Großes Problem beim Silence S01 Plus Elektroroller Seat Mo 125 + 11 KW - 2022 - B 196 e Roller

Echt Starker Roller mit Gravierender Schwäche

[nyndo]

Beim Seat Mo 125, der Spitze nur 95 km/h fährt, steht eine Warnung zum Überhitzungsproblem im Handbuch. Der Roller sei dafür gebaut dauerhaft 85 km/h im City-Modus fahren zu können. Den Sportmodus kann man dann sporadisch nutzen, wenn man die Power braucht. Im City-Modus soll er dann auch 100km schaffen.

Die geringe Dauergeschwindigkeit, die Verarbeitung, das fehlende ABS, die geringe Reichweite, die Tourenuntauglichkeit etc. hatte mich dann dazu veranlasst eher den Honda Forza 125 zu kaufen.

[dietmarkopp]

Danke für den interessanten Beitrag. Ich habe mir gerade den Silence S02 LS bestellt. Ich fahre nur in der Innenstadt.

[Esox]

Also viele Argumente sind richtig und gut erklärt. Bis jetzt hatte ich noch nicht das Problem das er überhitzt aber fahre nur den normalen nicht Performance oder +. Aber ich glaube es kommt auf die Fahrweise an. Ständig Sport mit Turbo geht bei keinem gut außer bei Porsche. Ich bin Motorradfahrer und ganz klar ist diese Art Fahrzeug nicht für lange und schnelle Langstrecke geeignet. Es ist ein Fahrzeug für die Stadt und für kurze Strecken. Hier in Hamburg ideal zum pendeln. Ich fahre 45km am Tag. Stromverbrauch liegt bei mir bei 7kwh auf 100km und aktuell 1, 68€ das finde ich Klasse. Licht könnte besser sein da überlege ich ob es möglich ist eine zusätzliche LED aus dem Motorradzubehör anzubringen. Was auch ganz klar gemacht werden muss ist Korrosionsschutz im Batteriefach und Schalter am Lenker müssten besser geschützt werden. Fahren tut er sonst super und man kommt bei normaler Mix Fahrweise auf reelle 110 bis 120km Reichweite.

[fleischwurstbauer]

Nach einem halben Jahr Erfahrung mit dem Seat Mo125 kann ich nur sagen: mir gefällt der Roller seit dem ersten Kilometer !
Tolle Fahrleistung, gute Sitzposition auch für grosse Leute, großes Helmfach und Stauraum für Einkäufe, gute Reichweite von min. 80 Km, fahrbar mit Schlüssel oder mit Handy-App, Radnaben-Motor (keine Kette). Mein Roller hat mit Zulassung 6700, -Euro gekostet, das finde ich angemessen. Über die THG-Prämie bekomme ich jedes Jahr 350, -Euro zurück.
Ich habe die beschriebenen Schwachpunkte nicht feststellen können bis auf das harte Fahrwerk, was man aber durch angepasste Fahrweise kompensieren kann. Also macht euch selber ein Bild, wenn euch der Roller interessiert, Probefahren und selber Testen.

[Toyotacelica]

Im Vergleich zum Benziner

1.Zu teuer
2. zu wenig Reichweite
3. zu lange Ladezeit
Ich bleibe beim Benziner.

Gibt es eigentlich ? Die Einfahrphase fällt ja weg nehm ich an?

[Oida-Voda]

Sehr schöner Testbericht!
Habe einen S01 Test eines Motorradmagzins gesehen, die sind noch weitaus strenger ins Gericht gegangen.
Hölzernes Fahrverhalten wegen des schweren Radnabenmotors
Auf Kopfsteinpflaster rattert der Akku im Gehäuse als würde es das ganze Ding gleich zerlegen
Licht in der Nacht vollkommen unbrauchbar
Nach kurzer Bergfahrt, ein paar km, stand die Mühle wegen zu heißem Akku still.
Dann durfte er im Nieselregen 1h warten, bis der 40kg Nickelblock wieder unter 50 Grad war.
Dauertester berichten auch von ROST nach dem ersten Winter und zwar nicht nur Flugrost an den Schrauben, sondern am Rahmen richtig verrrostet.

