filmov
tv
1944 'ORIA' Shipwreck Honorary Event | Εκδήλωση Μνήμης Ναυαγίου 'ΟΡΙΑ'
Показать описание
[English] SS Oria was a Norwegian steamboat that sank on 12 February 1944, causing the death of some 4,095 Italian prisoners of war 21 Greeks and 15 Germans. This was one of the worst maritime disasters ever, probably the fourth worst loss of life caused by the sinking of a single ship in the world and the worst in the Mediterranean Sea.
In the fall of 1943, after the German invasion of the Dodecanese, the Germans had to transfer thousands of Italian prisoners over the sea.
The Oria was one of the vessels chosen to transport Italian prisoners. On 11 February 1944, it sailed from Rhodes directly to Piraeus, carrying 4,116 Italian prisoners 21 Germans on duty or en route, and the crew of 22 Greeks. The next day the ship was caught by a storm and sank off Cape Sounion on the South East rocks of Patroklos island. Some tugs, arriving the next day on the scene, could only save 21 Italians, 6 Germans, the Norvegian captain and one Greek.The remains of the wreck were discovered in 1999 by Greek pro diver Aristotelis Zervoudis who for his services was named a Knight by the President of the Italian Republic Sergio Mattarella and was awarded the medal of the Italian Star Order.
[Source:Wikipedia]
[Greek] Αποτυπώνουμε με τον δικό μας τρόπο την εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε την Κυριακή 9/2/2020 στη μνήμη των νεκρών του Ναυαγίου "ORIA" που οργανώθηκε από τον Δήμο Σαρωνικού σε συνεργασία με τον Δήμο Λαυρεωτικής και τον Σύνδεσμο Πνευματικής και Κοινωνικής Δραστηριότητας Κερατέας «Χρυσή Τομή», και με την αρωγή της Πρεσβείας της Ιταλίας.
Το Ατμόπλοιο Όρια (SS Oria) ήταν νορβηγικό ατμόπλοιο το οποίο βυθίστηκε στις 12 Φεβρουαρίου 1944, προκαλώντας τον θάνατο περίπου 4.100 Ιταλών αιχμαλώτων πολέμου. Η βύθισή του αποτέλεσε την 4η μεγαλύτερη ναυτική τραγωδία στην ιστορία του 2ου ΠΠ και την χειρότερη απώλεια ζωών από βύθιση ενός μόνο πλοίου στη Μεσόγειο.
Το φθινόπωρο του 1943, μετά την παράδοση των ιταλικών στρατευμάτων στην Ελλάδα στους Γερμανούς, οι Γερμανοί έπρεπε να μεταφέρουν δεκάδες χιλιάδες Ιταλούς αιχμαλώτους πολέμου δια θαλάσσης. Αυτές οι μεταφορές συχνά γίνονταν με ακατάλληλα σκάφη, στοιβάζοντας αιχμαλώτους στα αμπάρια των πλοίων και χωρίς την τήρηση κανόνων ασφαλείας. Αρκετά πλοία βυθίστηκαν, είτε συνεπεία συμμαχικών επιθέσεων είτε ατυχημάτων, προκαλώντας το θάνατο χιλιάδων αιχμαλώτων.
Το Oria ήταν ένα από τα σκάφη που επιλέχθηκαν για τη μεταφορά Ιταλών αιχμαλώτων. Στις 11 Φεβρουαρίου 1944 απέπλευσε από τη Ρόδο με προορισμό τον Πειραιά, μεταφέροντας 4.046 Ιταλούς αιχμαλώτους (43 αξιωματικούς, 118 υπαξιωματικούς και 3.885 στρατιώτες), 90 Γερμανούς σε υπηρεσία και το πλήρωμά του. Την επόμενη ημέρα το πλοίο έπεσε σε καταιγίδα, εξετράπη της πορείας και προσέκρουσε στα βράχια της νησίδας Πάτροκλος, ανοικτά του ακρωτηρίου Σούνιο, άνοιξε αμέσως ρήγμα και βυθίστηκε. Κάποια πλοία, φτάνοντας λόγω κακοκαιρίας 3 ημέρες μετά στο ναυάγιο, διέσωσαν 6 Ιταλούς, 21 Γερμανούς, τον Νορβηγό καπετάνιο και τον Έλληνα μηχανικό. Όλοι οι υπόλοιποι έχασαν τη ζωή τους συμπεριλαμβανομένων και 21 Ελλήνων του πληρώματος.
