Аэродинамика для всех Часть 7 Винт изменяемого шага Аэродинамические моменты

Это будет максимально доступный и понятный формат изучения, никакой нудятины и лишней воды. Никаких лекций, писанины и бесконечного количества формул. Только наглядные примеры и простое объяснение.

Сегодня мы продолжим тему винтов, и рассмотрим винт изменяемого шага. Так же разберем, какие дополнительные силы и моменты создает винт при вращении. Делитесь этим видео с друзьями и пишите вопросы в комментариях ;)

Если у вас есть добровольное желание поддержать меня и отблагодарить за мою халтуру и мои труды:
Тинькоф: 5536 9138 6094 4723
Сбер: 4279 3806 7081 5705

[СтаниславТитаренко-зг]

Я совсем не летчик, но смотрю ролики с удовольствием. Эта седьмая часть самая познавательная и интересная. Буду смотреть следующие. Спасибо автору за большой и полезный труд.

[Victor_]

Зачем смотрю не понимаю😂 Рассказчик хороший. Тема интересная. Случайно наткнулся и вот уже седьмой фильм👍

[rami_]

Давайте так же про устройство самолета Cessna 172S и Навигацию. Для курсантов с летных училищ вы станете главным преподавателем и лучшим другом)

[rustembuharin]

Было бы великолепно сделать такие же выпуски по Навигации!!! Было бы грандиозно

[АртемДанилов-фю]

Молодец, отлично рассказано и визуализировано!

[mmm]

Большое вам спасибо за ваш труд! Буду с нетерпением ждать курса по навигации

[rami_]

Спасибо большое, очень поучительное видио!!! Расскажите поподробно про статическую и динамическую устойчивость, особенно про демпфирующий момент, откуда он возникает и что это такое вообще. Еще про фокус крыла и самолета. Одно удовольствие смотреть вас. С вами я сдам аэродинамику на 5. Рассказывали бы нам в летных училищных так же.

[S.W.I.F.T.]

Спасибо большое, очень поучительное видео !

[teenagerk]

Вы перепутали винт неизменяемого шага с винтом фиксированного шага. Как раз таки именно на нём можно изменить угол установки лопасти перед полётом.

[OleksiiL]

Какой симулятор самолета используется в видео?

[ВоваИванов-гс]

Крутящий момент не влияет сильно на поворот самолета, а вот несиметричный обдув крыла и оперения да на графиках и ресунках все запутал правосторонний винт это крен влево и поворот по рысканию влево.

[MrKIRETS]

А в какой программе монтируешь видосики?

[голоса_минувшего_века]

Как это режим реверса не используется на поршневых самолётах?
А Ан-2, где реверс был аж с 1955 года?

[taixcybersafe]

Не совсем ясно по какой причине изменение шага винта приводит к изменению его гироскопического момента. Поясните)

[ЕленаШарикова-мщ]

А не подскажете какой софт используете для визуализации?

[ПавелБоровиков-ьс]

ЛЁТЧИК В ПОЛЁТЕ МОЖЕТ ИЗМЕНЯТЬ УГОЛ ВИНТА РЕГУЛИРУЕМОГО ШАГА.

[negotiatione]

Почему "наддув"? Там же написано "throttle", дроссельная заслонка, газулька, количество смеси, что угодно но не наддув, наддув тоже бывает но это на других самолетах и имеет совсем другой смысл

[truru]

Про гироскопичекский момент винта, опять чепуха, угол атаки никак не него не влияет, а влияют обороты. Не стоит пхать угол винта, в те места, где и сам ничего не понял.