MICRO-E-CARS: Cyndie testet den Citroen Ami und den Microlino

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Sie gehören zu den Kleinsten der Kleinen, der Microlino und der Citroen Ami. Cyndie Allemann hat sich die zwei Micro-E-Cars angeschaut und wollte wissen, ob das die neuen Stadtautos sind!

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Комментарии
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Gut präsentiert. Genau der Motorenlärm des Microlino hat mich abgehalten den zu kaufen. Ich habe schon im Internet gesucht, wo ich den kaufen kann, da habe ich auch ein YT Video gesehen bzw. gehört wie der Motor heult. Und wie Cindy sagte: Das geht gar nicht, schade. Mein Biro, läuft zwar nur 45 km/h aber da höre ich gar keinen Motoren- oder Getriebelärm.
Und dann noch Schiebefenster wie früher beim Fiat Topolino. Dauernd durch die Feuchtigkeit mit dem Schmutz verklebt und dadurch schwer gehend.

ottokueng
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5:00 das was bei Staubsaugern seit Jahrzehnten Standart ist, ist bei den E-Autoherstellern noch nicht angekommen 🤣🤣🤣

XfiveTactical
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Nett, aber wenn die Konzepte mit dem Smart EQ fortwo vergleiche, dann frage ich mich schon, wo da der Fortschritt steckt. Der kleine Smart ist nur minimal länger, mit Airbags und Fahrsicherheitssystemen ein relativ sicheres Auto, im Innenraum erstaunlich leise und bequem und zudem auf Wunsch ziemlich komfortabel ausgestattet. Wenn man ihn so durch die Gegend bewegt, wie einen Microlino verbraucht er ebenfalls unter 10kWh, dennoch bekam er (bisher) keinen Nachfolger. Es würde mich sehr wundern, wenn der Microlino zu einem ähnlichen Preis erfolgreich würde; der Ami/Opel RocksE ist wenigstens deutlich billiger und besorgte Eltern können ihn dem Nachwuchs schenken, damit dieser kein Zweirad kauft.

viertelelf
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Ich finde den Microlino witzig und für meinen täglichen Gebrauch wäre er voll OK. Aber wenn die das nicht mal schaffen bei dem Preis einen bequemen Sitz zu bauen.... Das kann doch nicht so schwer sein. Man muss nur mal die Bilder vergleichen von der Isetta und dem Microlino. Bei der Isetta sieht der Sitz schon von weitem bequemer aus. Und das ist heute nicht mehr möglich?

PlaywithJunk
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Den Citroen als 80 kmh Version würde ich kaufen, 45 kmh ist nichts...

BoPeepBanger
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Would love this (Microlino) in my city - Bristol 🇬🇧 . Would be a perfect car for exactly the reasons you covered: narrow streets, little parking & pollution. Sadly, it still hasn’t made it here & the price is prohibitive. Still, love the design & concept.

th
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Der Citroën Ami hat was ich werde irgendwann ihn mal Probe fahren.

frankhenk
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Wir haben den Microlino Probe gefahren. Fazit: Optisch richtig nett ... aber für ein E-Auto viel zu laut. Das beim beschleunigen auftretende Pfeifgeräusch ist so unangenehm, dass man fast Ohrschützer braucht. Die Verarbeitung macht keinen guten Eindruck. Beim Testfahrzeug war schon die Befestigung des Touchscreens gebrochen. Das Fahrgefühl ähnelt dem einer rollenden "Rumpelkiste". Die Ausstattung ist sehr, sehr einfach gehalten. Das ist bei einem Fahrzeug dieser Art aber eigentlich OK. Wenn da nicht der Preis von ca. 22.000 € für das Testfahrzeug wäre. Aus meiner Sicht völlig überzogen. 12.000 € wäre für mich der gefühlte angemessene Preis. Also leider, leider Nix für mich. Schade eigentlich 😞

peterlang
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Wieso muss man es immer ins extreme übertreiben? Entweder SUV Panzer oder Schuhkarton wieso nicht einfach so was wie ich fahre? Mitubishi I-Miev (Drillinge) Vollwertiges Auto trotzdem kompakt, gute Reichweite, schnellladefähig, fährt über 100 und günstig