Μετά το ναυάγιο, η απέναντι παραλία του Χάρακα, όπως και το Λαγονήσι, γέμισαν πτώματα. Οι Γερμανoί έθαψαν τους νεκρούς Ιταλούς σε ομαδικό τάφο, σε απόσταση 100 μέτρων από τη θάλασσα.
Από την αρχή και για πολλά χρόνια, το ναυάγιο του Όρια περιβλήθηκε από ένα πέπλο σιωπής.
Η υπόθεση του ναυαγίου του Όρια ήλθε ξανά στην επιφάνεια το 2006 με πρωτοβουλία των τοπικών ελληνικών αρχών, έπειτα και από τις σχετικές έρευνες του δύτη Αριστοτέλη Ζερβούδη που ανακάλυψε το ναυάγιο το 1999. Η ταυτοποίηση του ναυαγίου από τον Κο Ζερβούδη έγινε το 2001, μετά από έρευνα στα αρχεία της Γερμανικής Ναυτικής Διοίκησης. Το 2002 ο Αριστοτέλης Ζερβούδης, μετά από τις έρευνες που είχε κάνει στο βυθό με τους δύτες Αντώνη Γκάφα και Δημήτρη Καρτέρη, δημοσιοποίησε την πρώτη έγκυρη αναφορά για την κατάσταση του ναυαγισμένου Oria. Για τίς υπηρεσίες του και την συνεισφορά του στίς καταδυτικές αποστολές, απονεμήθηκε στον Αριστοτέλη Ζερβούδη ο τίτλος του Ιππότη και το μετάλιο του Τάγματος του Αστέρα της Ιταλίας απο τον Πρόεδρο της Ιταλικής Δημοκρατίας Sergio Mattarella.
Το Φεβρουάριο του 2014, στην 70ή επέτειο από το ναυάγιο, ο Δήμος Σαρωνικού, σε συνεργασία με το «Σύνδεσμο Πνευματικής και Κοινωνικής Δραστηριότητας Κερατέας Χρυσή Τομή» και το «Δίκτυο Συγγενών Θυμάτων του Oria», oργάνωσαν εκδήλωση στην Κερατέα, κατά τη οποία έγιναν και τα αποκαλυπτήρια του μνημείου που κατασκευάστηκε προς τιμήν των θυμάτων, απέναντι από το σημείο βύθισης του πλοίου (60ό χιλιόμετρο λεωφόρου Αθηνών–Σουνίου). Παράλληλα, ο δύτης Αριστοτέλης Ζερβούδης, τοποθέτησε αναμνηστική πλάκα στο βυθό, στο σημείο που χάθηκε το πλοίο.
(Πηγή:Βικιπαίδεια)
The beautiful tracks we used are:
Creative Commons ‘Attribution 4.0 International’ (CC BY 4.0) License
#ΟΡΙΑ
#ShipwreckORIA
#GeorgeandLynne
In the fall of 1943, after the German invasion of the Dodecanese, the Germans had to transfer thousands of Italian prisoners over the sea.
The Oria was one of the vessels chosen to transport Italian prisoners. On 11 February 1944, it sailed from Rhodes directly to Piraeus, carrying 4,116 Italian prisoners 21 Germans on duty or en route, and the crew of 22 Greeks. The next day the ship was caught by a storm and sank off Cape Sounion on the South East rocks of Patroklos island. Some tugs, arriving the next day on the scene, could only save 21 Italians, 6 Germans, the Norvegian captain and one Greek.The remains of the wreck were discovered in 1999 by Greek pro diver Aristotelis Zervoudis who for his services was named a Knight by the President of the Italian Republic Sergio Mattarella and was awarded the medal of the Italian Star Order.
