300km ταξίδι! Θα βγάλει τον ανήφορο;

Ευχαριστώ τον Γιώργο Σινογέωργο που επέτρεψε την ανάρτηση του video και στο δικό μου κανάλι.

Ακολουθεί η αρχική περιγραφή:

Πόσο εύκολο είναι να κάνεις 260 χιλιόμετρα σε μία ημέρα με ένα μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης το οποίο έχει αυτονομία μόλις 150 χιλιομέτρων;
Ο Θάνος ο Τουρτούρας στην προσπάθειά του να φύγει από το σπίτι του στη Κοζάνη να πάει στη Θεσσαλονίκη και να επιστρέψει. Θα παρακολουθήσουμε που φόρτισε πως φόρτισε, αν τα κατάφερε, αν ήταν εύκολο να φορτίσει, αν ήταν δύσκολο, και τι υποδομές υπάρχουν αυτή τη στιγμή.
Αν υπήρχε στη Βέροια ένας ταχυφορτιστής, αυτή τη στιγμή μπορεί να μη το κάναμε το βίντεο γιατί δε θα είχαμε κανένα πρόβλημα, φορτίζοντας στη Βέροια ένα τεταρτάκι είκοσι λεπτά, δε θα είχε πρόβλημα ούτε να φτάσει ούτε να γυρίσει. Τα οφέλη τα γνωρίζουμε: είναι έχοντας φορτίσει το αυτοκίνητο το βράδυ στο σπίτι του με μειωμένο ρεύμα ή νυχτερινό, έχει φουλάρει με 2 ευρώ, οπότε μπορείς να κάνεις 130 χιλιόμετρα με δύο ευρώ και στη Θεσσαλονίκη, αν υπάρχει δωρεάν φόρτιση, γυρνάς στο σπίτι σου δωρεάν.
Πάμε να παρακολουθήσουμε την προσπάθειά του και γράψτε κάτω τα σχόλιά σας!

YouTube Video: George Sinogeorgos
Thanks For Watching : )

[GSino]

Το βίντεο έχει πάρει φόρα :) πάει αρκετά καλά το προτείνει και το YouTube πλέον! Εύχομαι να πάει καλά και στο κανάλι σου :)

[rxbysvczr]

πολύ διδακτικά τα video σου, όπως και του George Sinogeorgos
και ωφέλιμα σε αυριανούς αγοραστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Εχαριστούμε.

[jelectrik]

Aν πας 2 μετρα πισω απο την νταλικα θα φορτιζεις τις μπαταριες.

[georgios]

Με το i3 έβλεπα διαφορά πίσω από μια νταλίκα. Με το Model 3 όχι. Ή δεν βοηθάει και πολύ αν το αμάξι έχει ήδη καλό αεροδυναμικό σχήμα (και νομίζω και το Μodel 3 και το Leaf έχουν) ή κατά σύμπτωση ο αέρας ήταν από πίσω ή από το πλάι και βοηθάει μόνο αν έχεις αέρα κόντρα.