Топ вопросов про турбины!

preview_player
Показать описание
С какими проблемами чаще всего сталкиваются при эксплуатации авто с турбированым мотором, рекомендации по эксплуатации, на что обращать внимание при подборе БУ турбины, смотрите в этом видео!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо за такой подробный разбор работы турбины!👍🔥

DmitriyR.
Автор

Аплодирую стоя! Наконец-то я всё узнал! Спасибо!

Bloody_Mary_
Автор

Желаю вашему каналу развития. Сейчас тяжело найти каналы где объясняют доходчиво и по сути.
Мой вопрос - можно ли мыть мойкой высокого давления двигатель с турбиной и может ли горячая часть лопнуть от резкого потока холодной воды на него?

Гриша-хыт
Автор

Может ли быть свист из за масянного голодания ? Например, недокачивает маслянный насос и турбине тяжело крутиться .

унисталь
Автор

Гудит турбина на холодную прадо 150, что это может быть?

Челентано-ре
Автор

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, масленое отпотевание патрубка интеркулера, подскажите причину? Спасибо!

ЕгорСпицин-ол
Автор

Привіт, в мене т4 клапан актуатора не працює на гарячій частині завіс шток не крутиться, но турбіна дує, так розумію клапан залип в закритому положені, які мінуси при роботі??? Т4 1.9 без мозгів.і так вже рік експлуатую. Дякую.

olv
Автор

Чи може з'явитися масло в холодній частині турбіни через клапан вентиляції картерних газів? Мембрана в КВКГ нова, двигун дизельний, турбіна із змінною геометрією.
Дякую

yuriiyakovlev
Автор

Здравствуйте! Остался вопрос по утечке масла в холодную часть, ведь в отличии от горячей, там создаётся разрежение(в особенности, если забит воздушный фильтр), а не давление, как Вы оговорились в видео, если я не ошибаюсь. Тогда как всё-таки масло удерживается в картридже?

Владислав-чго
Автор

Здравствуйте, масло капает с трубы глушителя, труба глушителя оторвалась от банки, может ли гнать масло из-за отсутствия нормального давления в системе выхлопа через горячую часть турбины?

kaktotak
Автор

Турбина хорошая, но в патрубках интеркуллере масло!!!! Что

АлексЮстес-пе
Автор

Здравствуйте. Может ли турбина дуть выхлопные газы в холодную часть ?труба от турбины к интеркуллеру очень горячая.

Sergey_Levin
Автор

Можно вопрос?: Citroen C3 Picasso, на патрубке ведущего к радиатору охлаждения воздуха видны масленые подтёки - это критично? К тому же в последние время выходит ошибка что положения крыльчатки или заслонки или клапона ( мне не совсем известно устройство турбины) не правильно, потеря мощности мотора не замечено работает как всегда. как подойти к этому оставить как есть или всё же разбирать?

viktorimmel
Автор

Здраствуйте а можна ставит уский шланг в обратку.

АдилетМунайтбасов-йу
Автор

А если сделать шестеренчатую передачу от горячего к холодной части турбины? Ведь увеличатся обороты холодной части и следовательно компрессия?

РинатШарипов-дъ
Автор

Здраствуйте после пробоины шланга на масленый радиатор, выгнало все масло, и появился звук циркулярки при разгоне, может быть что это турбина издает такой звук??

ВарвараСулимова-зн
Автор

Добрый день, по поводу свиста. Сам подшипник вала не может свистеть, например, от недостаточной смазки или выработки? Или он при неисправности больше минуты не проживет?

fevralski
Автор

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, заломался патрубок подачи тосола на турбину тосол поступал очень мало, так проехали около 1000 км, после 1 мин на холостом облако сизого дыма появляется, может из за этого выйти из строя турбина, недавно реставрация была, пробег турбины 4000 км

ВиталийАндреев-жщ
Автор

День добрый!В машине при наборе оборотов начинается гул с 1500об.мин.что это шум как гул слышно из воздушного фидьтра!на холодную нормально болемения!) В патрубках и на крыльчатке есть нагар но не свежее маслр и люфта осевого нет!маленький радеальный есть!актуатор не смотрел!клапаную крышку снимал все клапана намести все хорошо

МаксимМакарцев-эш
Автор

Какие могут быть причны кроме неисправности самой турбины, помогите разобраться!! 🙏

АлексЮстес-пе