Проблемы и болячки популярного хэтчбека Kia Ceed 2 поколения | Подержанные автомобили

Про возможные недостатки подержанных Киа Сид второго поколения.

Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:

Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Kia #Ceed #ПодержанныеАвтомобили

Подержанные автомобили 376

[Михаил-тзэ]

Если этот канал смотреть и прислушиваться к советам - будешь на велосипеде ездить, потому как ещё не родилось хорошее авто 🙂

[toha]

JD 2012 года, 227т.км, кат на месте, масло от замены до замены, АКПП в норме, проблем по электрике нет, по лкп есть небольшие проблемки, но решаемо. По клиренсу помогает размер 205/60r16. Кому мало есть проставки. Подвеска жёстковата, но надёжна. По размеру маленькая снаружи, просторная внутри.
Что в итоге имеем? Надёжный как АКА корейский автомат, недорогой в обслуживании авто, все операции по ТО можно выполнить самому, есть конечно заморочки, но всё решаемо. Всем добра!

[Comrade]

Вот езжу я на сиде 2 поколения 6 лет, пробег 200 000 и удивляюсь всем тем болячкам, что тут на видео. Масло не ест почти, есть конечно немного но возможно это из-за того, что я постоянно газ в пол езжу) Мотор дизилит, это согласен. После прогрева дизеление уходит и мотор работает тихо. Топливо всегда Shell V-Power лью. Катализатор вырезал примерно на 180 000, половина катализаора рассыпалась и отсутсвовала.
К 200 000 начала выть передняя правая ступица, после 200 000 шкиф коленвала отказался жить. Все! Больше ничего, вообще ничего. Расходлники во внимание не беру. И скрипа в салоне нет, вот только задняя полка издает шумы при проезде лежачих полицейчких. Короче, машина огонь! Хоть и не всем везет ездить без поломок)
Так что кто присматривает, смело берите это авто.

[denissaga]

Данный обзор меня очень удивляет.
Ездил на киа церато 2011 года, сейчас киа церато 2017 года. Отличные и надёжные машины, никаких проблем и нареканий. Только меняю масло и колодки и всё.
Из минусов: возможно слабое ЛКП, но у меня нет нареканий, ну и шумку можно по лучше.
Никакие прокладки никогда не сифонили

[СергейНарматов-жт]

Кто решил купить киа сид никого не слушайте... покупайте... потому как все зависит от хозяина машины.. если машине давать прос...ся то машина будет именно такой как говорит мужик в ролике. Владею 7 лет этой машиной покупал с салона. Ничего не скрипит не стучит. Меняю масло .. фильтра.. колодки.. лью 95й. За 7лет поменял заднюю одну стойку и один передний стабилизатор. Это по ходовой. Ну и один толкатель задней двери. Всё и всё.. это ерунда. Пробег 150.000.км кпп Механика.

[spawn-xx]

Являюсь владельцем данного авто.
Брал в 2013, но 2013 г.в на ручке.
За это время прошёл 230К+
Из заменяемого:
Аккум(на 6 лет хватило)
Задние стойки стаба менял раза 2. 1 раз аморы.
Ремонт рулевой Рейки на 220к (из-за порванного пыльника)
1 подшипник ступицы на заднем колесе из-за ямы.
2 раза перебибал переднюю и заднюю ходовку(а именно сайлентблоки)
Кат не трогал.
Кузов не гниет.

[andreykhramchenkov]

114 тысяч пробега. 2017 г. выпуск, рейсталинг.
Что рекомендую:
1. Межсервисные ТО со сменой масла и фильтров (воздушный, маслянный) каждые 7.5 тысяч пробега, салонный фильтр меняем раз в 15 тысяч;
2. Тормозные диски при возможности с перфорациями берите. Не обязательно оригинал - они золотые по цене. Можно смело брать Nibk. Хорошее качество. Обслуживание у оф.диллера.

На ТО -0 установил газовые подпорки в капот.
На 45 тысячах замена передних колодок.
На 70 тысячах задние стойки стабилизаторов поменяли.
На 90 тысячах смена масла (машинная замена, а не самослив).
На 95 тысячах замена тормозов по кругу - диски и колодки.
На 100 тысячах передние стойки стабилизаторов заменил. Скажу сразу, что езжу в Псковскую глубинку, а дороги там песок, гравий, глина. Пробеги по 3000 км за отпуск - норма вещей. Эта тачка для города и дачи за 30 км от Москвы, а не фура груженая под потолок. Поэтому для Сида подвеска - это расходник. В Церато сзади балка стоит, она крепче. Поэтому если живете в городах или регионах с плохими дорогами, то берите Церато. На задней подвеске сэкономите. В городе неплоха, но обгоны и опережения надо продумывать. Немного не хватает мощности и крутяшего момента. По трассе идет хорошо. Резину использую Пирелли Чинтуратто Нью - лето, зима - Пирелли АйсЗеро 1. На последних ТО залили Лукойл Дженезис, все нормально. Берите, не пожалеете. Очень ликвидна на вторичном рынке.

[НиколайОлолош-ку]

Отдал своего сида 2014 года на механике в трейдин в начале года за 520 000. Накатал 60 000, за это время поменял передние стойки стабилизатора, и задний датчик абс. все. Масло менял по-раздолбайски, раз в 15 000 км. Наверное единственная машина с который не было проблем совсем.

[Яша-лъ]

Покупал новый в 13м году универсал, 85 тыс проехала без каких либо проблем ( продал ) машина и особенно универсал очень удачная я считаю. По фарам с ДХО была отщывная

[AJIekcangp]

Пересел с бизнес класса на ceed sw, езжу третий год, машина "самолёт" Легка в управлении, отличная динамика, расход радует, пробег 180000 коробка автомат работает как с салона, масло не ест. Решил на 150тыс удалить катализатор и пожалел, состояние было близко к идеалу. Сейчас обстоятельства вынуждают продать, нужны деньги. Даже не знаю что купить за 600-800 тыс.
Однозначно через пару тройку лет куплю такую же, машина качество!!!

