Anschluss an Europa: Eisenbahn-Großprojekt Rail Baltica | DW Nachrichten

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Estland, Lettland und Litauen investieren Milliarden Euro für ein Eisenbahn-Infrastrukturprojekt. Von der litauisch-polnischen Grenze bis nach Tallinn führt die Neubaustrecke, die zuletzt immer teurer wurde.

#baltikum #eisenbahn #litauen
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Комментарии
Автор

Endlich bekommt dieses Projekt ein wenig mehr Aufmerksamkeit! 😊

c.r.
Автор

Rail Baltica könnte sogar zum Anschluss Finnland an das europäische Schienennetz führen, da bereits seit längerem ein Tunnel zwischen Helsinki und Tallinn diskutiert wird. Dieser ist allerdings ausschließlich mit Normalspur geplant. Sollte dieser Tunnel mit Vierschienengleisen (als Kombination aus 1435mm/1520mm) ausgeführt werden, könnten sowohl Züge aus dem Normalspur-Teil Europas als auch Züge aus Finnland und dem Baltikum (mit 1520mm Spurweite) den Tunnel problemlos nutzen.

torbene.
Автор

Schön, dass der Beitrag nun richtig abgemischt wurde.

bilderauflauf
Автор

Zum Zulauf aus Deutschland nach Warschau gibt’s bei unserer Bundesregierung nur Funkstille.
Der wäre auch für die geplante HG-Strecke Warschau–Kiew sinnvoll.

mahuhude
Автор

Bin mal gespannt ob das alles so klappt

cocoespina
Автор

Warum benutzt ihr nicht das Swiss variable gauge train switches from 1 000 mm to 1 435 mm gauge system das kann sicher abgeädert werden von Normalschpur zur Breitspur !

wolfgangmatys
Автор

Solange die DB nicht mitmischt könnte es klappen

benyomovod
Автор

6€ Mia. => 24€ Mia.
Eigentlichen Fertigbau: 2015

Lol, klingt danach als wär der BER-Fluch ein Europäisches Problem.

riton
Автор

Wäre das nicht einfacher Züge zu nutzen die eine anpassbare Spurweite haben? Das ist vermutlich auch einfacher als neue Schienen zu legen. 😅

RsOnTheStreetS
Автор

Bleiben die lieber bei den ruzziaschienen? Lieber gleich auf die richtige Größe umstellen und nur die Loks umrüsten.

timhabich
Автор

Warum finanziert der deutsche Steuerzahler dieses Projekt, während in Deutschland viele Bahntrassen nicht modernisiert werden?

Wie viele Züge werden zukünftig pro Tag von Deutschland oder Polen in die baltischen Länder fahren? Lohnt sich dafür der riesige finanzielle Aufwand?

dirkmeier
Автор

Wer Christus gehorcht, hat ewiges Leben, aber wer sich weigert, Christus zu gehorchen, wird das Leben nicht sehen, sondern der Zorn Gottes lastet auf ihm.

JosueSivirichi