Volkswagen dichiara crisi ma stanno mentendo. L'obbiettivo è chiaro

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Комментарии
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Una golf fatta di cartapesta a 60k euro, ecco il problema, volere mantenere lo stesso livello di redditività in un momento di contrazione economica, invece di seguire il mercato

giorgiotommasini
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Il vero problema che ha Volkswagen come tutte le case europee e sottolineo europee perché le asiatiche stanno meglio è la direzione sbagliata sulle auto green imposta da una politica europea incapace... scelte non premiate dai consumatori che sostanzialmente non sono cosi convinti dall'elettrico sia per i costi sia per la sicurezza e sia perché alla fine se ti va bene ci fai 300 km. Troppe incognite. Le case però ci hanno messo miliardi e non gli stanno tornando indietro. La soluzione? No all imposizione del 2035 e via libera alla cosiddetta "neutralità tecnologica" cioè non ti impongo l elettrico ma un obiettivo (ragionevole) di abbattimento delle emissioni inquinanti e non importa se ci arrivi con l'elettrico o con il termico. Serve una direzione chiara ma realistica. Il 2035 così com'è condannerà l'Europa automobilistica a soccombere di fronte agli asiatici. Purtroppo con le ultime elezioni europee non è cambiato nulla

stego-landia
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Ho seguito altri blogger che si sono occupati della crisi Volkswagen; é stato il Direttore finanziario VW a lanciare l'allarme e a fissare l'ultimatum a due anni. Il gruppo VW Audi ha troppi dipendenti, oltre ad un costo dei processi di produzione più elevato rispetto a quello dei concorrenti, da cui la bassa produttività per dipendente e la riduzione drastica degli utili per veicolo venduto; a questo, si aggiunga il fatto che il sindacato dei metalmeccanici é sempre stato molto forte e nel consiglio di amministrazione ci sono rappresentanti del governo locale della Baviera, naturalmente questo ha garantito delle ampie tutele ai lavoratori ed impedito licenziamenti in massa, nel corso dei decenni, ora però, queste garanzie non sembrano più sostenibili. Questa in sintesi é la situazione maturata, un caro saluto.

andreamagistrali
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allora il debito di quasi 300 miliardi è un dato falso che circola online?

filmcinema
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Il problema non è di VW, ma di tutta l'industria europea. Investire miliardi nellelettrici e a me tare i termici del 50% è stato un boomerang

federicodina
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C’è veramente poco da capire, se guardi le Mercedes le bmw, le stesse auto orientali, ke negli anni passati avevano linee x piacere al mercato europeo …. i nuovi modelli se guardi i proiettori le calandre si accostano e nn poco al gusto orientale.Tutto questo xké ….. xke il mercato europeo è finito già da qualke anno, quando marchionne voleva vendere alfa e Maserati all’anno, senza contare gli altri costruttori, mai raggiunte queste vendite xké il mercato era ormai saturo.

a.massimopancini
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Mamma mia! Hai detto delle cose abbastanza giuste!

ceceroful
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io sono passato da polo a dr, poi fai tu

giacomo-hj
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Non so se stanno mentendo perché io di Volkswagen non ne vedo più nemmeno mezza in giro ...

marcofinocchietti
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Là crisi esiste...dovuta ai programmi (ordine mondiale)..politica A ché si scontra con politica B..e loro sono abituati a non pagare ...mai....il conto è enorme.

zenop
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Con il costo di una golf ho comprato due MG .

andreamoto
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Ma quale crisi, ma se ci sono migliaia di t roc d t cross per strada😅😅

AmurTiger-vmdy
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Hai una golf ? Se non l'hai, ,,comprala! Io le ho avute tutte, ultima compresa, se parlu di cartapesta, parla delle auto italiane va !!comprati una fiat o un'alfa !!

stefanopalumbo