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Mazda 2 Hybrid (2022) | Perché Comprarla... e perché no
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Con una sola parola, tutto può cambiare. Che nel caso delle auto solitamente è una questione di motori, potenza, tipo di carrozzeria o magari anche allestimento. Per la Mazda 2 invece è stato molto di più: l'aggiunta del termine "Hybrid" non serve solo a specificare la sua natura ibrida di tipo full, ma anche un cambiamento totale dalla carrozzeria al telaio, passando per i motori. Scopriamola in questo #PerchéComprarla.
La parola chiave della Mazda 2 Hybrid è senza ombra di dubbio "efficienza", in un buon equilibrio fra dimensioni compatte e sfruttabilità. È confortevole, con un minimo di attenzione consuma pochissimo ed è anche coinvolgente da guidare. Come unica auto da famiglia è un po’ piccola, ma come seconda macchina da città raccoglie tutte le qualità che servono, fra l’altro con un listino semplice ma molto chiaro, e con dispositivi importanti di assistenza alla guida sempre di serie.
Per la Mazda 2 Hybrid si parte da un prezzo di listino pari a 20.300 euro nella versione base, chiamata Pure, poi la gamma prosegue con due allestimenti: il secondo è l’Agile, che parte da 22.350 euro, mentre il top di gamma Select - come l'esemplare in prova - parte da 25.900 euro. Ovviamente sconti ed incentivi esclusi.
00:00 | Intro
00:21 | Esterni
01:04 | Interni
02:22 | Qualità
03:18 | Infotainment
04:07 | Bambini
04:31 | Guida
06:44 | Consumi
07:10 | Sicurezza
07:58 | Prezzi
08:18 | Accessori
08:59 | Difetti
09:33 | Alternative
10:07 | Conclusioni
Produzione: Edimotive
La parola chiave della Mazda 2 Hybrid è senza ombra di dubbio "efficienza", in un buon equilibrio fra dimensioni compatte e sfruttabilità. È confortevole, con un minimo di attenzione consuma pochissimo ed è anche coinvolgente da guidare. Come unica auto da famiglia è un po’ piccola, ma come seconda macchina da città raccoglie tutte le qualità che servono, fra l’altro con un listino semplice ma molto chiaro, e con dispositivi importanti di assistenza alla guida sempre di serie.
Per la Mazda 2 Hybrid si parte da un prezzo di listino pari a 20.300 euro nella versione base, chiamata Pure, poi la gamma prosegue con due allestimenti: il secondo è l’Agile, che parte da 22.350 euro, mentre il top di gamma Select - come l'esemplare in prova - parte da 25.900 euro. Ovviamente sconti ed incentivi esclusi.
00:00 | Intro
00:21 | Esterni
01:04 | Interni
02:22 | Qualità
03:18 | Infotainment
04:07 | Bambini
04:31 | Guida
06:44 | Consumi
07:10 | Sicurezza
07:58 | Prezzi
08:18 | Accessori
08:59 | Difetti
09:33 | Alternative
10:07 | Conclusioni
Produzione: Edimotive
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