Доработали и испытали редкий вездеход Арктика из 90х!

• Скидка 10% на продукцию STARTVOLT c 12.11.23 - 26.11.23 по промокоду COMBATCREW10

Реклама. ООО "НПО "ТАЛИС", ИНН 7816253383. erid:LjN8KWFbh

Реклама ООО «Амаяма Авто». erid: LdtCKYW7c

[combatcrew]

За машиной иди на Дром
И найди свою ласточку!

[_Roman_Shevtsov]

Ребята стали колоритные кадры природы добавлять, вкупе с наложение правильной музыки вообще огонь. 🔥

[IvanIvanov-fkte]

В этой машине-вездеходе аварийный маячок, самая лучшая вещь!
Лайк за маячок 👍

[goldwatchemaster]

Не дай бог с такой надёжностью оказаться на просторах Арктики!

[hardwareterminator]

Нашел я сайт производителя этой техники. Ищется по запросу "ассоциация арктиктранс". И вот что мной было обнаружено: все последующие модификации этих вездеходов имели компоновку с автомобильными приводами шедшими изнутри кузова. То есть идея предложеная Игорем в ролике, где он предложил сделать автомобильные привода от редукторов вместо самолетной механизации получается наиболее жизнеспособна. На машинах этой конторы так и сделано было в дальнейшем, только вся трансмиссия распологалась внутри кузова. Я думаю, что серий по ней наснимать еще вполне можно, просто техника специфическая. И да, нужны колеса типа ободрышей, но легкие, это тоже можно увидеть у поздних моделей этой конторы. Пожелаю удачи с проектом, если соберетесь его дорабатывать!

[aviak]

Ребята, давно смотрю ваш канал, очень редко пишу комменты, но сейчас уже нетерпёж: пора вам сделать "техничку" - машину, в которой должно быть всё (или почти всё) именно для ремонта в полевых условиях (инструменты, цепи, лопаты, ломы, кувалды, лебёдка, генератор и прочее, прочее). Пусть не на каждый выезд брать её с собой, но когда надо, у вас будет "палочка-выручалочка". Понимаю конечно, у вас честный контент, но вы растёте, проекты всё трудозатратнее и сложнее, вопрос отдельной машины чисто тех.поддержки давно назрел. Начать можно с той же Нивы или "буханки" для оперативных выездов, в перспективе сделать на 66, или 131 полноценную рем.мастерскую для полевых условий. Задумайтесь! Удачи!

[Mirotvorezzz]

Мы в тепле смотрим на вас.
Кайф кадры.
Видно по лицам, что расстроены. Не унывайте! Вы молодцы!

[ИльяКовряков]

Атмосферно парни!, . Кайфово у вас, вы как сталкеры в зоне отчуждения. Природа, локация, техника - кайф. Люблю вас.

[ВеТерок-нт]

Такие машины когда-то доехали до южного полюса в Антарктиде и вернулись, немного позже мне пришлось на них два месяца поработать на разбрасывании туков на поля весной, переоборудованных для этих целей. Контора была, конечно, рога и копыта, но приключения были незабываемые. У этой машины минус - отсутствие переднего привода и очень ненадёжные камеры, частые разрывы, пробоины, через две недели работы они были все в заварках и латках. И, она беговая, вот как на видео вначале вы показали, она по полю до 80 км/ч может лететь. А жгуты на колёсах не требовались, тут расчёт на то, что баллоны проворачиваются на дисках, вместо дифференциала. Золотники у нас были срезаны заподлицо с оболочкой и заменены на обыкновенный болт с плоской шляпкой, чтобы проскакивали через дуги. Накачивали от выхлопной трубы. Ну вот так.

[URICKOE]

Вам нужна ШИНА-оболочка Бел ОШ-1М (1300*530*533), белорусская с опрыскивателя самоходного роса. В топ чтоб увидели хлопцы)

[zelenyyisad]

Заметил только щас, что во всех старых видео с тестами этого вездехода они лупят просто по ровным полям и лугам, два три раза заезжая в лужи и обычно на этом видео переходит к другому кадру, да и всегда лютыми ходами идут, все это не просто так

[НиколайБелов]

Все таки операторская работа во вставках шикарная и саундтрек, который пробирает до мурашек и показывает умиротворение и красоту НАШЕЙ природы заслуживает великого уважения. Подобное видел только у Лесных. Спасибо за ваши старания, а этот недовездеход попробовать переделать на подвеску от нивы, используя половины балки и рычаги...

[Михаил-ляз]

Привет, не вздумайте жестко фиксировать сосок на камере пневмохода, будет обрывать . Пусть вулканизаторщик сделает сосок для накачки камеры сбоку, и лучше установить утопленный сосок, не будет цеплятся за препятствия . От проворачивания камеры относительно ложиментов диска всё равно не избавиться. А поперечные ленты на передних колёсах ставили чтобы на поворотах не слетали камеры . На задних они не нужны . И не забывайте этот транспорт не тяговый а скоростной и препятствия проходить рекомендуется на скорости или хотябы с ходу . Сухопутный Глиссер.

[Garfield]

отличный монтаж. По сути серии то нет. Выехали -сломались. Но монтаж и атмосфера просто супер. Смотришь и на душе покой и умиротворение) Стопроцентное принятие всего происходящего как должного) Не забрасывайте проект. Но тут нужна полная переработка. Мотор, привода, ходовка, колеса. Думаю Дмитрий Викторович Вам лучшей совет даст чем все тут в комментариях.

[shurik]

Сделайте ребят свою версию мостов. Эта версия конечно печальная. Но смотреть в тепле конечно интересно. Молодцы ребят!

[АндрейТурин-цм]

Смотрит водитель, смотрит кондуктор, не намотался ли кто на редуктор! Видео огонь! Творческих успехов, парни!

[andrymax]

Ставьте его на лыжи, сзади винт - и вперёд, по снежной целине!😊

[murddraals]

Вездеход на то и называется вездеходом, что должен не просто иметь (в теории) возможность заехать в глушь, а ещё и выехать, не сломавшись 39 раз. Иначе это просто пороховая бочка с горящим фитилем.
Душевно и очень атмосферно. Молодцы, ребят, переживаю за Вас. И да, очен рад, что нашли себе 69-ой.

[Vasilij_Stepanov]

Главное ребята не падать духом! Удачи вам и успехов! Спасибо вам за вашу работу!

[stas_bo]

В этом видео вся боль наших Кулибиных из 90-х, а наши пацаны пытаются воспроизвести всю ту атмосферу ) респект Игорю и Димону 👍