power Modus fährt ( Modus 3 ) das der Roller / Inverter / Akku überhitzt und der Roller dann Abschaltet oder eine Stufe Runter schalet in den City Modus, Beziehungsweise längere Zeit Abkühlen muss ! Kann das Passieren ? Stimmt das ? Weiß du oder einer was drüber ? Gruß DER ROLLER ALEX

derrolleralex
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6900 € für einen Roller mit diesen Daten ist nicht exorbitant teuer? Doch, ist es. Mein Honda Forza 125, Bj 2020 hat 5200 € gekostet. Der fährt mit einem Durchschnittsverbrauch von 2, 5 l Benzin mit einer Tankfüllung 400 km und hat eine Höchstgeschwindigkeit von 115. Warum also sollte ich, obwohl ich den Silence eigentlich gut finde, umsteigen?

REderer
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Alle frage beantwortet... Nur mal hoffen das ding kostet nicht zu viel in die Niederlande...

olegknowsbest
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Roller im Jahr 2021 ohne ABS, geht gar nicht.

McSafetyFirst
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Ist der Preis Euer ernst, 6899 T€UROS ? Da ziehe ich mir doch den Highspeed Elektroroller ANGRY HAWK bei weiten vor, der immerhin 2000€ günstiger ist ! Schade, ansonsten ein TOP Roller !

Ilmpower
Автор

Sieht von der Seite cool aus, mit diesem Akku. Scheint auch ein interessanter Roller zu sein. Nur, fehlendes ABS und das langsae Laden, gefallen mir gar nicht.

DerSearge
Автор

Gibt kein Geschäft mit dem in Berlin, dabei hätte die Ecke hier Potenzial!

Blemmo