Gut... die gingen auch von wertigen 500-700ccm Motorrädern und Rollern der +300er Klasse aus.
Immerhin kostet das Ding in dem Preisbereich.

[bertrandlauper]

Danke Alex für Deinen Bericht. (Überhitztes silence Auto auch ?)

[Semenchkare]

Vielen Dank für den kurzen Erfahrungsbericht und die Darstellung der Vor- und Nachteile dieses an sich sehr interessanten Elektrorollers. Allerdings wäre es wirklich schön, wenn es zusätzlich zu den Worten auch entsprechende bewegte Bilder geben würde. Warum kein Video von der Fahrt und den dortigen "Live-Erlebnissen". Wie sind Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit in den 3 Fahrmodi, wie sind die Bremsen, passt der Helm ins Helmfach, wie einfach ist das Aufbocken auf den Hauptständer, wie ist das Handling. Das kann man zwar auch alles in Worten beschreiben, aber warum wird das nicht in bewegten Bildern gezeigt (wie beispielsweise bei Motofuzzi oder den Scooterhelden)? Wie schön wäre es gewesen, wenn man das Zurückschalten vom Sport- in den Citymodus auch mal im Video gesehen und dazu auch mal den überraschten Kommentar gehört hätte. Es ist zwar besser als nichts, alles in Worten beschrieben zu HÖREN, aber wie viel besser wäre es, wenn man es auch SEHEN würde? Ich hatte mich so auf den "Testbericht" gefreut, aber die Aufnahmen zeigen nur eine Rundumsicht des Rollers und kurz das Display, der größte Teil sind Worte. Das finde ich etwas enttäuschend. Da wäre mehr drin gewesen.

[Electoneworker]

Guten Morgen Roller Alex, sehr interessantes Video, wo ich mich frage wo man mit so einem überteuerten Roller sparen soll?
Nicht zu vergessen wie umweltbealstend es ist so ein Akku herzustellen wo wir ja auch Strom sparen sollen.
Wenn ich nur mal dagegen rechne wieviel jemandem ein 150 ccm Roller kostet und wie viele Jahre man trotz der hohen Spritpreise tanken kann ist dieser E Roller kein Thema.
Bei einem fest eingebauten Akku brauche ich noch eine Garage mit einer Steckdose, oder müsste mir am besten das passende Haus kaufen.

[b.thomasvorschneider]

Du bist der Burner, bin grad am sondieren und finde deine Erfahrung zu diesem Roller sehr authentisch. Bitte, bitte den Horwin SK3 testen, am besten in den nächsten zwei Wochen, dass wäre nämlich in der Preisklasse mein Favorit und wäre bis dahin gekauft.

[klaushe]

Hallo Alex,
war wirklich ein interessanter Test mit dem Silence. Ich finde E-Roller sehr interessant, da der E-Motor viel wartungsärmer ist und die Unterhaltskosten geringer als beim Verbrenner.
Faszinierend finde ich das leise dahingleiten mit den E-Rollern.
Leider ist die Reichweite arg begrenzt und so nur tauglich für den urbanen Bereich.
Denn nur wenige Modelle knacken realistisch die Reichweite von über 100Km.
Vielleich wäre der Horwin EK3 mit 2 Akkus, Reichweite ca. 120-140 Km noch eine Alternative zum Silence, zumal der Horwin preiswerter daher kommt.
Unverständlich ist mir das Fehlen von ABS bei sämtlichen E-Rollern.
Gut ist, E-Roller werden gefördert mit bis zu 400€/Jahr (THG-Quote).
Mein eigenes Fazit:
E-Roller vielleicht in ein paar Jahren was für alle, im Moment eher was für kurze Strecken. Im Moped-Roller-Segment mit 45km/h macht m.E. der E-Roller heute schon Sinn.
Beim 125er-Roller muss noch viel passieren, dass der Umstieg sich lohnt. - Im Moment doch noch lieber ein Benziner.
Auf jeden Fall danke für Dein Video, war sehr erkenntnisreich.
Gruß
Klaus

