Мотоблок Нева МБ-2 Briggs and Stratton

preview_player
Показать описание
Небольшой обзор мотоблока Нева МБ-2 с двигателем Briggs and Stratton.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Хороший мотоблок, один из лучших среди моделей Нева. Двигатель также хороший. Просто Вы не сталкивались с голимыми китайскими двигателями, которые усиленно рекламируют продавцы. И про "завышенную" мощность двиг. Вы говорите правильно. С уважением Доктор С.

SklyarovSI
Автор

Спасибо тебе большое Алексей за объективное мнение о мб2 . У меня аналогичный апарат мне нравится в хозяйстве очень помогает . Спасибо.

dbqcchr
Автор

Мб 2 лью Лукойл полусинтетику 10 на40 и как правило остатки после замены на авто . Работает 15 лет и не разу не добивал от замены до замены.

esmmnkj
Автор

более 10-ти лет уже льем обычную полусинтетику, последние 3-и только синтетику(остается в канистрах от автомобилей), все работает(даже старик мб-1 который отошел соседям), вопросов нет вообще...

sdmjmsz
Автор

нету такого масла для двигателей с воздушным охлаждением ))) Просто надо чаще его менять, т.к. тут масло не фильтруется

chesmiral
Автор

Лайк вам от коллег из Клуба любителей мотоблоков в ВК. 😊🤝👍✊

veterperemen
Автор

У меня 2012 года. Сетка в баке есть. Работаю круглый год. Нареканий н нет. Два раза свечу менял

rqdtnub
Автор

Привет.Сегодня купил именно такой МБ. Послушал Вас и подумал, что не прогадал.)) Завтра начну обкатку и легкие доработки ( опрокидыватель, утяжелитель и т.д.). Спасибо за видос. Удачи Вам.

sxczltz
Автор

У меня стоит сетка бензобака. Двигатель такой же. И фильтр сухой. Правда моему мотоблоку 12лет. Отлично мотоблок.

wrytevy
Автор

Сеточка от пыли не поможет. Поставь автомобильный фильтр для корбюратора после бака.

Anya_milka
Автор

У меня мотоблок НеваМБ -2 купил в 2008 г заливаю масло автомобильное полусинтетику работает отлично на две семьи меняю каждую весну

syrfznu
Автор

Здравствуйте! У меня " Нева " МБ-3, с таким же двигателем. Сетка есть в горловине и крышка более мощнее и пластиковая. При сливе масла обрезь пластиковой бутылки в помощь. Да, мотоблок 2014 года выпуска.

gxyyxjk
Автор

Не бывает техники без недостатков, недоработок.У этого МБ два крупных недостатка и оба связаны с одной причиной - тонким железом.Это фигурная проставка под двигателем и шкив редуктора.Проставка через 1, 5 года работы растрескалась возле болтов крепления и МБ начал визжать недорезанным поросенком.Пришлось проставку снимать и усиливать толстым железом.Шкив начало выгибать восьмеркой при работе с грохотной копалкой - ремень стал мгновенно слетать.Тоже пришлось усиливать.Но в остальном мотоблоком я доволен и никакие мультиагро мне не нужны.Да он им после модернизации, пожалуй, ни в чем и не уступает.

udfgzhg
Автор

Масло на Ниве с таким мотором даже при культивировании больше 80 градусов не поднимается..в среднем 70-75 гр. Делайте выводы про масло..лью обычную полусинтетику.. Высверливаешь сливную пробку впаиваешь медную трубку под диаметр электронного термометра с Али ... И всегда видишь температуру...с прицепом по дороге 65-70....

fqhljdp
Автор

У мотоцикла Урал рабочая температура 220 градусов, туда с завода м8 лить нужно было, и они работали. А этот дефорсированный, низкооборотный мотор будет работать на большинстве моторных масел. Тут больше следует уделить внимание щелочному числу масла. Я в скутер, и мотоблок лью мобил 0в-40, все отлично работает, от машины остается просто.

MrFritzMorgan
Автор

Мне с завода пришло с этим мотоблоки масло минеральное для замены прям так и называется масло для 4х тактных двигателей с воздушным охлаждением Нева 10w30

greenman
Автор

Про масло в двигатель не пугайте людей. Обычного 4тактного моторного масла средней вязкости вполне достаточно. Охлаждение, воздушное, жидкостное, или масляное двигателя тут не при чем.

pmfvzkq
Автор

Кстати, у меня на новой Неве двигатель CR 950, сетка в баке есть. Хотя не знаю, чем он отличается от RS 950. На вид один в один.

Black_Cat-
Автор

В хозяйстве Нева МБ 2 Субару. При смене масла, а точнее его сливе, использую обычную полуторалитровую баклажку. Срезаю дно, широкую часть, вырезаю так, чтобы пластиковая часть баклажки заходила в промежуток между площадкой и двигателем. Наклоняем вперед и сливаем. Все, ничего умного и ни капли мимо. Мне кажется, заливать масло в редуктор намного неудобнее. Груз на клюв из калибровочной гири на 20 кг., сверху труба со стопором. Приварить к чугуну не удалось, пришлось варить своеобразными хомутами вокруг ручки. Опрокидыватель по размерам и подобию образца Вячеслава Усманова с Ютуба. Удачи.

duyqpqo
Автор

У меня фильтр есть в бензобака был уже в салоне

kdnefcv