🔴 Самый большой всесезонный мотобуксировщик Ураган Медведь с лыжным модулем

preview_player
Показать описание
Испытания самого большого всесезонного 3х гусеничного мотобуксировщика Ураган Медведь с лыжным модулем.
Мотобуксировщик имеет общую ширину 1112мм, что дает ему возможность преодолевать большие неровности, бугры, бровки до 1 метра не боясь перевернуться. Лыжно - колесный модуль также добавляет устойчивости и комфорта как в управлении, так и в движении.
Данный лыжно-колесный модуль - это испытательный образец, который я тестирую в различных условиях для выявления его недостатков, которые будут устранены и покупатели уже получат модуль со всеми изменениями. Сам буксировщик также подвергается доработкам, производитель разработал специальные склизы для данного мотобуксировщика, которые должны увеличить проходимость в глубоком снегу. Средняя гусеница получит возможность перемещения относительно высоты ее расположения. Она может быть опущена до уровня боковых гусениц (для зимнего использования), либо поднята (для более легкого управления и использования в межсезонье, чтобы гусеницы самоочищались от сырого снега и грязи).

#мотобуксировщик #всесезонный #ураган #вездеход
ТЕГИ: мотобуксировщик, мотособака, мототолкач, всесезонный мотобуксировщик ураган медведь, самый большой мотобуксировщик, мотобуксировщик с лыжно колесным модулем, купить мотобуксировщик, мотобуксировщик для лета, лучший мотобуксировщик, 3 гусеничный мотобуксировщик, испытания по снегу, самодельный мотобуксировщик, мотобуксировщик с модулем толкач
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Всем вопрос на засыпку: найдите видео где какой нибудь всесезонный буксировщик преодолел бы горку со снегом хотя бы не меньше по колено? Я все переискал, выпускают по 6 лет, а видео такого нет. В чем подвох? Где правда?

edskdzg
Автор

Спасибо за отзыв! Всё чётко и плюсы, и минусы!

hdjmuyp
Автор

Мне все ровно нравится этот аппарат! Со склизами хорошо поедет! 👍

ff-rgjx
Автор

Здравствуйте. .благодарю за коментатарии. .всё по честному показал и объяснил. ..а главное предупредил что покупать надо будет очень и очень осторожно чтоб после в тайге не проклинать тот день когда его купил. ..!

wykfccu
Автор

Без лыжного модуля я перепробовал Мишу по разному снегу. И идёт он очень даже неплохо. Более того, я и не ожидал от него проходимости для снега. Мне и Бурана хватает. Но ведь охота, что он стоит без дела и Бурану завидует. Так вот. По малоснежью он проходимее Бурана, и пофигу ему складки местности. Но вот снега поднавалило. Пришлось добавлять движку прыти. Поменял карб и ограничил центробежный регулятор. Поооонравилось. А тут и лыжный модуль пришёл, да и склизы. Прицепил склизы вначале. Динамика улучшилась. К бабке не ходи. Пробовал разворот влево на правом уклоне. На колесиках вяз. Склизы вывезли. Ускоряется даже в глубоком нетронутом снегу. И реально всплывает на скорости. Пробовал втравить Мишу и в авантюры с оврагами. Отработал на 4. Поставил модуль. Прежде на колесиках с ним отказался ездить в целое. Пару поездок дали понятия. И вот на склизах однозначно по иному. Проехал без фанатизма по ровным болотам, преодолевал подьемы в 15°, идёт внатяг. А охота газку дать. Но потери в тросике не позволяют этого. Даже на накатке. Если дойдёт, сделаю рычагами тягами, и+ с тросиком. На заднем управлении Медведь очень маневреннен в глубоком, можно дрифтить и пятаки крутить. Машина достойная. А руки у меня не болят, хоть и вешу я со всем своим недельным пропитание вдвое меньше Медведя. Привыкают быстро. И зато просто превосходная тренировка именно самых востребованных групп мышц. Но конечно у Медведя пока много косяков. Но полагаю дрессировщик в итоге выдрессирует прекрасного зверя!

cemencolynin
Автор

Правильный отзыв. Когда первый раз увидел Медведя-пожалел что не купил его. Но после твоих поездок в горку понял, хорошо что не купил. На своем в горки гр 20 заезжал без проблем с толкачем и со вторым в санях, больше пока негде. Бурлак Экспедитор.

niusegt
Автор

Красовэлло!Отличный обзор.Производитель тебе "обязан" за него.Медведь больше для весна, лето, осень и малоснежная зима.Он более универсален, чем остальные модели.Продалжай.🐻

KERT
Автор

Во всем нужно чувство меры, разумность и целесообразность. Лайк за работу!

hrvctxl
Автор

Проехали вдоль метровой бровки с максимальным наклоном и гусеницу в т.ч. благодаря боковой реборде не скинуло - кажется все просто, но на это нам потребовалось 2-ва года доработок..

вездеход-Ураган-мототолкач
Автор

Надо из 4 гусянок, ище проход мне будет.Даже смешно.

ccpfgjo
Автор

Надо движок помощь ней ставить, 24 или 27 л.с вот тогда он попрет а сейчас ему мощности не хвотает он большой тяжолый.

mvpibro
Автор

Звук ок. Ширина делает свое дело, не опрокинешь просто так

SibiriaTV
Автор

А где замер снежного покрова хотябы прыгнуть надобыло

kapernaumkapernaum
Автор

Много факторов влияют на проходимость. Третья гусеница это хорошо, но брибавился вес, база коротковата, плотность и высота снежного покрова, тоже играют большую роль. Как и любая техника, этот буксировщик для своих целей, тоже очень хорош, мне понравился. Ну а что касается доработок, так они для любой техники нужны.

zoqkdkp
Автор

С ответным визитом! Хороша техника, вот только как в деле она? С лыжным модулем проходимость лучше, лыжи не дают сильно закапываться технике. От меня лайк!

cngiyvl
Автор

Ребята какой двигатель стоит если 18 сильный то это мало надо от бурана ставить атак техника ни очём одна реклама скорость 30 мак. если управлять в зади как и простые буксировщики у мудохаешся

diirdzt
Автор

Испытания самого большого всесезонного 3х гусеничного мотобуксировщика Ураган Медведь с лыжным модулем. Мотобуксировщик имеет общую ширину 1112мм, что дает ему возможность преодолевать большие неровности, бугры, бровки до 1 метра не боясь перевернуться. Лыжно - колесный модуль также добавляет устойчивости и комфорта как в управлении, так и в движении. Данный лыжно-колесный модуль - это испытательный образец, который я тестирую в различных условиях для выявления его недостатков, которые будут устранены и покупатели уже получат модуль со всеми изменениями. Сам буксировщик также подвергается доработкам, производитель разработал специальные склизы для данного мотобуксировщика, которые должны увеличить проходимость в глубоком снегу. Средняя гусеница получит возможность перемещения относительно высоты ее расположения. Она может быть опущена до уровня боковых гусениц (для зимнего использования), либо поднята (для более легкого управления и использования в межсезонье, чтобы гусеницы самоочищались от сырого снега и грязи).

edskdzg
Автор

В итоге производитель придет обратно к простым надежным вездехода газ.

jeqbybx
Автор

Производитель дальше своего носа не видет! Если бы лыжи сделали подлинее до самого дуксировщика то проходимость увеличилась ну и концы нужно делать с подгибом чтобы задним ходом не зарывались и в два три раза пошире тогда я его взял!

kapernaumkapernaum
Автор

А мне с дивана кажется что водила никакос! Или подстава.

gordeich