Обзор KIA Ceed SW 1.6 л., 129 л/с АКПП Честный тест драйв

В этом обзоре постараемся узнать поближе КИА Сид СВ, его плюсы и минусы

[Airwolf]

Обзор норм!
Неточности: автомат 6 ступый, панель здесь не супервижн а обычная. 
Нормальный авто, никаких TSI и DSG вариаторов и тд... Обычный атмосферник и проверенный годами гидроавтомат.
Езжу и кайфую!!!

[МайклСелезнёв]

Доброго времени суток ! Посмотрел видео, почитал коментарии! По поводу коментариев вывод один: каждая лягушка хвалит своё болото! Кому то тойота нравится кому то рр кому вмв и тд и тп!!! Это всё и так понятно ведь каждому владельцу обидно когда говорят за его любимый автомобиль что он хуже чем тот то! Поэтому как я уже написал каждая лягушка хвалит своё болото! Это первое! Второе! да Александр ошибся автомат 6-ступка! Ну если по порядку начиная идти от видео, то по зазорам лично на моём сиде (2013г) все в поряде! С клиренсом согласен маловат но самая низкая точка это защита картера она состовляет 14.5см. а к заду клиренс уже поднимается! Это решимо покупаем вставки и катайтесь хоть как на спортейдже!Я привык к этому клиренсу, меня устраивает! Моторный отсек в таком грязном виде который показал Александр на даном авто. Я думаю у него отсуствует как я ставил заводскую защиту на поддон и подкрылки возможно без козырков! У меня лично под капотом земли вапще не видно всё закрыто! Вообщем у меня за 55 тыс. пробега если сравнить с моим то мой моторный отсек просто целка! Руль облезлый а главное тока под левую руку! Ну опять же у меня 55тыс. и он в идиале! Скорее хозяин так эксплотирует он бы протёрся под обои руки а тут складывается ощущение что хозяин задом не пролезает и трёт его каждый раз при посадке! Лень сиденье двигать или руль! вот и всё! Потом расход этот точно трасерный! по городу если по пробкам 8-9 будет хавать но не более даже хоть со всеми нагрузками такими как кондей не выше 9.5! а по трасе на 6-ой передаче 90км в час с 1750-1950 оборотов на тахометре расход у меня 5.2-5.4л/100 больше 100км 6.2-6.4л/100 кароч как прикатаете двигун! По поводу мощности кому не хватает не забывайте что корейцы тоже держутся за евро-5 (экологию) и если мало то кто не даёт? чипуем двигатель, выкидываем все требуха из катализатора делаем евро-2 и вуаля!!! к 129- с половиной (если быть точнее)кабылам прибавляем чиповку двигателя (это плюс 10-12% мощности) и плюс пустые банки в глушителе (ещё скока там не знаю не уточнял!) и получам около 150 кабыл! только нужно ли вам это когда это семейный универсал! Да и потом Александр забыл что педаль электронная АКПП-програмируемая! Кто не понел другими словами если вы вяло на педаль ногой давите то она и вяло разгоняется если даже плавно надовить до конца на педаль эфект будет тот-же! А вот если вы начнёте не гладить педаль а реально давить на неё то и коробка совсем по другому работает, она уже более агресивной становится! кто новый сид брал книжка прилагается толщиной в три с половиной сантиметра! почитайте там так же пишется как програмируется коробка! мозги в коробке под ваш стиль езды адаптируются! Просто Александр не ударил ногой по педали в пол до упора!!! Чем резче и быстро вы в пол надавите тем быстрее автомат переведёт обороты двигателя на повышенные! у меня например начинается сразу с 4000 оборотов! Где как Александр и сказал двигатель начинает просыпаться!! И сразу у вас и разгон будет резким! Вообщем чем агресивнее вы используете педаль тем больше запас мощности! А судя по звуку на видео разгонялся он обычно ! то есть с 1500тыс. оборотов! По поводу салона ничего не скрипит ничего не дрибизжит (как например это свойственно теперь маздам! от многих слышал что мазда погремушка!!!) Комплектация у меня точно люкс датчики света, дождя, допсвет при поворете рулевого колеса! Мульти руль с голосовым управлением, лимит скорости, круиз контроль и тд и тп есть всё что не может дать ни одна другая компания за такие деньги с такой комплектацией как "сид"Кароч ребят Александр нигде вам не соврал! От первой секунды до последней всё правильно сказал(кроме 6-ступки АКПП ну бывает запутался простительно ;) ) Итог за 3 года вождения : капот открываю только долить омывалку или когда меняю масло всё!!! багажник: он действительно большой! темболее если опустить задние сиденья получится ровный пол и багажник обьёмом 1500куб. Зимой в мороз 27-30 заводится на раз-два! прогревается вот сегодня 23 мороза прогрел за 10-12 минут! можно ехать руль холодный ? кнопка подогрева и через 10сек. он уже тёплый а через пару минут вы захотите отключить потому что он уже реально тёпло-горячий становится! тормозные колодки да я сам менял на 38тыс. и то до пискунов ещё не дошло! могбы ездить но запас в три милиметра толщины колодок ну нафиг лучше поменять! да и тормоза шикарные (кстати при торможении ещё помогает тормозить двигатель коробкой что оч хорошо особенно зимой) Вообщем автомобиль продуманный а не слепленный как попало! ну а по поводу сборки? согласен где как соберут! главное двигатель надёжный электронника тож норм! Кароч меня всё устраивает!!! Александру ставлю лайк! действительно тест-драйв чесный но поверхностный больше на обзор тянет чем на тест-драйв! Но это я так понимаю хозяин скорее не дал погонять нормально! Вобщем всё! всем удачки! и как говорится шершавого