[Source:Wikipedia]
[Greek] Αποτυπώνουμε με τον δικό μας τρόπο την εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε την Κυριακή 9/2/2020 στη μνήμη των νεκρών του Ναυαγίου "ORIA" που οργανώθηκε από τον Δήμο Σαρωνικού σε συνεργασία με τον Δήμο Λαυρεωτικής και τον Σύνδεσμο Πνευματικής και Κοινωνικής Δραστηριότητας Κερατέας «Χρυσή Τομή», και με την αρωγή της Πρεσβείας της Ιταλίας.
Το Ατμόπλοιο Όρια (SS Oria) ήταν νορβηγικό ατμόπλοιο το οποίο βυθίστηκε στις 12 Φεβρουαρίου 1944, προκαλώντας τον θάνατο περίπου 4.100 Ιταλών αιχμαλώτων πολέμου. Η βύθισή του αποτέλεσε την 4η μεγαλύτερη ναυτική τραγωδία στην ιστορία του 2ου ΠΠ και την χειρότερη απώλεια ζωών από βύθιση ενός μόνο πλοίου στη Μεσόγειο.
Το φθινόπωρο του 1943, μετά την παράδοση των ιταλικών στρατευμάτων στην Ελλάδα στους Γερμανούς, οι Γερμανοί έπρεπε να μεταφέρουν δεκάδες χιλιάδες Ιταλούς αιχμαλώτους πολέμου δια θαλάσσης. Αυτές οι μεταφορές συχνά γίνονταν με ακατάλληλα σκάφη, στοιβάζοντας αιχμαλώτους στα αμπάρια των πλοίων και χωρίς την τήρηση κανόνων ασφαλείας. Αρκετά πλοία βυθίστηκαν, είτε συνεπεία συμμαχικών επιθέσεων είτε ατυχημάτων, προκαλώντας το θάνατο χιλιάδων αιχμαλώτων.
Το Oria ήταν ένα από τα σκάφη που επιλέχθηκαν για τη μεταφορά Ιταλών αιχμαλώτων. Στις 11 Φεβρουαρίου 1944 απέπλευσε από τη Ρόδο με προορισμό τον Πειραιά, μεταφέροντας 4.046 Ιταλούς αιχμαλώτους (43 αξιωματικούς, 118 υπαξιωματικούς και 3.885 στρατιώτες), 90 Γερμανούς σε υπηρεσία και το πλήρωμά του. Την επόμενη ημέρα το πλοίο έπεσε σε καταιγίδα, εξετράπη της πορείας και προσέκρουσε στα βράχια της νησίδας Πάτροκλος, ανοικτά του ακρωτηρίου Σούνιο, άνοιξε αμέσως ρήγμα και βυθίστηκε. Κάποια πλοία, φτάνοντας λόγω κακοκαιρίας 3 ημέρες μετά στο ναυάγιο, διέσωσαν 6 Ιταλούς, 21 Γερμανούς, τον Νορβηγό καπετάνιο και τον Έλληνα μηχανικό. Όλοι οι υπόλοιποι έχασαν τη ζωή τους συμπεριλαμβανομένων και 21 Ελλήνων του πληρώματος.
Μετά το ναυάγιο, η απέναντι παραλία του Χάρακα, όπως και το Λαγονήσι, γέμισαν πτώματα. Οι Γερμανoί έθαψαν τους νεκρούς Ιταλούς σε ομαδικό τάφο, σε απόσταση 100 μέτρων από τη θάλασσα.
Από την αρχή και για πολλά χρόνια, το ναυάγιο του Όρια περιβλήθηκε από ένα πέπλο σιωπής.