TP-zzud
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Wenn ich mir den Vergleich zwischen Microlino und Citroen Ami/Opel Rocks-e so anschaue, gefällt mir der Microlino viel besser, er hat viel mehr Charme mit der BWM Isetta aus den 50/60 Jahren. Die beiden Anderen strahlen nach gar nichts aus, außer daß man denen ansieht, daß sie eine harte Plastikkiste sind. Warum sind nicht viel mehr Hersteller in der Lage, ein bezahlbares Elektrokleinfahrzeug zu bauen. Zugegeben, der Microlino ist sehr abgehoben teuer, aber doch einen Tick besser ausgestattet und verarbeitet, trotzdem dürften die Hersteller des Microlinos den Straßenbahnsound besser wegdämmen und anständige Stoßdämpfer einbauen. Ob Brems- und Lenkverstärker bei diesem Gewicht und der Größe zwingend notwendig sind, vermag ich vorerst nicht zu beurteilen. Als der Smart auf den Markt kam, haben auch alle gesagt, für die Größe viel zu teuer und trotzdem wurde er von Vielen gekauft. Inzwischen hat der Smart aber doch qualitiv und ausstattungsbereinigt etwas aufgeholt. Wenn ich meinen derzeitigen Verbrenner von meinen vielen Kurzstreckenfahrten verschonen möchte, käme für mich nur ein entsprechendes Elektrokleinfahrzeug dieser Art mit etwa 100 km Reichweite, aber mindestens auch 100 km/h in Frage. Ich möchte auf den vielen kurzen und auch oft unübersichtlichen Strecken nicht mit nur 45 km/h ein rollendes Verkehrshindernis sein.

vinzenzmayer
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9:28 "Autsch" - Die Tür hat Softclose und muss nicht zugeknallt werden 🙈

Klemmbaustein-Messi
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Ich habe seit anfangs Jahr geschaut, wo ich ein kleines E-Auto bekomme. Weder SMART war bereit noch der AMI stehen zum Verkauf. Einen VW Up gibt es nicht mehr, den i3 von BMW nur als Occasion. Schwache Leistung der Automobilfirmen. Dafür grosse 7- und 9-Plätzer. Somit bleibe ich dem Verbrenner treu. Verpasste Chance.

jurgbosshart
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Super, Tempo 30 flächendeckend im urbanen Raum dann passen diese perfekt

mikeblock
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Doof ist das nicht, die Dinger sollte man an jedem größeren Bahnhof mieten können... für die letzten 20 km und am Ort...

thomashering
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Gibt es vom Microlino kein klassisches Crawltest Video? Konnte nichts finden

africola
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45 km/h ist ein doofes Limit. Mit 50 wäre man in der Stadt kein Hindernis. Hier sollte die Gesetzgebung angepasst werden.

PlaywithJunk
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👍👍👍cooler Beitrag - Der Ami hat coole Ideen, ist aber aufgrund von 45 kmh sogar in der Stadt (außer in der 30er-Zone) ein potentielles Hindernis und somit eine absolute Fehlentwicklung. Und dass es für einen Kabelaufroller wie er in jedem Staubsauger verbaut ist (also nicht einmal entwickelt werden müsste) nicht gereicht hat….verschlägt mir die Sprache 👎👎👎

johndepp
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Wir haben auch einen gekauft, obwohl er sicher sehr süss aussieht, ist der Lärm einfach unerträglich! So schade!!

SandraBruegger
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Es fährt 47, NICHT 74 ! Hergestellt können NIE die "selben" Teile mehrmals. Nur die "gleichen"

wasserglatte
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Den "Ligier Myli" mit in den Test nehmen geht auch nur 45 km/h ist aber von der Qualität ein anderes Level, leider deswegen auch vom Preis.

tarannemesis