[MarkusIngK]

Die vordere Gabel kann eingestellt werden! Auf der Oberseite der Gabel mit einem Schlitzschraubendreher! Lg Markus

[ulrich]

Moin Alex,
vielen Dank für deinen ehrlichen Kommentar zu diesen lebensgefährlichen Gerät. Da überwiegen doch die Nachteile sich so etwas anzuschaffen. Bleiben wir doch besser bei unseren kleinen Verbrennern und wenn da noch Honda oder Yamaha draufsteht kann man eigentlich nix verkehrt machen.
Deine Videos werden immer besser, natürlich Daumen hoch.
Liebe Grüsse vom zufriedenen SH 150 Fahrer aus OL.

[MotoFuzzi]

Hallo, bin den Silence S01+ auch jetzt heute gefahren und wollte mal wissen, ob dir auch aufgefallen ist, dass der Lenker wackelt als wäre der Vorderreifen nicht richtig ausgewuchtet? Was meinst du, was das sein könnte? Ich hoffe, nicht alle Silence sind so!!

[michaelgingter]

Akku als Ersatzteil liegt wohl bei ca. 4500€ zuzüglich Versand von über 270€ Gefahrgut Zuschlag

[Brimmo]

Hallo Alex, musst du den Akku über ein paar Stufen kriegen? Ich wohne im ersten Stock und ein dauerhaftes Laden im Hof ist voraussichtlich nicht möglich.

[Bardock]

Dankeschön für das informative Video. Ich habe auch nicht all zu viel Zweiraderfahrung, mir ist gestern meine Maschine umgekippt. Ich bi losgefahren und habe etwas Wichtiges gesucht, was ich verloren haben, dabei ist zum "Glück" "nur" ein Teil der Fußraste und abgebrochen und der Kupplungshebel verbogen. Ich habe die Maschine falsch abgestellt, da war eine leichte Steigung.

[stefanecker]

Hallo Alex, du hattest mir ja auch unter meinem Video die Frage wegen der Abregelung gestellt. Wie ich schon meinte hatte ich das Problem bisher noch nicht.Bin jetzt auch nicht absolute Poweruser, fahre aber da wo es geht so zügig wie es geht. Wahrscheinlich nicht lange genug. Werde das jetzt mal versuchen zu reproduzieren. Bei normaler Überlandfahrt sind die 80km schon drin, dann aber wahrscheinlich nur noch mit 5% Reserve. Hab aber den Seat Mo mit etwas weniger Leistung.

[LEUCHTKRAFT]

Sehr schöner Roller, aber die Reichweite ist ja richtig schwach 😱

[PiaggioRider]

Video wieder super 👍
Nach den Daten auf dem Papier hätte ich deutlich mehr erwartet. Von den angegebenen 133km Reichweite bleiben nur knapp die Hälfte (logischerweise nur unter Laborbedingungen, aber 50% Abweichung ist zu viel), willkürliches Runterregeln (hatte auch sofort einen Überholvorgang im Kopf...) und kein ABS für über 8.000€.
Kann mich ohnehin noch nicht so richtig mit E-Mobilität anfreunden, dieser Roller macht das nicht besser, im Gegenteil. Wenn E-Mobilität die Zukunft sein soll, muss da bzgl. Alltagstauglichkeit noch deutlich was kommen.
Ich verstehe ohnehin nicht, warum E-Mobilität der heilige Gral sein soll, ich wäre eher für Verbrenner mit E-Fuel