Honda против Subaru. Что лучше?

preview_player
Показать описание
Смотрите наше раннее видео: "Продал Субару, купил Хонда Аккорд"

После выхода видео про то, как я сменил Subaru Legacy B4 BL5 2.0 R на Honda Accord CL7 было много комментариев. Многие просили рассказать про эти машины в сравнении, поэтому мы сняли это видео!

Итак, если говорить о внешней виде машин, то конечно, все на любителя, лично мне перед больше нравится у Аккорда, а задняя часть у Легаси. Габариты у машин примерно одинаковые.

А вот клиренс у машин разный, Хонда Аккорд ощутимо ниже Субару Легаси, и это конечно не очень радует.
Еще меньше радует, что Аккорд переднеприводный, и пересаживаться с полного привода на передний не очень круто. Летом это не так ощутимо, но вот зимой разница будет, это точно!

Салон у Аккорда побогаче чем у Легаси, прежде всего в моем случае это связано с тем, что Аккорд в максималке по комплектации, а Легаси нет.

Багажники примерно одинаковые.
А вот существенный плюс Аккорда - это складывающиеся сидения заднего ряда, в отличие от Субару, где сложить сиденья нельзя.

По всяким бардачкам и полостям для мелочей машины практически одинаковые.

Музыка в Honda Akkord в моем случае повеселее.

Управляемость у Legacy острее, зато Honda Accord помягче по подвеске.

Динамика всетаки лучше у Субарика. Тормоза лучше на Аккорде.

Расход топлива выходит примерно одинаковый между этими машинами.

Шумоизоляция чуть получше на Аккорде.

Правый или левый руль. С правым рулем можно без проблем ездить, но всетаки с левым это несколько удобнее.

Безопасность. Как минимум, по количеству подушек безопасности Аккорд далеко впереди, у него их раза в 3 больше чем в моем прежней Легаси.

Подводя итог, если Вы молодой, то выбирайте Субару Легаси, она будет поживее и поинтереснее, по крайней мере на ручке.
Если хочется машину покомфортнее, то скорее всего Вам более интересной покажется Хонда Аккорд.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Был седьмой аккорд 2.4 АТ .Теперь аут 3.0 АТ. Оба-макс.компл. И то и то эксплуатировал по три года и по одним и тем же дрогам СНГ. По динамике сравнивать нет смысла вообще и даже говорить на эту тему не о чем. Салон в ауте по электронаполнению богаче гораздо. Кожа в аккорде получше. Музыка в ауте лучше была, но у меня сток.магнитола была процессорная. Тормоза да-на аккорде в стоке лучше но те и те нужно менять сразу-говно ужасное. Рулежка примерно одинаково, но в поворот аккорд ввинчивается как по рельсам, а аут с 3.0 конечно нос тяжелее и не так в поворот ложиться. Полный привод и просвет конечно рулит беззаговорочно. Аут сложнее гораздо по контсрукции и нужно более внимания, хотя надежная вполне-всегда доедете.Тем более 3.0-поршевский мотор от 911го очень надежен. Аккорд прост как велосипед и просто супернадежен.Сломать и недоехать его можно только специально.Правда есть ньюанс с креплением передней нижней шаровой на аккорде-она на отрыв и особо безмозглые умудрялись терять поворотный кулак прям с колесом при беспредельном износе шаровой. Аккорд 2.4 может не завестись при недостатке скорости вращения стартера зимой. Аут заводится как карбюраторная жигули)))-даже когда стартер крутит еле еле)). В горах Аккорд чувствует себя лучше.Аут греется даже с алюмин.радиатором. К бензину-оба пофиг и 92й вполне переваривает. Рамки на стекла на Аккорде это огромный плюс-нафиг понты эти безрамочные, рамки это просто удобнее, тише и практичнее. Кузова сравнивать тоже нет смысла-в аут можно засунуть что угодно, в аккорд только пачку презервативов)). Вообще седьмой аккорд остался в душе легендой каковой он по факту и является. Но удовольствия от вождения больше на ауте-мотор и привод решают. Плюс вместительность салона!! Но в классе 2.4 седан-аккорд это прекрасный выбор.

ИванЧелентанов
Автор

Красава, обьективно и по делу! Теперь ждём сравнения Type S vs. Legacy Spec.B 3.0 конечно же на механике!

stask.
Автор

чипани и потом оценишь динамику и не совсем корректно сравнивать чипованный вэдовый легас и стоковый аккорд

KostaZ
Автор

братан скажи про 2.0 движку, скок ходит итд! Привет из Луганска братья!))

vadimvadimovich
Автор

Здравствуйте, подскажите легаси с какого года был и с каким двс объёмом? И как после чиптюнинга стало? Сколько было лошадей и стало?

ДмитрийРагозин-зп
Автор

Как до этого написали, то что пересев с правого на левый все кажется неудобным.
Я пересел с левого на правый тоже первые ощущения были что за фигня. Многие говорят дворники с поворотниками путают на правом. Я проездив пару дней на правом и пересев на левый, путал дворники на левом, а пересев на правый такой фигни нет)

FaridReg
Автор

8 лет езжу на субару форестере, ни о чем не жалею, кстати у меня 2003 год и 4 подушки безопасности, пробег под 300 капиталок не было. До субары была тойота, а так вообще регулярно езжу на всяких разных машинах за рулем и современные тачки я вообще не понимаю.

polstepkrijan
Автор

Отличный апарат Accord особенно в черном цвете, выглядит очень достойно ! Привет из Харькова !!!

maxkellerman
Автор

вопрос по поводу бензина. На Легаси ты говорил, что нужно заливать только 98. А Аккорд ведь не такой требовательный. Что если в обе машины заливать 95, обе машины будут себя комфортно чувствовать?

azizbiialiev
Автор

блин ну как можно сравнивать прульную легаську и лрульный аккорд?? вот у меня легась 2007г лруль в самой жирной комплектации, кожа люк кнопка Start\Stop память сидений и прочая приятная мелочь, ей аккорд реально во всем проигрывает

Dmitruiify
Автор

по надежности мотора цене по мягкости езде по цене на обслуживания хонда лучше

lovelas
Автор

Что по аппазиту скажешь? Надёжная вещь? На днях поеду смотреть легася!

lexanderbaranov
Автор

А что дешевле в ремонте, субару или хонда?

АлексейЧернышов-вя
Автор

продал цивик 4 д купил легаси левый руль 2008 года, доволен как слон ))

ЕвгенийСтоянов-ью
Автор

Кнур голомозий, а скількі разів ти був одружений ? Машини він міняєраз в три роки.

viktorkravchenko
Автор

а что по музыке? меняется голова на не оригинал например с переходной рамкой?

Vlas_Volosogradov
Автор

Всегда интересовал вопрос - а электрорегулировка сидений это прям так важно, особенно если ездишь за рулем только 1? Один раз настроил и всё - есть она или нет уже фик вспомнишь, пока кто-то не попросит покататься или продавать будешь)))

kilokvartca
Автор

по управлении тайпс отличается с ехе, тайпс по жешче и по управлении намного лучше чем ехе и другие сверстники, особенно по трассе

timrider
Автор

пили больше видосов по Хонде!!! у меня такой же баян 7-й совсем недавно появился

Vlas_Volosogradov
Автор

Форестер или сивик
2007 хз че брать

РоссияМолодая-пз