Владельцы Kia и Hyundai должны знать это!

preview_player
Показать описание
Всегда лучше предотвратить неисправность в Kia Rio или Hyundai Solaris (киа рио и хендай солярис), чем потом тратиться на исправление сопутствующих поломок...

Ремонт двигателей Kia Hyundai в Москве +79001446626 (эндоскопия, диагностика, капитальный ремонт двигателя, замена ГРМ, замена масла двигателя и АКПП, ремонт ходовой, замена тормозных колодок)

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я понял! Чтобы машина ходила долго, надо за ней следить! Гениально!

rybolov-
Автор

1. Никеливые свечи на нашем движке надо менять на пробеге 25~30к. Искровые зазоры можно выравнивать, ничего страшного не будет. Если уж свечу достал то надо было её прозвонить, чтоб звонилась в допуске.
2. Катушки тоже надо было прозвонить, чтоб показания сопротивления первичной и вторичной обмотки были в допуске. Если сами катушки без пробоев и звонятся, только наконечники в трещинах - можно заменить наконечники

qaitoff
Автор

Солярис отличная надёжная машина, взял такую 2017г.в. пробега накатал уже 425.000км, за это время менял только расходники. масло, колодки и свечи, машиной и комфортом доволен, каждый год езжу на юга по 2500км в одну сторону и ни раз не подводила за всё время, сборка отличная, до сих пор нет ни одного сверчка по салону, единственно только то-что шумка арок слабовата, но шум в основном из за плохой резины с завода, если резину поставить Мишлен то будет очень тихо, масло меняю каждые 10к км, делал эндоскопию камер сгорания, там всё в идеале, без задиров, хон идеальный, надёжностью и крепкостью машины очень доволен.

Spartan____
Автор

Мультиметром в катушке зажигания можно определить только наличие обрыва обмотки, либо её полное замыкание, чего практически никогда не случается. Межвитковое замыкание мультиметром не определить, сопротивление изоляции, измеряемое в десятках мегаом, не померить. Регулировать искровой зазор на свече зажигания не только можно, но и нужно, проверять надо даже новые свечи, всякое бывает при транспортировке. Масло вязкостью 5w-40 для этого двигателя не предназначено, и то, что оно ему не навредило - заслуга чисто таксистких режимов с минимумом холодных пусков. Так что видео из разряда вредных советов

autosachs
Автор

свежекупленные свечи имеют зазор 1, 1мм. На инжекторах допускается до 1, 3мм, карб (в зависимости от системы зажигания) 0, 5-0, 7 или 0, 7-0, 9, если не ошибаюсь. Так что, предположу, что свечи опускались в колодцы так же, как неугодные младенцы в Спарте - нна с обрыва. ))))

dmitryyakimchuk
Автор

Прежде чем делать любое то нужно машину помыть рас на то пошло, для видео в первую очередь. 👍

zpleksu
Автор

Чего там "ухудшает"?))))
Есть зазор, есть время накопления и пробоя искры, и ввиду этого, предписанный заводом зазор на свече. Это правило для всех авто (да-да! и для жигулей тоже), и по этому проверяем зазоры всегда.И у новых свечей тоже. И при нарушении оного, выставляем.
У пробеговых вёдер можно делать поменьше - катушки уже уставшие (надо бы новые, но не факт, что новые окажутся лучше родных), поэтому делая зазор меньше, снимаем нагрузку с катушки.
Поэтому, когда пишешь видео и учишь других, сам сначала подучи мат, часть.

ovpbmqe
Автор

Всех с Новым годом!Не хочу никого учить, но 5w40 густое масло.Лью Shell 5w30, по каталогу именно такую вязкость рекомендует shell.Масло беру только у официального дилера shell.Меняю каждые 7 тыс.км.

rus
Автор

Всю жизнь проверял зазор и поправлял в случае надобности. И всё гуд!

Kubanskiy_varenik
Автор

Эти свечи юра надо менять уже, как там ещё ходить 30 тысяч) капец, спецы.

esjpipq
Автор

Зазор регулировать можно. Электричеству пофиг на параллельность плоскостей электродов.

fclczoj
Автор

Изоляторы отдельно продаются, цена 150-200 рублей за штуку

wwmzmcr
Автор

Гениально! Все проверки будут в следующем видео! Ждём!

mgivkzm
Автор

Блин. Где ты раньше был. Я думал я знаю не мало. А ты просто вещи рассказываешь которые знать обязан каждый шофёр.

Misir_Azazello
Автор

Подбивал, подбиваю, и буду подбивать свечи!!! Пробег 800к+ поршня и кольца - родные-заводские!!!
Р.S. 797к на газу!!!

warfolomejgoshevich
Автор

Солярис 11года выпуска, последний раз свечи менял на то-3 почти 10 лет назад, пробег за это время чуть более 100 т . За это время не разу их не смотрел, но в этом году от греха на всякий случай поменяю.

dxxlerc
Автор

Масло 5w30 с показателями 5w40 можно подобрать, всё решают присадки .Для души и всеобщего успакоения.

ib
Автор

Я на 160 тыс первый раз поменял свечи. Сейчас 216 тыс. Катушки родные

haf
Автор

Всем Салам у меня кия Рио х Лайн 2018 год 1.4 живу на Ямале пользуюсь подогревом Вибасто и автозапуск Старлайн не давно случайно заметил
Обычно включаю подогрев с телефона работать 30 минут прогревает до +40 градусов потом заводу через телефон машину и жду как пол часа пока прогреется масло тотачи 5/30 меняю каждые 5000. На улице -35 так получилось что вышел раньше из дома не дав отработать мотору пол часа вышел через 15 минут увидел что двигатель работать очень шумно сел за руль увидел что горит давление масла 😬 оказалось что масло замерзло и не проходило через фильтр
Заглушил еще раз прогрел машину Вибастой после чего завел и давление погасло и мотор стал работать тише.чуть не угробил мотор слил это масло и залил хундаевское 0/30 теперь все хорошо!

togldmt
Автор

День добрый. Лью 5w40 ultra shell. Пробег 116500 км kia rio 2012, ДВС 1.4 в норме 👍, катализатор на месте, хон тоже, обороты в основном 3000 держу. Редко до 4000 выкручиваю. Масло меняю каждые 7500 км.

vitXxxf