Novo Creta no elevador: como é o SUV por baixo? | Raio X: Hyundai Creta 1.0 TGDI (Parte 2)

O novo Hyundai Creta chegou ao mercado no final de 2021 em três versões com motor Kappa 1.0 T-GDI FFV, com turbo e injeção direta. Este motor gera 120 cv de potência a 6.000 rpm e 17,5 kgfm de torque a 1.500 rpm com etanol ou gasolina. Na transmissão, manteve nesta versão o câmbio automático epicicloidal de seis marchas. As suspensões mantêm o arranjo do tipo McPherson, na dianteira, e por eixo de torção, na traseira, mas ganharam nova calibração. Os freios passam a ter discos nas quatro rodas em todas as versões. Na segunda parte do Raio X, o mecânico Cassio Yassaka, proprietário da oficina Cassio Serviços Automotivos em São Paulo/SP, avalia as condições de reparabilidade no undercar do Creta 1.0 T-GDI na versão de acabamento Limited, avaliando períodos troca dos fluidos e elementos de filtração.

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[CaioAlmeida]

Essa geração de veículos da Hyundai vieram sensacional. Veículos excelentes com ótimo custo benefício, esse motor TGDI é excelente, recomendo a todos, consegue conciliar ótima eficiência com ótimo desempenho.

[emiliomurari]

Gostei da sinceridade da análise e das recomendações de troca de óleo do motor e do câmbio. Carro bem construído com qualidade semelhante a da Honda e da Toyota. Tem novas tecnologias, mas sem assustar o comprador. Passou muito mais confiança que os modelos turbo da VW.

Mesmo em carros aspirados, o segredo da durabilidade é a manutenção bem feita.

[luizmanoel]

Carro com a super confiança hyundai! Motor super resistente e testado a anos! Muita tecnologia embarcada! Gostando muito até o momento.

[silviojacovelli]

Parabéns pela análise, sou engenheiro mecânico e me surpreendi com a análise objetiva, tenho um Creta 1.6 há 5 anos e nunca tive qualquer problema, agora ficou mais claro o motivo, um projeto mecânico simples e tradicional. Abraços.

[ocharlespereira]

Não tem coisa melhor do que falar da mecanica de um carro e trazer o coreano que desenvolveu ele. Parabéns resposaveis pelo canal, foram na coreia do sul trazer o cara que sabe.

[renrib]

Video excelente! Acabei de comprar um Creta e ja fico mais tranquilo.

[robertocristiano]

Estão de parabéns, muito bem explicado para nós intuziasta

[Lf-drvx]

Eu tenho um desse. Tá com 13 mil km, gostei muito do carro. Uma coisa que eu acho bem legal nos asiáticos é justamente a confiabilidade e manutenção. Tenho também uma m235 e um tt, um com 36 mil km e o outro com 51 mil km. Uma coisa eu digo, alemão sabe fazer um carro pra vc curtir, pq o resto... 🤣🤣🤣🤣🤣 Carro bom é coreano e japonês.

[andersonrolim]

Excelente trabalho de orientação. Muito obrigado e parabéns.

[luislavia]

Excelente vídeo, didática incrível. Mais um inscrito

[carloscomp]

Amigos, mesmo com viagens esporádicas a um sítio ou estradas de terras, pode-se ficar tranquilo sem o protetor de cárter neste modelo do Creta?

[wellingtonsamuelseles]

Excelente vídeo!
Tentem trazer o Raio X do Corolla Cross! Se possível, na versão combustão e híbrida.

[CarlosRobertoRibeirodeAndrade]

Parabéns pela matéria! A Hyundai tem produzido veículos confiáveis, duráveis e com manutenções programadas baratas. Pela nossa família já passou vários modelos da marca e nunca tivemos qualquer problema, sempre gastamos apenas com as manutenções programadas. Claro que sempre fizemos tudo corretamente, inclusive todas as manutenções na rede de concessionárias. Atualmente temos um Creta N Line e um Platinum.

[marcios]

Esse comentário sobre essa turbina do Creta assustou, você pode detalhar que cuidado é esse necessário?

[mauricioseki]

Excelente vídeo. Parabéns. Faz dela S10 flex tb. Por favor 🙏🏻

[JulioCunha]

fui fazer revisão de 30k do meu creta limited 2022...revisão básica de óleo e filtro...Mas pediram pra eu trocar a correia do alternador!! achei pouco tempo.. 30 mil k rodados só...

[lufeh]

Pra quem não curte muito o visual do Creta, mas quer toda a tecnologia e beleza do interior, tentem procurar sobre a versão N-Line que possui um exterior de carro lindo demais, principalmente na cor branca

[fabiocarsgmvw]

Pena o motor nao ser o 1.4 tgdi que equipa no exterior que é mais economico e potente.

[denisebarreto]

Qual a confiabilidade/duração/preços de manutenção dos motores turbos quando comparados aos motores aspirados?

[serginho]

Boa noite!!!
Parabéns pelo canal, acompanho sempre.
Comprei um creta devo pegar na próxima semana!! Me oferecerão protetor de cárter tô na dúvida
Vi no vídeo que tem um tampão de proteção. Caso eu aceite o protetor será colocado em cima dessa capa???