[kodimkaG]

Совсем другое дело!) давно присматриваюсь к сиду св, за полчаса узнал больше чем из всех других обзоров вместе взятых)

[АлександрЛюбимов-бш]

Саня, доброго времени суток. я владею данным аппаратом 3ий год пробег 39185 из проблем облезший
руль, и херовенькая управляемость...по поводу шумки в этом классе она приблизительно у всех одинаковая.
Что касается двигателя на обгонах по трассе его хватает
расход топлива по трассе 5.2 при 100 км/ч если один едишь и 6.8л при полной загрузке( 5чел и полный багажник 2 мешка картошки лука соленья и т.д.) в городе при спокойной езде и без пробок летом 6.8-7.7 в пробках до 13 доходит как и зимой с прогревами. а так данный апарат покупался за 750тыщ комплектация люкс2 в 13году на тот момент другие конкуренты в схожей комлектации подороже выходили(значительнее). каждый отталкиваеться от своего кошелька, а то жалуются тут некоторые движок слабый ёпта а ты купи v12 и валить будет и цена х.з.какая будет...
Вот народ, хочет купить запарожец за копейки а чтоб валила и качество как у мерседеса было...увы но такого не бывает...

[arni]

Хороший добротный обзор, в очередной раз убедился в правильном выборе, 41 тысячу откатал без нареканий. Корейцы борются за нашего потребителя и у них это получается) По минусам могу сказать - сверчки по кругу (лечится или само проходит), дверь водителя с завода у всех криво прикручена (лечится в сервисе), к низкому свесу нужно привыкнуть))) Хороший семейный универсал для города.

[Gameneed]

24000 тыс подписчиков урааааааа! а где народные авто ? дядя Миша же говорил что просмотров у него больше всего было на гранте, давай что нибудь из ВАЗ на роботе, нужно тест адаптивности этой коробки, есть или нет того явления что коробка подстраивается под стиль вождения ( поддержите лайком кому это интересно )

[bobmw]

Александр, спасибо за обзор!Все слова подтверждаю, езжу на данной машинке (коробка правда механика)уже год и проблем нет никаких.

[Ximik]

ХВАТИТ ХОДИТЬ ТУДА-СЮДА!!! Обзор хороший, но шило в заднице обзорщика напрягает...

[alex]

Александр, есть неточности.А так, конечно же лайк!
1-АКПП 6 ступеней
2-панель не "супервижн"
3-комплектация не топовая, а средняя(скорей всего "люкс")

[молодецТелец]

молодец Саша, хорошие обзоры делаешь, видно по тебе технически подкованный обзорщик.

[andreye.]

Саня спасибо! По технической части молодец что добавил подробностей. Это действительно интересно!

[Jonniinglish]

Давно ждал этот обзор, спасибо, узнал много нового для себя, конечно огорчило качество сборки кузова и то что двигатель не такой уж бодрый, но я слышал, что есть ещё ceed GT, хотя стоит он за лям, но за то у него двигатель кажется 206 лошадок (как они сами пишут), но я не уверен что он продаётся у нас.

[ДобрыйДядя-ък]

Да нормальный автомобиль я им управлял 3 года накатал 185000 и что только на ней не возил и по каким дорогам только не ездил да единственный минус низковата а так для семьи огонь!

[АйратСадриев-сф]

Хороший авто, богатая начинка, удачная комбинация двигатель-АКПП.
Но на сегодняшний день уже выявлено несколько болезней, некоторые из которых довольно таки серьезные.
Например, проблемы с разрушением катализатора с последующими проблемами с двигателем. Мелочи вроде пинающейся АКПП, царапающихся боковых стекол и облезающего руля не в счет, т.к. все делают по гарантии.

[DarkIllusoire]

Сегодня, при мне, такой же стукнул прульную тоетку в попец - морда в смятку, двери закрываются, как на новой. Крылья тоже не погнулись, визуально не видно было

[mish-ka]

У меня именно такой мобиль, скажу, что Александр всё правильно описал.
И я очень долго выбирал между сараями... Форда ждать два месяца было а Круз с непонятной автоматической пятиступкой (сарай). Год на нём, не жалею ни о чём!
Да, расход в Москве по пробкам - 9л.

[ivanevseenko]

мне очень нравится данный аппарат, правда, был бы мотор 2л и вообще самолет, точно бы купил!

[shamilkuanchileev]

ого)))так тут ещё и подробно)))о тонкостях души человеческой)))) спасибо, реально, чётко пояснил! кто против, пошли за лифанами)))к китайцам)))

[invgreat]

Обзор - то что нужно, все очень хорошо. Спасибо

[wingwolf]

Насчёт дизайна спорный момент, мне вот лично больше нравится, когда универсалы имеют более классический внешний вид, то есть длинный свес сзади, более угловатые формы кузова, сам кузов большей длины и т. д. А то сейчас практически все новые универсалы сделаны как хетч-беки, только удлинённые.