ГАЗ на дизель (дизельный двигатель). Принцип работы, плюсы и минусы. Просто о сложном

preview_player
Показать описание
Возможно ли установить ГАЗ на дизельный двигатель? Какой принцип работы, основные плюсы и минусы. А также подробно про окупаемость оборудования.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ещё один момент: метан благодаря высокой температуре cгорания позволяет сжигать ДТ полнее, а значит ещё один плюсик к экономичности и экологичности.

AndreyYeltsov
Автор

Нормуль тема я себе на хайлакс поставил, часто в эвропу катаюсь, на пол кузова балон 105л. дизиля 80л. поред кардоном задулся и залился по отечественным ценам 2300км ходу, вот здесь экономия, а парню уважуха в основном все верно.

comqkho
Автор

Диз топливо измеряется в ЦИТАНОВЫХ числах, а не в октановых

maxxxstalker
Автор

Дизельное топливо нужно только для поджигания смеси. Для этого достаточно 10% от газа. Но при 90% замены на газ тяга двигателя падает чувствительно а это не всем нравится. Потому и используют соотношение 50\50

efhdqxt
Автор

Добавлю: Цетановое, а не октановое. Температура воздуха в конце такта сжатия должна быть НЕ МЕНЕЕ 720 С°.
И ещё ; Камаз на газе расходует 7л солярки на 100 км пути, остальное метан .
На чистой солярке расходует ОКОЛО 40 л/100км пути.
Вывод - Голимый болтун !

zejcycb
Автор

Расчёт не правильный для большегрузов, там расход минимум 20 на 100, и экономия уже не 1000₽ на 100, а в два раза больше, и окупаемость быстрее.

almadze
Автор

а что с мощностью дизеля, где то читал, что дизель с газом даже мощнее становится

cmwbdub
Автор

благодаря вашему выпуску разобрался в принципе работы дизеля с газом.спасибо большое.содержательно и внятно.
сам езжу на Chevrolet Aveo с ГБО 4 поколения на пропане и окупил затраты на оборудование(35 000) и регистрацию(8 500) за 6 месяцев.
жалею почему раньше не хватало мозга сделать переоборудование и экономить затрачивая средства)))
спасибо за информацию.успехов.

StasCamry
Автор

система рабочая. Ставил сам метан на шкода суперб2 и на спринтер 2.7 cdi, при одинаковой тяге экономия в деньгах около 30 процентов. Больше года машины успешно ездят без проблем.

SavchenkoCanada
Автор

Современные дизеля делают до 7 впрысков за такт, предвпрыск и тд. Получается что весь газ выгорит уже при первом впрысе когда ещё поршень не достиг ВМТ. Значит полностью измениться режим работы : понизится мощность, увеличится шум

ocvoolr
Автор

А при добавлении газа наверное суммарный расход будет другим. Допустим на те же 100км, не 10л (5л дизеля и 5л газа) а уже 6л дизеля и 6л газа.

andreym
Автор

В СССР газификация автотранспорта потерпела фиаско из-за массового саботажа со стороны водителей ломавших аппаратуру. Они привыкли сливать топливо себе и продавать, а газ в канистру не сольёшь.

efhdqxt
Автор

У нас вся городская мех.уборка на дизелях с метаном))) Но почему то считал, что они на одном газу работают. Спасибо за информацию. Доступно и без зауми) И к стати Путин запустил на газе производство газовых моторов))) Газпром вперёд!)))

ebigwtq
Автор

Все очень доходчево обяснил! Спасибо огромное. С большим удовольствием слежу за каналом и смотрю внеочередное видео. Сделай пожалуйста лик без по дизельным маслам допуски с1 с2 с3 с4 применяемостью заменяемость с привязкой к вязкости и Наличем саженого фильтра и катализатора и без него, интересная тема как по мне. С уважением и спасибо.

vitaliymazur
Автор

Спасибо вам за интересные видео, оч.познавательно. У вас хорошо получается донести суть процессов.

tqqdrgs
Автор

Цифры не верны!!!
Метана можно 90% дизель нужен только чтоб разжечь смесь! И еще не учли прирост мощности двигателя...

umvynto
Автор

Случайно попал на твой канал " СПАСИБО " Понравилось, познавательно, очень интересно, "у самого дизель" дело не в том, буду ли я ставить газ на свой дизель, Никогда не думал что такое возможно. Спасибо за твой труд . Удачи тебе.

Wiildest
Автор

В Германии уже много лет практикуют(автолюбители) генератор водорода, просто подсоединяешь шлангчик с водородом к всосу воздуха.

jesusistgott
Автор

цетановое число назвать октановым уже наводит на подозрение.октановое число это скорость горение топливо и стойкость к взрывам топлива от которых появляется детонация что разрушает двигатель

Diron
Автор

Молоточек!!! Толково объяснил! Даже дурак бы понял)))!!!👍👍👍

anastasiacat