CÓMO AHORRAR GASOLINA EN CARRETERA - Velocidad Total

preview_player
Показать описание
Técnica para ahorrar mucha gasolina en automóvil, durante viajes en carretera, autopista sin importar el tipo de coche.

Se trata de aprovechar el impulso y gestionar la velocidad que llevamos durante los ascensos y descensos, cuando vamos en una bajada hay que mantener la presión del acelerador que llevamos y con esto aumentaremos unos 10 a 15 km/h extra, y cuando lleguemos a una subida, vamos a seguir manteniendo la misma presión sobre el pedal del acelerador, a partir de este punto, hay que administrar la velocidad sin incrementar la cantidad de potencia.

La velocidad que estadísticamente nos da mayor rendimiento de combustible es entre 90 y 100 km/h.
Además existen "trucos" para aumentar aun mas la autonomía, el primero de ellos es revisar la presión de los neumáticos, tiene que estar a la que marca el fabricante del auto, no mas... no menos.

Los vidrios, mantenerlos arriba para evitar un freno aerodinámico, y por ultimo, el aire acondicionado, es mínimo lo que vamos ahorrar, pero en casos extremos, 1 km de distancia extra que podamos recorrer, es fundamental.

Gracias por ver este video y suscríbete a las redes sociales de Yokohama México, aprovecha sus promociones y nos vemos en el próximo video!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

En mi experiencia con 4 cilindros ir entre 80-90km/h a unas 2500-3000rpm es cuando mas se ahorra.

edgargil
Автор

Para ahorrar gasolina en un carro de transmisión manual lo ideal es ir en quinta velocidad o superior, creo hay carros que tienen sexta velocidad, entre mayor es la velocidad de la transmisión manual mayor sera la elasticidad del motor y menor su torque, entre menor sea la velocidad menor sera su elasticidad pero mayor su otras palabras lo que consume mucha gasolina es el torque, cuando van en autopista el vehículo lleva inercia por lo tanto lo que el vehiculo necesita es elasticidad y no torque ❤

jasonvoorhees
Автор

Gracias una técnica similar, logré tener poco más de 16 km/l en un Tsuru 1.6 con clima, y en un recorrido de variaciones montañosas a zona costera. Pero siempre se aprenden nuevas técnicas. Muchas gracias maestro!

jaimevillegas_
Автор

Mister, le agradezco su trabajo y me quedo con la frase final "la mejor tecnología es la prudencia".
Solo le diria que en Mexico la Ley de movilidad integral marca que lo máximo en carretera son 110km/hr, si pudiera hacer referencia a eso en sus vídeos sería fabuloso para que la gente no crea que "carril de alta" es igual a "carril sin límite de velocidad".

gabrielc
Автор

Qué tan viable es usar el modo "Vela" en un BMW?

Realmente ayuda a ahorrar combustible al aumentar tanto las revoluciones para aprovechar los descensos por inercia?

memito
Автор

Los carros de ahora traen el control automático de velocidad (Cruise Control); es increíble lo que se puede ahorrar con ese toque en viajes largos sobre carretera, nunca va ser uno más preciso que la computadora del motor!... 😮

fuevarde
Автор

Muchas gracias por los vídeos son de gran ayuda, conduzo una Nissan Armada y seguí tu consejo del video pasado de mantener un ritmo de 120km/h y aparte de tener una conducción segura me ahorra mucha gasolina teniendo en cuenta que es V8

pilotzeus
Автор

Gracias Don Alejandro, muy buenos consejos, nos ayuda mucho, saludos a usted y a su gran equipo y familia desde Concepción, Chile 🇨🇱.

bernardoortega
Автор

En cuanto a los neumáticos, en el auto me dice 33 psi, pero en la llanta max 51 psi. Cuál presión sería recomendable???por cierto, Muy buen video mi amigo...

juanramos
Автор

Muy bien lo pondré en práctica en mi próxima salida. Gracias maestro saludos desde morelos.

josuesanchez
Автор

y yo ya aplicaba esa técnica por ya mucho tiempo... y es muy cierto el ahorro que dice el profe, confirmando al 100% lo que he estado haciendo por años.
¡Muchas gracias por su gran labor divulgativa!!

rand
Автор

Muchas gracias señor Alejandro.

Muy buenos consejos para estos tiempos en los que la gasolina está tan costosa en diferentes países de latinoamerica.

delyairsalazarviveros
Автор

Manejo una ram 1500 por el trabajo, y en descensos con el peso de la camioneta mantiene la velocidad de los 90s, quito el pie del acelerador y solo acelero en pequeños planos dentro del recorrido, tratare como lo indica maestro Alejandro

robertocipres
Автор

Excelente consejo Alejandro... Gracias Máster!!! Saludos desde Concepción, Chile!!!

PabloRiverFloyd
Автор

Con coches que tengan el control de crucero, esta operativa la hace el coche solo. Por ejemplo, programas el coche a 100 km/h y en bajadas supera esa velocidad ya que el coche no frena y va ganando inercia y alomejor vas a 115 km/h al final de la bajada, una vez empieza la subida el coche va perdiendo velocidad y el solo ajusta y gestiona la potencia necesaria para mantenerse a la velocidad programada durante la subida.

zoherben
Автор

Excelentes consejos sr Alejandro, yo he aplicado todo lo que ha dicho, mi carro en particular tiene una caja manual de cinco velocidades y la quinta es algo corta pues a 3100 rpm da 110 km h y ya empieza a forzarce el motor 1.6 sin embargo he logrado hacer rendir la gasolina hasta 12 kms por litro. Saludos desde Venezuela.

Cerebro
Автор

Justo así la apliqué en un tramo donde no encontraba gasolina, hace unos 4-5 años que hubo un desabasto, 19 km/L promedie en 1 hr. con un Forte 2.0 litros, pero las bajadas si le subia a 140 poco a poco y en las subidas de plano soltaba el acelerador y casi siempre la libraba y dejaba bajar hasta 80 y en la proxima bajada me volvia a recuperar

mdanield
Автор

Buenas y como se ahorra gasolina en ciudad gracias

dianapaolahernandezsepulve
Автор

Solo en relación al A/C se debe seleccionar la función de RECIRCULAR ya que el compresor trabaja menos.

luissnyder
Автор

Excelentes consejos.Yo personalmente vigili muy muy a fondo la presión de neumaticos

jesusgutierrez