Η υπόθεση του ναυαγίου του Όρια ήλθε ξανά στην επιφάνεια το 2006 με πρωτοβουλία των τοπικών ελληνικών αρχών, έπειτα και από τις σχετικές έρευνες του δύτη Αριστοτέλη Ζερβούδη που ανακάλυψε το ναυάγιο το 1999. Η ταυτοποίηση του ναυαγίου από τον Κο Ζερβούδη έγινε το 2001, μετά από έρευνα στα αρχεία της Γερμανικής Ναυτικής Διοίκησης. Το 2002 ο Αριστοτέλης Ζερβούδης, μετά από τις έρευνες που είχε κάνει στο βυθό με τους δύτες Αντώνη Γκάφα και Δημήτρη Καρτέρη, δημοσιοποίησε την πρώτη έγκυρη αναφορά για την κατάσταση του ναυαγισμένου Oria. Για τίς υπηρεσίες του και την συνεισφορά του στίς καταδυτικές αποστολές, απονεμήθηκε στον Αριστοτέλη Ζερβούδη ο τίτλος του Ιππότη και το μετάλιο του Τάγματος του Αστέρα της Ιταλίας απο τον Πρόεδρο της Ιταλικής Δημοκρατίας Sergio Mattarella.
Το Φεβρουάριο του 2014, στην 70ή επέτειο από το ναυάγιο, ο Δήμος Σαρωνικού, σε συνεργασία με το «Σύνδεσμο Πνευματικής και Κοινωνικής Δραστηριότητας Κερατέας Χρυσή Τομή» και το «Δίκτυο Συγγενών Θυμάτων του Oria», oργάνωσαν εκδήλωση στην Κερατέα, κατά τη οποία έγιναν και τα αποκαλυπτήρια του μνημείου που κατασκευάστηκε προς τιμήν των θυμάτων, απέναντι από το σημείο βύθισης του πλοίου (60ό χιλιόμετρο λεωφόρου Αθηνών–Σουνίου). Παράλληλα, ο δύτης Αριστοτέλης Ζερβούδης, τοποθέτησε αναμνηστική πλάκα στο βυθό, στο σημείο που χάθηκε το πλοίο.
(Πηγή:Βικιπαίδεια)
The beautiful tracks we used are:
Creative Commons ‘Attribution 4.0 International’ (CC BY 4.0) License
#ΟΡΙΑ
#ShipwreckORIA
#GeorgeandLynne
0:15:03
1944 'ORIA' Shipwreck Honorary Event | Εκδήλωση Μνήμης Ναυαγίου 'ΟΡΙΑ'...
0:01:46
Τελετή μνήμης του 'Όρια' 1944 -- Cerimonia di 'Oria' 1944
0:10:23
Commemorazione naufragio del piroscafo Oria
0:05:38
Inaugurazione del Monumento ai Caduti dell'Oria (Carceri)
0:12:22
Το ORIA Βυθίστηκε 12-2-1944. StudioVGgr.HD
0:10:16
Il naufragio dell'Oria a La Vita in Diretta (Rai 1) - 12 febbraio 2013
0:03:21
Μπάνιο στο ναυάγιο στον Πάτροκλο
0:09:44
ΟΡΙΑ. Ο Λόγος Α.Ε.κ. Π. Παυλόπουλου.StudioVGgr.
0:02:42
Υ1: In search of the wreck / Αναζητώντας το ναυάγιο
0:02:54
A first glimpse into Y1 - Μια πρώτη ματιά στο Υ1
0:32:11
ΟΡΙΑ. 76η Επέτειος.StudioVGgr.
0:00:49
Oria's new home? U.133
0:04:30
The Cave | Η θαλάσσια σπηλιά της νησίδας Αρτζιντάς
2:26:11
ΑΦΙΕΡΩΜΑ ΣΤΟΝ ΒΑΓΓΕΛΗ ΚΑΚΑΒΟΓΙΑΝΝΗ
0:12:38
Acropolis of Athens - Περιήγηση στη Ακρόπολη και τα πέριξ
0:04:04
Δήλωση ΥΠΕΞ Ν. Δένδια με το πέρας της συνάντησής του με τον Ιταλό ομόλογό του, Enzo Moavero Milanesi...
Комментарии