[ВолодимирКабак-юг]

Владею КИА СИД Универсал с 2013 года, проехал 420000 км. Только часть проблем могу подтвердить - подогрев кресел вышел из строя (заменили по гарантии), ткань на креслах протерлась, цокание также имеет место после пробега.

[TheMashaMakeup]

Сначала все обосрал, а после вывод - хорошая машина, берите😅 Петр жжет)

[electropapaelectron]

Не скажу за сид, но киа церато 2014г 1, 6 130л.с. механика. Сейчас пробег 240.000км. масло не жрёт совсем, меняю через 7000км.
Цепь грм менял на 220.000км и то не шумела.
Движок прёт, коробка не хрустит не воет, сиденье водителя выглядит прилично, руль потёрся но не критично.
Вобщем прочный автомобиль, и неожиданно комфортный!

[ferhadbaqirov]

Петр красавчик! Хотел бы, чтоб все ролики обозревали именно Вы, Баканов. Грамотный парень

[viacheslavkaraganov]

Ездил с 2014 (брал новую с салона) комплектация люкс. Из того, что делал: фары по гарантии обе меняли, сальник по гарантии, крышка багажника по гарантии перекрасили. Из глобального это все. Наши дороги уничтожали только стойки стабилизатора, ставил ctr, хватало на 15-20тыс, хотя, ремонт копеечный. Про окна все правда, все расцарапано. Комбинированный салон на передних сидениях лопнула одна вставка, исключительно со стороны, где как раз садишься, при этом лопнула на 5й год эксплуатации, про карскас странно было слышать, но ситуации разные бывают, в моем сиде они и после 193000 сохранили жесткость и не потеряли форму. Продал в 2020 с пробегом 193000, при этом проблем было ноль и с коробкой, и с двигателем, кат до сих пор родной, общаюсь с покупателем, он доволен. Путешествовал по Европе очень много, скажу одно, я просто открыл для себя авто заново с их дорогами и гсм. При продаже замену просились ВСЕ сайлетблоки задней подвески (42000 руб) оригинальные запчасти+работа. В остальном все прекрасно, машина оставила только положительные впечатления и я взял бы обновленный сид, но черт меня дернул купить немца, обратного пути нет :)

[HCR__SENNA]

Большое спасибо. Как раз присматриваюсь 👍👍👍

[Introvert-zz]

Владею данным авто с 2013г. Покупал в салоне с нуля комплектация prestige + объёмом 1, 6 /129 л.с. на сегодняшний день пробег 289к. Из всего вышеперечисленного скажу так! Слабые лобовые стекла! На 150к. Заменил два датчика авс задние, поменял задние аморты, ну и замена стоек стабилизатора- расходник. Проблем с электрикой- никогда не было и нет! Сверчков - нет! В общем машина сбитая. Менял два сайлентблока задние. Масло меняю каждые 7, 5 - 8 т.км. в акпп масло меняю каждые 60 -80 к. Один раз выдавило задний коренной! Обшил руль дорогой кожей потому как с завода там не кожа а дермонтин от слова дерь...о! Что бы лкп не доставляло проблем- покрывайте бампер, капот, передние стойки и фары плёнкой! Что я и сделал, пороги обработанны Raptor в цвет. И мойте авто с воском - будет Вам счастье. Моего сидика готовы забрать хоть сегодня за 800к. Но нееет неотдам)))) И да кат выкинул сам на пробеге 90к. Не дожидаясь чека. Сначала в штатный паук ставил обманку механич. Но потом паук прогорел и я просто в MG racing заказал паук из нержавейки 4-2-1. Прошивка на евро 2 в подарок! Машиной не нарадуюсь до сих пор! После 525 BMW...ламучие говно.

[ИгорьМиронов-гт]

У меня Киа сид Сарай 2017 года, 5й год в такси пашет, пробег 390тыс... Из выше сказанного, могу подтвердить только пострянно отваливающиеся передние стойки стабмлизатора. Другие узлы держат свой ресурс дострйно. Конечно за почти 400 км поменял многое, НО МОТОР И АКПП РОДНЫЕ, БЕЗ КАПИТАЛКИ!
Мое заключение - машина спорна в комфорте и эргрномике, но очень ресурсная и надежная

[Mikhailr]

Низенькая она, не приспособлена для наших убитых и неочищенных дорог. В остальном вполне годный авто считаю.

[alextaranenko]

У меня 1.4 МКПП 2012год. 2хозяин брал с пробегом 170 Пробег сейчас 230к. Поменял: трапецию дворников, все стойки, стабы, сайлентблоки, шаровые и наконечники, задние пружины (лопнули). Гранату левую, ступицу левую, щетки генератора. Ещё сначало промывал систему охлаждения а когда толку оказалось как от козла молока поменял радиатор печки. На данный момент нужно менять датчики АБС задние, и что то отчаянно загремело под капотом то ли ГРМ подошёл то ли подшипники генератора пока не лез не смотрел... Лопнуло в очередной раз лобовое стекло. Думаю ещё заменить помпу.
Какого то черта иногда на ходу отключается спидометр (возможно касяк АБС) и дико бесит вызывающий дьявола от 1 до 3 скорости моторчик печки... владею авто 2 года... Честно сказать до этого был 23летний америкос... И в запчасти я в него вложил за тот же срок в три раза меньше... Правда он свое забрал (V6 на 4.3)